杂志简介:《航空世界》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4397/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:奇趣博物馆、影像志、航空资讯、本期主题、光影航空、风云档案、炫酷剧场、航空百科
刊期:2013年第06期
4月27日,ARJ21—700飞机进行了大侧风相关科目试飞,飞机于13时06分在嘉峪关机场起飞,经过5小时30分钟的飞行,于18时36分着陆。本次飞行分别完成了270°APU引气起飞和着陆、270°发动机开引气起飞和着陆等试验点,共3个架次,8个起落,共完成了侧风超过21节(39千米/小时)的2次起飞、1次着陆的试飞试验。
刊期:2013年第06期
记者:4月20日,四川雅安发生7级地震,这是继2008年“5·12”汶川地震后这个地区发生的第二次大地震,地震发生后,我空军、陆航直升机在第一时间飞临灾区,展开积极救援。请你先谈谈直升机在抗震救灾中的作用。
刊期:2013年第06期
2013年4月20日10点30分.四川省雅安市芦山县的居民周志兴在尚未完全倒塌的家中听到了空中轰鸣的旋翼声。尚未完全从突如其来的地震所带来的震惊中恢复过来的他循声走出了“门”——一堵尚未完全倒塌的墙。随后,这位六十五岁的老人生平第一次亲眼看到真实的直升机。
刊期:2013年第06期
雅安地震中的直升机引起了公众的广泛关注。尽管经过多年的发展,中国的直升机产业和直升机救援体系已经取得了长足进展,但相比于发达国家,我们依然存在着一定的差距。他山之石,可以攻玉,借鉴西方发达国家的先进经验,是进一步发展和完善中国直升机产业相关救援体系的必要之路。
作者:斐波 刊期:2013年第06期
烽火连天、炮声阵阵……提起战争,人们的脑海中马上就会出现这些景象。但在计算机技术早已广泛普及的今天。如果你对战争的印象还是仅限于此,那么,很遗憾,你out了。
作者:张翔宇 刊期:2013年第06期
古老的传说、灿烂的文化、徐徐的海风、洁白的沙滩、缤纷的花朵,以及神秘的崧洞探险。只要你能来到马来西亚兰卡威,所有的一切你都可以感受得到。如果是军事或航空爱好者,建议你把游览日期选在3月26日至30日之间吧,你可以亲历一幅在其他旅游胜地难得一见的画卷。
作者:蒿旭 刊期:2013年第06期
提到美国的经济支柱,人们首先会想到“财富500强”中那些在能源产业、高科技产业,金融产业等领域叱咤全球的美同跨国公司——埃兜森美孚.雪佛龙、苹果、微软、花旗等,美国经济的另一支柱——航空航天/防务(Aerospace & Defense,简称AD)工业则往往被忽视。其实AD企业如同其他知名美国公司一样,住国内、闻际两个市场,既相互竞价又相互...
作者:肖邦振 刊期:2013年第06期
1955年1月10日,时任空20师副师长的张伟良率轰炸机编队炸沉大陈岛敌军“中权号”坦克登陆舰,炸伤“太和号”护卫舰(当时称护航驱逐舰)。在几天后解放一江山岛的战斗中,他又3次率空中编队轰炸敌指挥所,炮兵阵地、雷达站等军事设施。
作者:何竞 刊期:2013年第06期
1949年9月12日,防空军高炮暂编第五团奉华东军区命令,在江苏省无锡市塘头镇组成成立。部队成立后,我被任命为第13中队政治指导员。由于形势需要,上级请来苏军的顾问,部队即进行了紧张的学习训练,就这样,一些步兵战士,青年学生、农民、学徙工,通过一个半月的紧张学习,基本上学会了打飞机,真正变成了装备着现代化防空兵器的防空部队成...
作者:俞敏 刊期:2013年第06期
新机上马自然不能没有老主顾的参与。休斯公司在1960年9月宣布引入6架,条件是用同等数量的880来抵扣(租借给东北航空)。据说休斯对于飞机改名为990很敏感,但既然他对于环球航空已经失去了控股权,他的种种要求,自然也就没有了效力。不过老奸巨猾的休斯公司没有那么容易被打垮,1961年2月订购的7架990被全部取消,因为如果分期付款引入990,...
作者:吴荣华 刊期:2013年第06期
进入1967年5月后,河内附近空战骤然升温,越军两个飞行团差不多每天要起飞30~40架次,高峰时达到了78架次。一个月的激战,越军击落了6架F-4和1架F-105(越军对外宣传5月份击落了85架美机,其中34架被高炮击落,32架被地空导弹击落,19架被战斗机击落,而美方的记载中只有2架被米格机击落)。
作者:谭立威 刊期:2013年第06期
二战爆发后,地处巴尔干半岛的保加利亚王国虽然加入了轴心国阵营,甚至在1941年12月太平洋战争爆发后还对英、美宣战,但该国一直在设法避免直接参战,这种状态维持到1942年6月12日。就在这一天,美国陆军航空队的12架B-24D“解放者”重型轰炸机从埃及法伊德空军基地起飞,轰炸了位于罗马尼亚普洛耶什蒂的炼油厂。在返航埃及途中,美军轰炸机群...
作者:风伊万 刊期:2013年第06期
常见的单旋翼-尾桨构型直升机只有一具主旋翼,直接从主轴驱动会对机身产生反作用扭矩,因此要加上尾桨进行平衡。二战时德国人发明了从旋翼翼尖喷出高速气体来推动旋翼的技术,这样理论上就不会产生反作用扭矩,可以去掉尾桨及其传动系统,既能减轻结构重量又可提高动力效率。
作者:吴大卫 刊期:2013年第06期
鸟儿飞翔靠翅膀,飞机翱翔靠机翼。作为飞机空气动力学设计中最关键的部件,飞机飞行时的绝大部分升力都是由机翼产生的。现代的大型喷气式民用客机与军用运输机在巡航阶段多以0.75~085马赫的高亚声速飞行在空气平静稀薄的万米高空。从升力的需求来看,维持这些具有光顺外形的庞然大物实现高亚声速巡航并不需要很大面积的机翼,机翼面积过大反...
作者:桂志仁 刊期:2013年第06期
第一次世界大战促进了飞机在军事领域的发展,战后经济的繁荣与科技的进步,也为航空事业的发展创造了条件。空气动力学、发动机技术等领域取得的研究成果,让飞机飞得更快更高更远。德、日等军国主义的抬头又加速了军备的竞争和新型军用战队机的不断出现。