航空兵器

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Aero Weaponry

杂志简介:《航空兵器》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为41-1228/TJ,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家讲坛、航空武器技术、试验验证技术、综合基础技术

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:中国空空导弹研究院
国际刊号:1673-5048
国内刊号:41-1228/TJ
创刊时间:1964
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:河南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.37
复合影响因子:0.94
总发文量:1092
总被引量:4870
H指数:20
立即指数:0.0079
期刊他引率:1
  • 精确制导技术现状及发展方向

    作者:李立坤 刊期:2004年第01期

    简要阐述了精确制导武器的重要作用、精确制导技术的涵义和分类, 对目前国外正在应用的几种精确制导技术现状进行了分析, 并展望了其发展方向.

  • 德国议会批准IRIS-T导弹的批量生产

    作者:王秀萍; 王丽霞 刊期:2004年第01期

  • 我国应加快启动对微型导弹的研究

    作者:林忠贤; 巫远波 刊期:2004年第01期

    介绍了微型飞行器的发展现状, 提出了微型导弹的基本构思以及各分系统实现的可能途径, 并对今后如何加快发展我国微型导弹提出研究意见.

  • RSL公司提出研制宝石路-4

    作者:刘颖; 宋振峰 刊期:2004年第01期

  • 高功率微波新概念武器的技术现状和发展

    作者:谭显裕 刊期:2004年第01期

    高功率微波武器是现代电子战的一代新概念武器, 目前国外的技术发展已达到实用阶段.本文主要论述高功率微波武器的组成、微波源分类, 作用距离与天线能量、功率密度和电场强度的关系, 大气传输特性, 对电子设备的破坏机理及目前国外的发展等.

  • 机载合成孔径雷达

    作者:胡兴军; 杨燕 刊期:2004年第01期

    合成孔径雷达(SAR)利用微波遥感技术探测地面物态, 是一种通用的侦察、监视和目标瞄准方法.本文论述了SAR的应用现状、简要工作原理、性能优势和发展难点, 给出了典型SAR产品的实例.

  • 定向红外对抗系统概述

    作者:范丽京 刊期:2004年第01期

    主要介绍了定向红外对抗(DIRCM)的基本原理, 系统构成, 国外定向红外对抗系统现状及发展趋势.

  • 雷锡恩公司披露宝石路Ⅳ投标方案

    作者:王秀萍; 范丽京 刊期:2004年第01期

  • 导弹作为一阶动态环节的空间对准导引律

    作者:吕长起 刊期:2004年第01期

    给出导弹作为一阶动态环节的空间对准导引律,它是使导弹的速度向量在给定的时间指向拦截点,控制加速度二次方积分为最小意义下空间形式的最优导引律.这种导引律可以更灵活地调整弹道上过载的分布,对于目标预测拦截点不变化的弹道,导弹速度指向拦截点后可得到直线弹道,即具有零控拦截的性质.一些已知的导引律可作为该导引律的特殊形式导出,可阐述...

  • 机载PD雷达指令信息处理系统的研制

    作者:舒天勇 刊期:2004年第01期

    根据某型飞机配挂中距机载PD雷达指令制导的主动雷达型空空导弹的需要, 科研靶试阶段在飞机上加装指令信息处理系统.本文介绍了该系统的方案制定、系统组成及工作原理.

  • 英国开发、试验定向能武器

    作者:任淼; 宋振峰 刊期:2004年第01期

  • 战场误伤与雷达敌我识别系统及其启示

    作者:曲东才 刊期:2004年第01期

    基于现代战争尤其是伊拉克战争、海湾战争所发生的多起友军误伤事件原因分析, 得出: 正确、有效的敌我目标识别及性能可靠的敌我目标识别系统是减少战场误伤的重要因素.介绍了雷达敌我识别系统涵义、分类及其工作原理, 阐述了雷达敌我识别系统现状和发展趋势; 最后, 立足打赢现代高技术条件下局部战争, 提出几点启示.

  • 雷达型导弹天线罩静热强度有限元计算与分析

    作者:刘建杰; 戴振东; 朱强 刊期:2004年第01期

    某雷达型导弹天线罩在静热强度试验时未通过, 为了模拟失效过程, 分析失效原因, 了解该天线罩各构件在静热载荷作用下的应力分布, 用有限单元法对其进行了热分析及静热强度计算.结果表明: 胶层工作温度过高及其高温下承载能力下降是试验未通过的主要原因, 另外, 陶瓷罩体在静热载荷作用下的应力较大.降低胶接区域工作温度、更换连接环材料, 改善...

  • 直升机多模态飞行控制系统

    作者:王莉; 姜长生 刊期:2004年第01期

    直升机具有较强的耦合性、不稳定性, 给飞行控制系统的设计带来了很大的困难.动态逆技术通过成功的飞行测试而获得广泛的认同.本文将直升机划分为内、外两个回路, 内回路采用动态逆的方法, 得到了较好的解耦效果.外回路用线性二次型状态调节器设计法设计速度保持回路, 仿真结果表明具有良好的指令保持能力.

  • 关于自动驾驶仪设计中舵升力的重要性探讨

    作者:崔莹莹; 夏群力; 祁载康 刊期:2004年第01期

    在迄今为止的大部分有关自动驾驶仪设计的书籍中, 为了化简控制方程, 通常将舵升力的作用忽略掉.但是对于大部分自动驾驶仪设计, 舵升力的影响是不容忽视的.本文通过实例, 对保留舵升力和忽略舵升力两种情况下的自动驾驶仪设计进行了时域分析和频域分析, 得出结论, 在自动驾驶仪的设计中, 特别是快响应的自动驾驶仪设计, 在考虑到对动态品质的要...