华东公路杂志 部级期刊
East China Highway
杂志简介：《华东公路》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为34-1097/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用
杂志简介：《华东公路》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为34-1097/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用
作者：范安俊 黄晓明 王晓磊 刊期：2009年第02期
明确铺装结构受力特性是桥面铺装材料设计的前提条件。结合千岛湖1号桥实体工程，为了给后续铺装用沥青混凝土材料选择和结构设计提供技术支持，针对大跨径水泥混凝土桥面受力特点，运用三维有限元分析软件建立合理的力学模型，对铺装层数、铺装层厚度、铺装层模量、外界温度和荷载大小等影响因素做出敏感性分析。研究表明：上述因素对铺装层受...
作者：罗振林 乔建东 刊期：2009年第02期
某特大桥自建成以来，基础开裂严重，且裂缝在不断发展，以至危及到大桥的安全及整条铁路线的运营。在调查统计全桥病害情况、设计图纸及地质资料的情况下，运用大型有限元程序ANSYS对大桥基础进行了空间受力分析，找出了产生病害的原因，并提出了切实可行的加固方案。
作者：贾锋 刊期：2009年第02期
结合青岛至银川国道主干线山西省离石-军度段山区高速公路大中桥设计实际及工地现场施工经验。分析桥长范围内纵坡较大的连续梁桥，由于同一桥墩两排临时支座高度设置相等所引起的潜在问题。
作者：闵方权 刊期：2009年第02期
随着交通流的增大和车辆载重量的增加，原来修建的部分桥梁均遭受不同程度的损坏，已不能满足通行安全的要求，需要拆除重建。以沪宁高速公路扩建中锡北运河大桥主跨拆除为例，详细介绍船舶浮运在拆除45m桥梁主跨上的施工。
作者：王金勇 张伟 刊期：2009年第02期
线路中的桥涵工程安全与否直接关系到整个项目的安全。以翻坝高速公路小溪沟特大桥为例，采用有限元数值模拟方法对T型梁在吊装过程中的安全进行受力分析，对桥梁建成后，运营通车过程中在恒载、车辆荷载及组合荷载作用下的受力进行分析，验证了小溪沟特大桥在施工运营过程中的安全性。
作者：常海芹 刊期：2009年第02期
碳纤维材料用于桥梁维修与加固的技术是近年来发展成熟的一种有效的加固方法。通过对碳纤维材料性能分析、碳纤维加固机理、施工时需注意的几个问题等方面进行了分析和探讨。
作者：牛进民 吕令红 刊期：2009年第02期
通过对东明黄河公路大桥主桥十多年的观测，摸索出一套对预应力连续刚构——连续梁桥的养护观测程序，分析了跨中下挠与结构箱梁开裂的互为关系，探讨了温度对混凝土徐变的影响，总结了连续刚构——连续梁桥的养护观测技术。
作者：陈礼彪 刊期：2009年第02期
分析大跨度连续刚构桥上部构造悬浇施工中挠度变形的成因，结合主跨260m的多跨连续刚构实例进行预应力张拉挠度效应试验，有关成果应用于实桥施工控制。
作者：王文达 顾兴宇 刊期：2009年第02期
在沥青混合料中掺加聚酯纤维，通过室内试验与不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、劈裂强度、水稳定性等路用性能进行对比研究，对试验得出的各项路用性能指标进行有针对性的分析，试验结果表明，聚酯纤维对沥青混合料的多种性能均有所改善，可在工程中参考使用。
作者：陈华鑫 徐鹏 刚增军 祖延奇 刊期：2009年第02期
沥青路面养护中，罩面层受净空标高、桥梁承载能力和经济投资等条件限制，其层厚不宜太厚，因此采用超薄沥青混合料势在必行。美国采用SMA-5作为超薄抗滑表层具有优良的应用效果，介绍了SMA-5混合料的原材料比较、矿料级配设计、最佳沥青用量的确定和路用性能检验，提出了SMA-5超薄抗滑表层沥青混合料的设计方法。
作者：于海鸥 丁建明 刊期：2009年第02期
设计是公路建设的核心，而理念是设计的灵魂。结合公路设计灵活性，从公路总体设计、选线、景观设计、路基防护等方面，阐述设计新理念的内涵。
作者：付凤岚 陈中敏 刊期：2009年第02期
沥青路面就地冷再生机械是冷再生技术实施的关键。对一般带熨平板的多用途再生主机进行了结构分析，分别介绍了路面刨铣装置、再生剂喷洒装置、搅拌和摊铺装置以及熨平装置。
作者：徐红儿 张杰 刊期：2009年第02期
具有城市道路性质的公路纵向雨水排水管道设计。介绍了该类公路雨水排水管道的设计与计算方法。
作者：邹仕华 刊期：2009年第02期
分析缓和曲线的数学模型，推理缓和曲线点位坐标的计算公式，检测缓和曲线实地放样的数学方法，达到公路施工应用的目的。
作者：罗宏俭 刊期：2009年第02期
OGFC路面作为一种新型路面结构，由于其优越的排水抗滑性能和降噪性能越来越引起我国城市道路和高速公路的关注。不少省市铺筑了试验段，陕西咸阳机场高速公路18．341km OGFC-13路面已经成功运行了5年。OGFC独特的大孔隙骨架密实结构特征决定了其苛刻的材料、配合比和独特的施工工艺。
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