华东公路杂志 部级期刊
East China Highway
杂志简介：《华东公路》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为34-1097/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用
杂志简介：《华东公路》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为34-1097/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用
作者：周翔海; 杜娟 刊期：2017年第02期
汉江特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,根据大桥主梁结构的特点,设计出了一套采用前支点超宽、超重牵索挂篮的主梁悬臂施工方法。超宽、超重牵索挂篮施工是该桥主梁施工的关键技术,是目前国内同类型最宽、最重的挂篮。介绍了该桥主梁施工所采用的超大型挂篮的设计、构造、拼装、整体滑移、整体提升、挂篮走行和定位锚固、1#梁段利用挂篮平台现浇施...
作者：陈竹; 韦磊 刊期：2017年第02期
针对龙江特大桥地震带山区高桥塔横梁的特征,从经济性、安全性、对工期的保障三方面对吊架施工工艺、常规的三排钢管支架施工工艺、单排钢管支架施工工艺、预埋牛腿施工工艺进行了的比较,对主塔上横梁施工最终采用的单排钢管支架施工工艺进行了详细论述,体现了此工艺施工的优势。
作者：苏茂材; 马碧波 刊期：2017年第02期
舟山市秀山大桥为主跨926 m的三跨连续弹性支承体系悬索桥,其官山侧和秀山侧索塔均采用钢筋混凝土门式塔,基础分别为扩大基础和群桩基础。索塔设计分别按照《美国公路桥梁设计规范》(AASHTO—2000)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行了计算比较,最大可能的减小了索塔截面尺寸,并按其中较合理的结果进行配筋设计...
作者：祝兵; 吴晓辉 刊期：2017年第02期
根据箱梁截面剪应力相等的原则,分别建立了波纹钢腹板连续刚构桥和对应的混凝土腹板连续刚构桥动力计算模型,采用时程分析法对两模型进行地震响应分析,对比两模型在纵向、横向及竖向地震作用下的结构位移及内力。
作者：马尉 刊期：2017年第02期
结合赣州铁石口大型桥梁工程为例,主要从引桥上部结构施工、三跨连续变截面箱梁施工方案以及施工中需要注意的事项等三方面,阐述了特大桥梁工程上部结构施工技术要点及质量控制。
作者：白浩亮 刊期：2017年第02期
改革开放以来随着科技的不断发展,桥梁建设工程的跨度也越来越大,大跨度连续梁桥被越来越多地应用到桥梁建设中。造价低、多孔结构同时进行施工,施工速度快、无支架施工,减少河流、通航对施工的影响等特点,使得悬臂施工技术被广泛应用在大跨度预应力混凝土连续梁桥施工中。阐述悬臂施工技术在大跨度桥梁施工中的应用。
作者：蔡邦国; 诸葛志文 刊期：2017年第02期
以瓯江南汊某跨堤大桥为例,由于大桥建成后导致桥墩周围水动力条件发生变化,墩周将产生冲刷,堤前桥墩周围可能最大冲深为7 m~9 m,会对海堤抗滑稳定产生不利影响;通过方案比选,结合大桥跨堤处实际情况,墩周防冲措施选取'抛石覆盖+机织布水平防护'的形式。
作者：杨永清; 赵海威 刊期：2017年第02期
以某互通式立交桥左幅第五联主线桥作为研究对象,基于梁格理论建立空间有限元模型,计算分析设计活载及试验荷载作用下结构的静动力响应。与空间模型和实际桥梁检测数据对比分析了5种荷载工况下的应变与位移,得出该桥采用梁格法模拟的合理性,检验了该桥的承载能力及使用性能。
作者：王洪海 刊期：2017年第02期
随着我国城市化建设进程的快速发展,公路桥梁的建设工程也不断增多。在高速公路的设计施工中,中大跨径桥梁一般都设置在全线的枢纽部位以及咽喉之地,是公路跨越高大障碍物的重要组成部分。为了保证中大跨度桥梁在公路桥梁中的应用能够实现,需要对中大跨度桥梁进行科学、合理的设计。结合具体的工程实例,分析公路桥梁中大跨度桥梁的支架设计、施...
作者：徐智龙 刊期：2017年第02期
大跨径连续梁桥与连续刚构桥梁,使用挂篮悬浇法施工时,由于预应力、温度等参数的影响,存在施工难度大,技术复杂等问题。为确保桥梁顺利施工,需要对桥梁施工过程进行监控,通过对各个施工阶段进行主梁挠度监测以及应力观测、环境温度等数据分析,结合自适应控制方法,使主梁各控制点高程满足误差精度要求,结果表明该为施工监控关键技术应用,能很好地...
作者：路飞 刊期：2017年第02期
近年来,随着我国经济水平的高速发展,公路也在逐步的健全中,公路桥梁数量在逐年的增加,而现有的桥梁中一般都是板式桥梁,该种桥梁在使用过程中会因为诸多因素的影响,较为容易发生铰缝失效从而导致'单板受力'的病害问题,所以在大交通的条件下,不封闭交通如何对铰缝进行修复是公路养护单位需要积极进行探索的新课题之一。结合某干线公路桥梁维修加...
作者：廖斌; 李小兵 刊期：2017年第02期
在进行国道改建工程施工中,如果路基加宽环节出现质量问题就会导致加宽质量受到影响,从而对整体工程产生影响,因此,结合工程案例,探讨了改建过程中路基加宽质量控制,主要从路基施工质量控制、施工控制要点等内容进行分析。
作者：陶辉 刊期：2017年第02期
新老路基的不均匀沉降引起路面反射裂缝是道路拓建中的核心工程问题。以上海某高速公路拓宽工程为背景,从分析新老路基沉降特性入手,进而研究、提出适用于高等级公路拓宽的地基处理方法。
作者：方碧子 刊期：2017年第02期
为了更有效的检测路基填筑质量,减小路基的工后沉降,冲击压实具有静压、振动压、冲击压的压实效果,能有效地加快路基的施工进度,提高路基的整体强度,延长保持路面平整度的服务期限,大大提高路基路面的修建质量。
作者：赵强 刊期：2017年第02期
高压注浆碎石桩是一种建立在现代复合地基理论基础之上,结合了碎石桩和注浆加固优点的新型地基处理方法,该技术可以对整个复合地基的力学性能进行有效的改善,从而将其承载能力提高。结合某高速公路的k 44+771~k 44+941高填方段施工建设项目,采取高压注浆碎石桩技术对路基进行加固,并运用瑞利波探测技术进行加固效果的检验。其检验结果表明:相比...
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