摘要：本文针对汽车轻量化钢铝车身中潜在的电偶腐蚀问题,对原始及基体状态下的铸铝与DX54D+Z、D1300HF+AS及QP1180间的偶对,分别开展单种材料动电位极化与偶对电偶电流跟踪研究。结果表明:(1)三种钢材中,D1300HF+AS的耐蚀性优于DX54D+Z及QP1180;(2)QP1180-铸铝偶对的耐蚀性最优、电偶腐蚀敏感性为B级,需在应用前采取恰当的防护措施;而D1300HF+AS偶对与DX54D+Z偶对均为E级,不建议直接接触;(3)三种钢铝偶对均存在不同程度的点蚀风险,因此需确保表面状态不受破坏。

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