杂志简介：《航空工程进展》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为61-1479/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点、综述、论文、工程应用
杂志简介：《航空工程进展》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为61-1479/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观点、综述、论文、工程应用
作者：张静; 张科; 王靖宇; 吕梅柏; 王佩 刊期：2018年第01期
近年来,随着无人机技术的不断发展与完善,无人机不仅在军事领域发挥着重要作用,在民用领域也得到了广泛应用.然而,随着使用难度的不断降低,无人机在给人们生产生活带来巨大便利的同时,其“黑飞暠与滥用也给国家、社会和人民造成了安全危害.因此,对低空无人机进行反制与防护的需求在军、民领域均十分强烈.围绕无人机在不同领域的应用状况,介绍了...
作者：秦洁; 燕群; 黄文超 刊期：2018年第01期
研究航空发动机旋转叶片的振动特性及其振动抑制技术,对提高发动机的性能、结构完整性、工作可靠性具有重要意义.从旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验装置、试验激励方法和动态特性测试等方面对旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验进行了较为详细的综述,将旋转叶片干摩擦阻尼结构的减振试验分为非旋转试验和旋转试验两类,结合叶片干摩擦阻尼结构减...
作者：薛然然; 李凤超; 任立磊 刊期：2018年第01期
小型涡轮喷气和涡轮风扇发动机可为高亚音速、中远程导弹提供理想的巡航动力,是各军事强国竞争的焦点.弹用涡轮发动机具有成本低、寿命短、尺寸小、转速高、增压比低、容积热强度大、起动和点火方式多样等特点,已被广泛应用于巡航、反舰和空地等多种战略与战术导弹.从国内外主要产品及其技术参数、性能与结构基本特点、应用现状、发展趋势等方面...
作者：刘艳; 高正红; 张星雨 刊期：2018年第01期
舵机速率限制是造成电传操纵飞机人机耦合的主要原因.利用描述函数法对舵机速率限制非线性进行建模,分析舵机速率限制非线性、人机耦合发生频率及人机闭环稳定性间的关系,并基于此提出舵机速率边界的确定方法;以典型放宽静稳定性飞机为例,基于最优McRuer驾驶员模型,确定人机闭环稳定性所需的最小舵机偏转速率;基于开环起始点（OLOP）准则对所确...
作者：汪泽辉; 方洋旺 刊期：2018年第01期
贝叶斯网络是一个基于概率推理的数学模型,常用于解决复杂系统间的不确定性,且具有较大优势.空战过程是一个极为复杂的过程,具有较高的不确定性,针对空战效能评估过程中存在的问题,结合空战理论和实际情况,建立空战效能评估的贝叶斯网络模型,提出基于贝叶斯网络的空战效能评估方法,并进行仿真分析.结果表明：该评估方法能够根据战场环境证据对空...
作者：杨小川; 王运涛; 孙岩; 孟德虹; 洪俊武 刊期：2018年第01期
随着航空飞行器的不断发展,新型非常规气动布局研究早已成为世界航空大国的关注焦点.基于TRIP3.0软件平台通过等效盘模型应用到涵道风扇内外流一体化模拟中,完成对类BWB低速布局有无涵道风扇动力下的气动特性和流场影响分析.首先,对某单独螺旋桨验证算例进行分析;然后,对单独涵道风扇进行计算,得到设计推力下的涵道动力叶片数、安装角及转速等参...
作者：王红建; 罗望; 张锐 刊期：2018年第01期
前缘缝翼的位置直接影响着多段翼型的流场特征和缝翼噪声源的分布特性.针对缝翼的噪声性能问题,基于大涡模拟（LES）的非定常流场分析以及FW灢H声类比积分方程,对典型多段翼型30P灢30N模型进行流场特性和远场噪声辐射特性分析;通过调整缝翼位置,研究缝翼噪声辐射特性对缝翼位置参数的敏感程度,并分析在保持较高气动性能的条件下,有效减小缝翼噪...
作者：刘战合; 王菁; 王晓璐; 姬金祖; 黄沛霖 刊期：2018年第01期
座舱玻璃镀膜是实现飞行器隐身技术的重要途径之一.利用雷达散射截面（RCS）均值增益研究铌掺杂ITO镀膜玻璃隐身性能;针对不同方块电阻的铌掺杂ITO镀膜玻璃,进行系列化RCS暗室测试,分析不同入射频率、极化方式的电磁散射特性.结果表明：方块电阻增大时电磁散射减弱,合适的方块电阻（小于40Ω/m2）有利于实现座舱外形隐身,散射特性与金属接近,频率...
作者：臧伟锋; 陈安; 董登科 刊期：2018年第01期
内压载荷是一种非常重要的重复性载荷,对机身结构疲劳和损伤容限特性产生很大影响.承受内压载荷机身壁板边界模拟困难,边界模拟的优劣决定试验件过渡区范围的大小,甚至影响试验区的应力分布和大小.为了获得承受内压载荷机身壁板更加真实的应力响应,给出一种机身壁板内压载荷试验新方法,该方法采用“D暠型夹具模拟机身筒段直边结构,采用“弓暠型...
作者：张碧辉; 李喜乐; 周波 刊期：2018年第01期
在螺旋桨桨叶结构设计的工程实践中,减轻重量和增加扭转刚度是两个主要目标,而复合材料的应用增加了螺旋桨结构的可设计性.以某复合材料螺旋桨为例,基于有限元方法,以桨叶的复合材料铺层数量与铺层角度为优化设计变量,以螺旋桨桨叶强度、弯曲刚度为约束条件,采用快速非支配遗传算法（NSGA灢栻）对该复合材料螺旋桨进行多目标优化设计.得到了关于...
作者：张志宏; 张博平; 杨杰 刊期：2018年第01期
在复合材料单搭接连接结构中,由于载荷的偏心作用,在搭接处产生沿板厚度方向的横向力,使得接头产生横向位移并使螺栓偏转.采用试验及有限元方法对复合材料双钉单搭接机械连接中螺栓、螺母在静载荷作用下的应力进行研究,并进行结果分析.结果表明：单搭接中偏心矩在螺栓上的螺纹位置产生较大的应力,使螺栓发生断裂破坏;在螺母中产生较大的弯曲应力...
作者：刘成业; 黄振庭; 周颖 刊期：2018年第01期
研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义.首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力...
作者：刘峰; 喻辉; 高鸿渐; 代海亮; 马佳 刊期：2018年第01期
多旋翼无人机结构设计是无人机研制的重要环节,结构优化设计方法是保证无人机安全飞行、提高无人机性能的关键.根据重载四旋翼无人机性能要求,设计-款最大有效载荷10kg、可折叠、质量轻、强度高的四旋翼无人机.建立无人机结构有限元模型,基于实际工况对机臂及中心板进行静力及屈曲分析;对机臂及中心板的铺层方案进行优化,校核结构强度、刚度和稳...
作者：付春艳; 曹立帅 刊期：2018年第01期
目前,有关应急离机的研究多是对离机轨迹或离机系统构成的探讨,对于应急离机门作动器的强度分析鲜有涉及.基于功能转换思想,利用瞬态动力学分析方法对应急离机门作动器冲击强度进行分析.结果表明：燃爆类应急离机门作动器冲击强度与燃爆气压、燃爆室体积及活塞杆组件的质量均有很大关系;作动器活塞杆与外筒冲击部位附近的倒圆角处为作动器抗冲击...
作者：吴志光; 陈杰平; 张陈荣 刊期：2018年第01期
提高飞机起落架着陆性能,需要探索设计缓冲器油针形状的有效方法.利用平面多体动力学建立起落架数学模型,并利用NSGA灢栻遗传算法,以油针轴向不同位置的截面直径为设计变量,以起落架过载系数和缓冲效率为目标函数,进行起落架着陆性能双目标优化设计.结果表明：本文的方法有效提高了缓冲效率并降低了过载系数,改善了轮胎载荷环境同时提升了起落架...
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