航空计算技术

航空计算技术杂志 统计源期刊

Aeronautical Computing Technique

杂志简介:《航空计算技术》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为61-1276/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:航空工业西安航空;计算技术研究所
国际刊号:1671-654X
国内刊号:61-1276/TP
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1971
所属类别:计算机类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.5
总发文量:2382
总被引量:7732
H指数:22
引用半衰期:3.8559
立即指数:0.0185
期刊他引率:0.92
平均引文率:5.4537
  • 某型号燃气发生器燃烧稳定性分析

    作者:成林 汤国建 刊期:2012年第04期

    为对某型号液体火箭发动机的燃气发生器提供可靠的设计方案,对燃气发生器各种设计方案的工作过程进行了数值仿真及稳定性能研究。根据燃气发生器的特点对该燃烧室进行了数学建模和数值仿真,针对不稳定燃烧的类型对该型号燃气发生器进行了低频稳定性分析。结果表明:数学模型能够很好地对燃气发生器工作过程中各物理参数进行预估;通过提高氧的...

  • ATC系统中STCA性能评估指标研究

    作者:王运锋 刘霞 刊期:2012年第04期

    针对空管系统中短期冲突告警性能评估指标技术展开研究,通常的评价指标包括漏警率、虚警率等,这些指标在一定程度上能够反映短期冲突告警的性能优劣,但还存在一定的评价缺陷,基于短期冲突告警的实际情况,提出了不当告警率的概念和计算方法,在保留虚警概率、检测概率指标的情况下,引入不当告警率,更加科学和真实地完成了对短期冲突告警性...

  • 某型飞机前起落架落震动力学的仿真分析

    作者:刘向尧 聂宏 魏小辉 刘伟 刊期:2012年第04期

    以某型飞机前起落架为研究对象,利用CATIA建立数字化样机并导入到ADAMS/Aircraft中建立落震虚拟样机。建立了起落架落震动力学仿真分析模型,对缓冲支柱力和轮胎的航向力、垂向力分别进行了建模。进行了设计着陆试验的落震仿真分析,仿真结果与试验结果相差小于5%。进而进行了充填参数容差和储备能量试验的落震仿真分析,仿真结果与试验结果...

  • 界面捕捉中耦合Level-set与VOF算法

    作者:杨强 周进 吴海燕 孙明波 刊期:2012年第04期

    针对传统的level-set方法在处理界面问题时守恒性差的缺点,提出了一种耦合level-set方法和VOF方法的算法(CLSVOF)。不仅保持了level-set界面光滑性好的特点,还结合了VOF高守恒性的优点。Level-set方程的求解采用五阶WENO格式,而VOF的体积分数输运方程采用Gueyffier的界面重构方法求解。三维数值计算结果表明这种耦合算法对level-set的守恒...

  • 地面等待和改航策略的流量管理方法

    作者:高洁 徐肖豪 王兴隆 刊期:2012年第04期

    恶劣天气下,过多的地面等待往往造成终端区的拥堵和航班的过分滞留,充分利用航路容量是解决这一问题的途径之一。结合地面延误程序和改航策略,建立了动态不确定性情况下航班起飞时刻和航路选择模型,基于当前的航班计划,通过迭代算法和Dijkstra算法,获得优化的起飞时刻和航路选择。仿真结果表明,结合改航策略后,可提高航路容量的利用率,...

  • 局域均值分解中PF获取方法的改进

    作者:梁世杰 韩维 康小伟 苏永前 刊期:2012年第04期

    航空发动机故障振动信号为典型的多分量信号,局域均值分解方法可以对其分离。在研究了经典的局域均值分解方法后,发现相邻的两个乘积函数(Production Function,PF)中存在模态混淆现象,表现为较高频PF中包含较低频PF的频率成分。针对这一问题,对PF的定义进行了改进,滤除了混淆在其中的低频信号,使信号分离更加充分。仿真信号的分析表明...

  • 基于改进流线曲率法的环形扩压器数值分析

    作者:徐倩楠 吴虎 刊期:2012年第04期

    环形扩压器是高涵道比发动机中使用的过渡流道的基本形式。使用高性能的过渡流道是降低低压涡轮级的负荷系数,提高涡轮效率的重要手段之一。发展了环形扩压器性能预测的方法,基于改进的流线曲率法对环形扩压器进行数值模拟。重点分析了影响性能计算的诸多因素。同时,模拟计算四种不同旋流角时扩压器的性能,给出了扩压器的速度和压力分布,揭...

  • 预估-校正LU-SGS的隐式算法

    作者:赵信文 杨永 张强 刊期:2012年第04期

    为了进一步提高Euler方程求解效率,在传统LU-SGS格式基础上提出了预估一校正LU-SGS。结合高分辨率迎风通量格式,发展了一套高效的Euler方程求解器。以NACA0012翼型和RAE2822翼型跨音速无粘流动作为算例,对比分析了预估-校正Lu-SGS、传统LU-SGS和GMRES格式的计算效率。结果表明:预估一校正Lu-SGS算法能显著提高求解效率,其效率接近GMRES算法...

  • 小型斜流压气机流场特性及损失分析

    作者:赵艳 刘波 刊期:2012年第04期

    采用数值模拟的方法研究了某小型斜流压气机内部三维流动,分别对设计转速和80%设计转速进行了数值模拟计算。分析了在两种转速下的特性曲线,研究了气流的流动状态,归纳总结了造成斜流压气机损失的主要原因。结果表明,在设计转速时达到的最高效率约为0.63,在80%转速下能达到的最高效率约为0.80;斜流压气机的损失在斜流叶轮上和轴向扩压...

  • 捷联惯导系统大失准角下的初始对准研究

    作者:刘海鹏 张科 李恒年 孙守明 刊期:2012年第04期

    针对捷联惯导系统初始对准过程中的大失准角情况,建立了基于欧拉平台误差角概念的捷联惯导系统(SINS)非线性误差模型,对于具有加性噪声的动态方程,当状态方程为非线性而观测方程为线性时,将一种简化的UKF滤波方法运用到捷联惯导系统初始对准中,并在静基座下对捷联惯导系统大失准角初始对准进行了仿真。仿真结果表明,随着失准角的增大,...

  • 驾驶员模型对驾驶员诱发振荡评估结果的影响

    作者:刘继权 豆国辉 颜世伟 刊期:2012年第04期

    在飞机设计中,应用不同的驾驶员模型来预测驾驶员诱发振荡(PIO)是避免人机系统出现不良耦合的重要途径之一。以人一机闭环系统为研究对象,以某一电传飞机为例,采用Ⅱ型PIO的开环发生点OLOP评估准则,分别使用增益驾驶员模型和修正Neal-Smith驾驶员模型对人机闭环系统中的PIO易感性进行了分析、评估,对比研究了不同驾驶员模型对OLOP评估准...

  • 基于主成分和聚类分析的管制系统质量评估模型

    作者:吕宗平 王琳璐 张兆宁 刊期:2012年第04期

    为进行管制系统运行的质量服务水平评估,建立了初始管制系统质量评估指标体系,先用主成分分析剔除存在相关性、信息重叠的指标,再用聚类分析的迭代思想进行分类,得到最终管制系统质量评估指标体系。在此基础上用物元分析对管制系统质量进行综合评估。最后,通过算例分析验证了评估方法的可行性。

  • 曲边单元间断有限元方法求解二维Euler方程

    作者:张庆云 刊期:2012年第04期

    考虑到间断有限元方法对边界的敏感性,采用基于八节点曲边四边形单元的间断有限元方法求解了Euler方程的圆柱绕流问题。详细推导了八节点四边形单元的变换关系,给出了Jacobi矩阵行列式的具体表达式。对比直边单元和曲边单元的计算结果,采用曲边单元后,计算结果符合Euler方程的无粘假设,得出了八节点四边形单元间断有限元方法求解Euler方程...

  • SLAU格式在大涡模拟方法中的应用

    作者:彭程 高超 耿卫民 刊期:2012年第04期

    采用格心格式的有限体积法求解三维大涡模拟控制方程,成功地将最新改进的sLAu格式推广到大涡数值模拟方法中。SLAU格式的空间重构方式采用五阶WENO格式,时间推进采用LU-SGS隐式时间推进。湍流模式为最新提出的基于随机分析的动态亚格子模型。计算了圆柱绕流、NACA4412翼型绕流、NACA0012翼型绕流三个算例,分别从可压缩较大迎角翼型绕流、可压...

  • 基于CFD数值模拟的拉瓦尔喷管流场分析

    作者:王平 李昌平 陈柏松 刊期:2012年第04期

    结合一维等熵管流理论,采用CFD方法对某型拉瓦尔喷管典型工作的流场进行整场数值模拟。阐述了网格生成,流场初始化,以及RNG湍流模型使用方法,并对拉瓦尔喷管工作特性进行了气动分析。研究表明。CFD计算结合一维管流理论能明显提高计算效率,数值计算结果与理论相符较好。