航空计算技术杂志 统计源期刊
Aeronautical Computing Technique
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
杂志简介：《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为61-1276/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告
作者：夏露 孙腾腾 李丁 刊期：2013年第05期
为了解决粒子群算法在寻优过程中全局最优和局部最优的矛盾，通过在粒子群算法优化过程中引入鱼类的聚群行为，发展了一种基于社会模型的改进粒子群算法。算法以粒子可视范围的不同用法为基础，提出了两种不同的优化策略，同时探讨了种群规模等参数对算法性能的影响，并通过函数测试结果证明了两种优化策略的有效性和不同的优化特性。将改进的优...
作者：周琳 余雄庆 刊期：2013年第05期
先进客机最重要指标之一是油耗指标。研究一种将油耗指标进一步分解为更为具体的发动机的耗油率指标、客机的升阻比指标和使用空重指标的方法。以典型中程客机为例，应用分段解析方法建立客机飞行剖面的燃油量计算程序。应用计算程序分别分析了发动机的耗油率、客机的升阻比和使用空重的变化对油耗的影响。在此基础上，对发动机的耗油率、客机的...
作者：王融 熊智 刘建业 钟丽娜 刊期：2013年第05期
高超声速飞行器由于其飞行环境的影响，使得GPS和星敏感器的量测噪声表现出非高斯特性。针对常规基于Kalman滤波的组合导航在非高斯噪声下性能下降的问题，提出了基于鲁棒滤波的高超声速飞行器组合导航算法。方法在惯性／GPS／＆异步量测建模的基础上，通过随机去耦将量测更新转化为线性回归问题，并基于M估计获得状态量最优估计。仿真结果表明...
作者：聂智军 成水燕 麻蓉 颜洪 刊期：2013年第05期
基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR—F6模型和增升的NASATRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究，通过网格拓扑、分布、质量参数等多项研究，得到影响民机外流场粘性计算需要的网格生成因子，形成一套适用高精度阻力预测的民机CFD网格生成指南。同时，为验证网格设计方法的可靠性及准确性，分析了不同网格生成准则对于CFD计算模拟精准...
作者：齐雁楠 王兴隆 张召悦 刊期：2013年第05期
通用航空在我国发展迅速，但低空空域监视技术一直是其发展的瓶颈，提出了采用基于北斗的ADS—B技术作为解决问题的方法。介绍了ADS-B技术，分析了实现东北地区低空覆盖所需的地面站数量；设计了基于北斗的ADS—B通航监视系统，提出了发展该技术的建议措施。
作者：孟骞 刘建业 曾庆化 刊期：2013年第05期
载体姿态测量的实际需要和多天线姿态测量的局限性决定了单天线姿态测量系统拥有广泛的发展前景。分析了单天线测姿的应用价值和基本原理，从我国的具体国情出发，提出了基于北斗卫星星座仿真的单天线姿态确定技术研究的方法。利用STK平台对目前组网运行的北斗卫星星座和理想的北斗满卫星星座进行了仿真，利用Matlab平台进行了实验，仿真实验结...
作者：吕程诚 高宗战 张峰 刘永寿 陈政辩 刊期：2013年第05期
鉴于以往可靠性灵敏度在不同算法下数值差异性较大，可靠性灵敏度数值仅能进行简单的重要性排序，数值本身难以反映出基本变量对输出不确定性的影响程度，提出了标准化灵敏度因子及标准化灵敏度因子向量。据此，其分量不仅反映了基本变量对输出不确定性的影响，还袁征了此变量在全部变量中对输出不确定性的重要性程度，在数值上具有明确的物理意...
作者：熊洛 李毅 刊期：2013年第05期
针对传统空中交通流量仿真过程中灵活性和智能性的不足，将分布式人工智能Multi—Agent的理论和方法应用到空中交通流量管理领域中，提出了基于Muhi-Agent的空中交通流量仿真方法。介绍了空中流量管理的体系结构和流量管理的具体措施，详细设计了与流量仿真相关的重要Agent，包括航班Agent、航路Agent、机场终端区Agent和区域流量管理Agent等，...
作者：黄兆东 刘锦 但星亭 刊期：2013年第05期
以民用飞机直接维修成本为研究对象，分析了成本产生的因果关系，绘制了存量流量图，建立了存量、流量、辅助变量、常量之间的关联方程以及确定其初始值；在确定模型合理的基础上，分析了模型的计算结果，并通过调整模型的参数来观察模型结果的变化以确定最优策略，为决策者提供决策支持。分析结果表明，仿真方法具有一定的实用性。
作者：尹文杰 张兆宁 刊期：2013年第05期
扇区划分是终端区空域规划的研究内容之一，划分后能覆盖不均匀的交通分布，缓解需求与容量的不平衡，从而提高空域系统的运行效率。将终端区扇区划分作为一个整数规划问题，在约束条件中考虑了间隔规则、飞行路径需求和机场跑道结构的几何约束等，根据最优解来生成终端区扇区。以某终端区算例，验证了整数规划模型的可行性。
作者：邓雪姣 杨青真 施永强 李岳锋 刊期：2013年第05期
采用基于迭代物理光学法与等效边缘电磁流法的雷达散射截面计算程序，分析了水平、垂直两种极化方式下唇口斜切修型对菱形进口S形进气道边缘绕射场及腔体内部散射场的影响。计算结果表明：在水平、垂直两种极化方式下，斜切修型可有效降低边缘绕射场的雷达散射截面，但随斜切角度的增大，其减小幅度降低；正负斜切角度对应的绕射场雷达散射截面...
作者：李红 吴粉侠 于亚龙 李功玉 刊期：2013年第05期
利用非下采样轮廓波（NSCT）对源图像进行多尺度、多方向分解，对分解后的低频子带系数采用区域能量的融合规则，对高频子带系数采用基于领域方差加权平均的融合规则，对融合后的系数经过NSCT逆变换得到融合图像。实验结果表明，在主观视觉和客观评价指标上均优于其他对比方法。
作者：李转 苟秉宸 杨延璞 吴姗 刊期：2013年第05期
飞机客舱内环境工业设计评价指标的因素较多，且存在不确定性和相对性，仅采用一种评价方法较难达到直观量化的要求。结合AHP（层次分析法）和灰色聚类方法，通过对飞机客舱内环境工业设计因素进行分析，建立层次化评价指标体系，量化出各层指标的权重，采用灰色聚类方法进行聚类，得出优劣值，从而分析设计方案的优劣情况。结果表明，方法在飞...
作者：穆小红 王学德 杨国良 王志伟 张声奇 刊期：2013年第05期
采用数值模拟方法计算三种送风方式下突发性颗粒污染物在民机客舱内的传播规律，比较三种送风系统各自的优点及不足。结果表明：天花板送风系统能够有效地降低客舱内的温度，但乘客会有吹风感，且颗粒污染物的传播范围广；地板送风客舱内的温度分布不均匀，不易于颗粒污染物的传播，但污染物浓度高于其他两种送风方式；置换送风方式不易于颗粒污...
作者：张潮 吕宗平 张兆宁 刊期：2013年第05期
从运行过程出发，将管制系统分解为飞行情报服务报告、机场管制、进近管制、区域管制四个子过程，得到了管制过程中的不安全因素，建立管制系统风险评估指标体系，利用网络分析法（ANP）确定各指标权重。基于非线性加权的灰色综合模型对管制系统进行风险评估，并结合某系统实例进行计算，验证了评估方法的有效性与准确性。
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