航空计算技术杂志 统计源期刊
Aeronautical Computing Technique
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
作者：岳仁田; 王龙 刊期：2016年第06期
以容流量及拥挤度等指标进行的空中交通运行评价无法全面反映空中交通的实际运行状况。在依据重要点对航路段进行分组的基础上，通过计算超容比，确定了扇区繁忙时段，基于多项式二次拟合分析了超容比与基尼系数以及泰尔指数之间的数量关系，基于3σ原则确定了不同超容比情况下的理想不均衡度的取值范围。应用方法对厦门1号扇区的实际运行数据进...
作者：宋花玉 刊期：2016年第06期
针对现有航空武器打击精度评价算法评价范围比较狭小，评价结果比较粗糙的问题，利用数理统计的理论和方法对航空武器打击精度的评价算法进行了深入研究，提出可变双临界值评价算法。对于给定的精度要求，通过调整可靠度，利用随之而变的上临界值与下临界值两个指标对航空武器打击精度进行准确客观的评价。理论分析和实例计算表明算法是有效可行...
作者：聂聪; 张科; 王佩; 张明环 刊期：2016年第06期
针对航空制导武器带有攻击角度约束打击地面目标的制导问题，提出了基于快速非奇异终端滑模的有限时间收敛制导律。通过引入非奇异终端滑模面，避免了制导过程中可能产生的奇异问题，该制导律具有快速收敛的特性，能够满足攻击角度约束的要求。基于Lyapnov稳定理论证明了有限时间收敛的特性，并给出了收敛时间表达式。仿真结果表明，该制导律具...
作者：王璐; 张小宁; 梅启煌; 吴辉 刊期：2016年第06期
进港飞机的调度日益成为提高机场终端运作效率的一个重要环节。为了提高机场的运作效率和减少飞机降落延误所带来的损失，对于机场终端多跑道的情形，建立了混合整数0-1规划模型，旨在减少所有跑道的总工作量和最小化航班的总延误成本。为了解决该问题，开发出Epsilon约束算法，可以在几分钟内求解得出进港飞机降落方案的Pareto前沿。并通过实例...
作者：陈浩; 徐敏; 王雅彬; 康伟 刊期：2016年第06期
以分析头部波系对气动舵颤振的影响为目的，采用CFD／CSD耦合算法。在耦合中采用保形动网格策略保持弹身和舵面的几何外形。对单独舵面和舵身组合体计算发现：与单独舵面相比，舵身组合体颤振边界随马赫数升高下降更快；在Ma=7时，单独舵面尚未颤振而组合体中的舵面已颤振。其机理为头部波系对气动舵的影响：马赫数升高，头部圆锥激波内移，膨胀...
作者：王坚; 史朝辉; 郭新鹏; 李伟平 刊期：2016年第06期
对Zadeh模糊推理算法进行了直觉化扩展。将Zadeh定义的模糊关系Rm进行直觉化扩展，推出了其对应的直觉模糊取式推理算法和直觉模糊拒式推理算法。以具体算例叙述了推理计算过程中的细节，验证了方法的正确性和有效性，并依据直觉准则，对其性能进行了评价。
作者：胡偶; 赵宁 刊期：2016年第06期
为提高多段翼型的网格生成效率和数值模拟精度，发展了一套自适应混合笛卡尔网格（AHCG）生成方法和基于有限体积方法的雷诺数平均Navier-Stokes（RANS）的数值求解技术。混合笛卡尔网格由围绕物体几何外形的贴体结构网格和填充流场其他区域的笛卡尔网格构成，两套网格之间的信息传递由“贡献单元”提供，且“贡献单元”由基于ADT（Ahemating di...
作者：白杰; 尹莉萍 刊期：2016年第06期
用于开展防火试验的NexGen燃烧器结构复杂，采用数值模拟方法对其进行研究，建立几何模型时若能对其进行适当简化，能够大大提高计算效率和计算稳定性，达到事半功倍的效果。针对NexGen燃烧器的几何建模提出了两种模型简化的方法：功能分析法和结构分解法，并对这两种方法进行了阐述。结合实验数据说明了功能分析法的有效性，通过对比分析简化模...
作者：杨志斌; 曲林锋; 任青梅 刊期：2016年第06期
气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要。分析了飞行器持续受热过程中的耦合性，指出了耦合性在分析持续气动加热问题中的必要性。针对存在的耦合性，提出了一种处理方法，即在“飞机结构三维温度场分析”程序中增加气动热流工程算法，同时采用对流传热来模拟油箱内燃油与油箱内壁面传热。对流换热系数以及出口油温通过与油箱壁面...
作者：施洋; 杨锟; 屠秋野; 蔡元虎 刊期：2016年第06期
针对求解分排涡扇发动机非线性方程组过程中出现的喷管进入无意义工作范围导致计算发散的问题。在传统的牛顿法中结合罚函数法，提出了一种新的非线性方程组求解方法。对某大涵道比分排涡扇发动机进行了仿真计算验证，并且将计算结果、收敛情况和传统的牛顿法进行了对比。结果表明，能够较好地处理喷管进入无意义工作范围导致计算发散的问题，改...
作者：张伟; 李艳军; 曹愈远; 付利霞; 王宇婷 刊期：2016年第06期
只有充分研究民机典型复合材料损伤机理，才能在复合材料的应用中最大限度地减少和避免其损伤，并且为复合材料的损伤修理奠定基础。通过对民机典型复合材料损伤的研究，分别从材料、设计、结构、制造与使用等方面入手，通过细观破坏机制阐述了层合复合材料的损伤。对部件的检测进行理论分析，找到易损伤位置，采用微观破坏机制运用敲击检测法对...
作者：陈遵银; 王超勇; 毕嗣民 刊期：2016年第06期
导弹反舰训练效果是有效提高战斗力水平的基础。由于导弹反舰作战训练的复杂性和不确定性，直接对行动方案、操作人员的能力及其武器作战效能进行量化评价十分困难。构建了导弹反舰训练效果评价指标体系。提出了导弹反舰训练效果灰色评价模型和估算方法，运用灰色评判法进行实例验证，证明了方法的可行性和客观性。
作者：马千里; 顾宏斌; 陈大伟; 王杰 刊期：2016年第06期
以考虑侧向柔性和陀螺特性的摆振数学模型为例，研究了起落架摆振结构因素的影响。采用代数稳定性判据、状态空间法等方法进行了稳定性分析，得到了有关侧向刚度、偏摆刚度和稳定距等结构因素的稳定性区域，以及幅相特性曲线。而且对于起落架摆振优化，提出了基于遗传算法的PID主动控制策略。仿真结果表明，方法有效抑制了各种结构参数组合下摆...
作者：邓海强; 余雄庆; 尹海莲; 邓枫 刊期：2016年第06期
以亚声速翼身融合无人机概念设计阶段多学科设计优化为应用背景，提出了考虑操纵面偏转的参数化建模与气动分析方法：1）采用CST方法、CATIA二次开发技术建立操纵面未偏转和偏转构型的三维几何外形；2）采用Tel语言编制具有容错能力的Gridgen脚本，划分网格；3）采用位流分析和工程方法计算气动特性参数。通过iSIGHT软件集成上述步骤，建立了自...
作者：陈乐乐; 刘学强 刊期：2016年第06期
对空中加油过程中软管锥套系统产生的鞭打现象进行了数值模拟。流场计算中的空间离散采用Osher格式，紊流模型采用S．A一方程模型；运用“刚杆-球铰”模型离散方法对软管锥套系统建模，建立了软管多体系统模型并推导其运动控制方程；采用一类基于相邻单元搜索算法，通过搜寻软管节点所在加油机尾流场网格的宿主单元，建立软管微段气动力与流场的...
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