航空精密制造技术

航空精密制造技术杂志 统计源期刊

Aviation Precision Manufacturing Technology

杂志简介:《航空精密制造技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为11-2847/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、论坛、学术论文、技术应用

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:北京航空精密机械研究所
国际刊号:1003-5451
国内刊号:11-2847/V
全年订价:¥ 148.00
创刊时间:1973
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.47
复合影响因子:0.38
总发文量:1174
总被引量:3780
H指数:14
  • 超精密加工技术在新形势下面临的任务

    作者:王志标; 杨辉 刊期:2004年第03期

    国防武器装备系统的需求推动了超精密加工技术的发展,本文首先从描述当今先进武器系统装备的特点出发,介绍了超精密加工技术在其中的应用。并在此基础上提出了我国超精密加工技术的发展思路以及近期面临的重要研究课题。

  • 基于表面技术的气动模型精密加工应用研究

    作者:宋红文; 叶军 刊期:2004年第03期

    表面技术应用于超高速气动实验模型的加工中,结果表明大大提高了模型的寿命,传统机械加工与表面工程相融合是气动模型加工新的复合工艺。

  • 螺旋管成形模具的CAD/CAM方法研究

    作者:乔立鹏 刊期:2004年第03期

    针对螺旋管成形模具的特点,采用Pro/Engineer进行三维实体设计、PowerMILL进行数控编程的设计制造方法,充分发挥Pro/Engineer三维实体的参数化设计和PowerMILL刀具路径轨迹优化的优势,缩短了螺旋管成形模具的设计制造周期,提高了螺旋管成形模具的加工精度。

  • Ni-Cu-Mn-Co高温钎料的工艺钎焊性分析

    作者:王忠平; 王红霞; 邸彤 刊期:2004年第03期

    通过飞机导管高温钎焊时Ni-Cu-Mn-Co钎料传热特征的物理模拟,得到了钎焊间隙的控制要素。在运用经典电磁场理论进行热电磁耦合分析的基础上,制定了安装式感应钎焊工艺。

  • 钢质蜂窝夹芯板的研究进展

    作者:符定梅; 韩静涛; 刘靖; 付晨光 刊期:2004年第03期

    钢质蜂窝夹芯板具有质轻、比强度高、减震、耐冲击和节省材料等优点,是一种具有良好发展前途的夹芯板。

  • 国外新型热作模具钢及其热处理工艺

    作者:黄春峰 刊期:2004年第03期

    主要叙述了H13、QRO80M、QRO90SUPREME等新型热作模具钢的性能、使用特点及其热处理工艺技术方法。

  • BLM001型叶片测量仪准刚体数学建模研究

    作者:陈凯云; 叶佩青; 俞学云; 梁巧云 刊期:2004年第03期

    基于自行研制的BLM001型航空压气机叶片型面四坐标激光在线测量仪,研究其准刚体数学建模方法,测量其机构误差源,通过误差补偿提高叶片型面的测量精度。

  • 惯性组合三位置现场测试方法

    作者:李丽锦; 李钢虎; 赵忠 刊期:2004年第03期

    针对陀螺漂移和加速度计零偏,提出了一种三位置现场测试方法。该方法不需要转台,对夹具和测试基准无特殊要求,惯性组件无须精确取向。仿真结果表明,惯性器件测试误差主要由安装失准角和标度因数误差有关。

  • 基于压电式加速度计的振动测量原理及应用

    作者:卓敏 刊期:2004年第03期

    阐述了利用压电式加速度计、电荷放大器、动态信号分析仪进行振动测量的原理及应用。

  • 新型软开关弧焊逆变器主电路的仿真与实验

    作者:周漪清; 黄石生; 杜贵平; 张红兵 刊期:2004年第03期

    利用UC3879移相控制集成电路,设计出了一种新型的全桥移相式软开关弧焊逆变器主电路,利用变压器次级饱和电感的磁开关作用,大大拓宽了主电路中滞后桥臂的软开关范围。

  • AVR单片机在净化工作台控制器中的应用

    作者:方平; 张晓力 刊期:2004年第03期

    本控制器利用AT90S8515中定时器计数器1的PWM输出功能控制正弦波调幅模块ZXB-10A-F/H,实现对工频离心风机的无级调速,使净化台的排风量实现平滑控制。

  • 弹性变形及滑动摩擦对精密渐开线齿轮强迫振动的影响

    作者:徐辅仁 刊期:2004年第03期

    齿轮轴和轴承的弹性变形以及齿间和轴承间的滑动摩擦均会导致精密渐开线齿轮产生强迫振动,采用减小齿轮轴有效跨度,或/和增大齿轮轴直径,或/和降低齿间和轴承间滑动摩擦系数,或/和减小轴承间隙,或/和增加齿轮模数,或/和保持齿数比不变条件下增加齿数等措施可有效地抑制齿轮的强迫振动。

  • 瑞典皇家工学院Lars Mattsson教授来华讲学

    作者:意识 刊期:2004年第03期

  • 创意无限 让制造业充满激情与活力——访北京宇航计算机软件有限公司总经理吴骏恒教授

    作者:谈佩钦 刊期:2004年第03期

  • 企业先锋

    刊期:2004年第03期