航空计算技术杂志 统计源期刊
Aeronautical Computing Technique
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
作者：吴文瑞; 黄震; 侯砚泽 刊期：2016年第05期
飞行器返回再入时将经历极高的气动热环境,因此深空探测返回飞行器,尤其是载人飞船需要通过实际飞行试验验证相关性能,为降低成本和研制风险,通常采用大再入角和相对第二宇宙速度较低的再入速度进行飞行试验。为获得能实现高热流密度验证的最小能量再入任务方案,采用优化设计手段对飞行试验的再入角和速度以及倾侧角控制进行设计,经仿真分析表明...
作者：张书琴; 姜雨; 夏洪山; 刘照明 刊期：2016年第05期
基于航班延误成本构成的复杂性,惩罚航空器单位时间延误成本以区分续航航班与非续航航班,且推导出与航班类型直接相关的续航航班单位时间延误成本表达式。建立了以航班总延误成本及跑道调度时间跨度最小的多目标跑道调度模型,并用遗传模拟退火算法求解模型。以国内某大型机场的两条近距平行跑道调度为例对算法进行验证,实验结果表明,运用遗传模...
作者：董军; 唐海龙; 任园军 刊期：2016年第05期
为探索边界层转捩对大型运输机在起降条件和有较大层流区的巡航条件下的气动力精确计算问题,通过在三维RANS求解器中引入eN-数据库方法来预测飞行器表面的转捩位置,并探索转捩对气动力的影响规律。方法与目前流行的基于间歇因子控制方程的转捩预测方法相比,具有计算效率高、易于工程应用、且考虑TS不稳定性转捩因素的特点。在此基础上,通过计算N...
作者：张龙杰; 李德栋; 何凡 刊期：2016年第05期
为了解决舰载机的回收决策问题,提出一种基于模式寻优的舰载机实时回收方法。通过对典型回收模式的计算分析,寻求最佳的回收模式,解决舰载机回收过程中通用因素带来的回收决策问题。在此基础上,提出一种考虑优先级的时间域区间集算法,解决舰载机回收过程中随机因素带来的回收决策问题,即在既定的回收群体下,寻求最佳的回收序列。仿真结果表明,基...
作者：梁昌平; 席德科; 张森; 陈宝峰; 王向前; 郭青陇 刊期：2016年第05期
对小型垂直轴风力机常用的NACA0015翼型进行优化设计,使其具有更优的气动性能。在优化过程中,利用CST参数化方法对翼型的几何外形进行扰动,选取翼型的厚度及弯度作为约束,翼型切向力系数作为目标函数,以基于非支配排序的遗传算法（NSGA-II）作为优化方法,最后建立优化流程,优化过程中利用XFOIL程序结合Viterna-Corrigan失速后模型计算优化前后翼...
作者：吴粉侠; 张小波 刊期：2016年第05期
为了改善由于光照不均对真彩色图像的影响,根据人类对颜色的感知特性,利用YCb Cr彩色模型空间,提出了一种基于非抽样Contourlet变换（NSCT）的PCNN模型的图像增强算法。首先,将图像从RGB彩色空间转换到YCb Cr彩色空间;然后对亮度分量进行NSCT分解,得到低频子带系数和高频方向子带系数,对低频子带,利用PCNN增强,对高频子带采用非线性变换进行增强...
作者：龚铎; 赵嶷飞; 王红勇 刊期：2016年第05期
为解决飞机穿越扇区边界飞行时存在局部复杂性上升的问题,在未来航空统一化管理的前提下,使用六边形的扇区理想化模型,并针对六边形扇区的几何特性及驶入飞机与扇区内飞机的相对位置、速度关系,提出了飞机在驶入六边形扇区时的空中交通复杂性模型。根据构建的空中交通复杂性模型,进行了复杂性分布图的计算,为飞机选择驶入扇区的位置、航向提供了...
作者：陈凤兰 刊期：2016年第05期
民航业迅速发展,空域资源的稀缺性日益凸显。科学合理地评估空域容量是解决空中交通流量瓶颈的关键,同时也为制定流量管理策略提供科学的依据。由于我国体制的特殊性,军航活动一直是我国空域资源限制的重要因素。研究并详细分析军航活动对扇区容量损失作用的机理,定量地评估军航活动对扇区容量的影响,建立军航活动影响下的扇区动态容量评估模型,...
作者：杨璐瑜; 陆伟伟; 张红英; 童明波 刊期：2016年第05期
基于LS-DYNA软件中的时-空守恒元/解元算法（即CE/SE算法）对降落伞在火星大气环境下的超声速开伞性能进行研究。通过数值仿真探讨来流速度对其性能的影响,为火星用盘缝带伞的设计提供参考。通过对各马赫数下伞衣的外形、投影面积、阻力系数和伞衣表面应力的情况进行比较,得出以下结论：随着来流速度的增加,降落伞的投影面积先增大后减小,在1.6...
作者：郑志祥; 张军峰; 朱海波 刊期：2016年第05期
航空器到达时刻（ETA）预测是进场排序与调度的基础,因此进场飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。通过分析航班信息、天气信息以及空中交通信息,基于随机森林算法构建了航空器到达时刻预测模型。选取上海浦东机场进场航班进行仿真验证,仿真结果表明,预测模型可以实现航空器到达时刻的快速与准确预测。
作者：蒋中华; 曾小舟; 汪虹宇 刊期：2016年第05期
自助值机凭借其占用资源少、不受旅客地理位置限制、值机时间自由等优势,已成为许多航空旅客值机的首选,且是未来值机发展的重要方向与趋势之一。通过对我国某大型机场旅客自助值机选择行为的数据采集,实证分析了民航旅客自助值机选择行为影响因素,构建了基于二元Logit理论及方法的旅客自助值机选择行为模型。通过比较所建模型的计算结果与实际...
作者：史妙恬; 邵荃; 葛腾腾; 戴湘龄; 张金石 刊期：2016年第05期
针对机场终端区日益严重的航班延误,提出了一种基于有色-时间Petri网的不确定性因素下航班延误波及分析模型。模型综合考虑航班运行尾流、跑道运行模式、跑道占用时间等运行安全间隔约束,同时根据连续航班间的信息更新,设计进离场航班序列动态调整流程,并由计算模型可得出航班延误总架次及时间。最后,依据历史延误数据分析得出不确定性因素延误...
作者：喻慧; 张明; 喻珏 刊期：2016年第05期
针对低空应急救援过程中救援物资需求的多样性与不确定性,提出基于反馈补偿K-means相似搜索的物资需求预测算法。通过比较非平稳数据处理方法,采用差分自回归平均移动模型（ARIMA）对历史灾情数据进行平滑处理;将预处理后的灾情数据运用基于反馈补偿的K-means方法进行聚类分析;再对比夹角余弦,杰卡德相似系数以及相关系数这3种方法,搜索出相似度...
作者：李林; 张登成; 张艳华 刊期：2016年第05期
为了研究等离子体气动激励射流在翼型钝尾缘产生Coanda效应时对流场特性的影响,基于雷诺平均N-S方程中添加体积力源项的唯象学仿真方法,建立并优化了等离子体环量控制的数值计算模型,研究了基于分离点的不同激励器位置对流场的影响规律。结果表明,优化激励器位置后环量控制的效费比ΔCL/Cμ最高可以达到113.49。分析发现,当等离子体激励产生的激励...
作者：杨林; 刘奇 刊期：2016年第05期
在通信、计算机、信号处理、自动控制中,对于带有未知的干扰和偏差的随机系统的状态估计已经广泛出现。在现实环境中,不同的传感器可能受到不同的干扰影响。研究随机系统的状态估计问题在实际应用中具有重要的意义。对带有随机偏差的线性随机系统,将系统转换为多模型结构的特殊情况。利用最小方差的最优加权融合估计算法,获得了分布式信息融合滤...
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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