发布时间：2023-08-08 16:52:04
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的城市空气污染的解决方法样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词：PM2.5 危害解决方法 雾霾可入肺颗粒物灰霾气溶胶粒子
中图分类号：O659 文献标识码：A 文章编号：
1、PM2.5的概念
PM，英文全称为particulate matter(颗粒物），气象学上称为气溶胶粒子。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。科学家用PM2.5表示每立方米空气中这种颗粒的含量，这个值越高，就代表空气污染越严重。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。
2、PM2.5的来源及成分
虽然自然过程也会产生PM2.5，但其主要来源还是人为排放。人类既直接排放PM2.5，也排放某些气体污染物，在空气中转变成PM2.5。直接排放主要来自燃烧过程，比如化石燃料（煤、汽油、柴油）的燃烧、生物质（秸秆、木柴）的燃烧、垃圾焚烧。在空气中转化成PM2.5的气体污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、氨气、挥发性有机物。其它的人为来源包括：道路扬尘、建筑施工扬尘、工业粉尘、厨房烟气。自然来源则包括：扬尘、火山灰、森林火灾、漂浮的海盐、花粉、真菌孢子、细菌。
PM2.5的来源复杂，成分自然也很复杂。主要是人们日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中石化燃料经过燃烧而排放的残留物，挥发性有机物等，大多含有重金属等有毒物质。主要成分是元素碳、有机碳化合物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐。其它的常见的成分包括各种金属元素，既有钠、镁、钙、铝、铁等地壳中含量丰富的元素，也有铅、锌、砷、镉、铜等主要源自人类污染的重金属元素。
2000年有研究人员测定了北京的PM2.5来源：尘土占20%；由气态污染物转化而来的硫酸盐、硝酸盐、氨盐各占17%、10%、6%；烧煤产生7%；使用柴油、汽油而排放的废气贡献7%；农作物等生物质贡献6%；植物碎屑贡献1%。有趣的是，吸烟也贡献了1%，不过这只是个粗略的科学估算，并不一定准确。该研究中也测定了北京PM2.5的成分：含碳的颗粒物，硫酸根，硝酸根，铵根加在一起占了重量了69% 。类似地，1999年测定的上海PM2.5中有41.6%是硫酸铵、硝酸铵，41.4%是含碳的物质。
3、PM2.5的影响
PM2.5对天气的影响主要表现在能见度水平上，造成灰霾天气，而对人类则会严重危害人的身体健康，使呼吸道疾病和心脑血管疾病的发病率大大提高。
3.1对天气的影响
虽然人眼看不到空气中的颗粒物，但颗粒物却能使能见度降低，使蓝天消失，天空变为灰蒙蒙的，这种天气就是灰霾天。根据《2010年灰霾试点监测报告》，在灰霾天，PM2.5的浓度明显比平时高，PM2.5的浓度越高，能见度就越低。
虽然空气中不同大小的颗粒物均能降低能见度，不过相比于粗颗粒物，更为细小的PM2.5降低能见度的能力更强。能见度的降低其本质上是可见光的传播受到阻碍。当颗粒物的直径和可见光的波长接近的时候，颗粒对光的散射消光能力最强。可见光的波长在0.4-0.7微米之间，而粒径在这个尺寸附近的颗粒物正是PM2.5的主要组成部分。理论计算的数据也清楚地表明这一点：粗颗粒的消光系数约为0.6平方米/克，而PM2.5的消光系数则要大得多，在1.25-10平方米/克之间，其中PM2.5的主要成分硫酸铵、硝酸铵和有机颗粒物的消光系数都在3左右，是粗颗粒的5倍。所以，PM2.5是灰霾天能见度降低的主要原因。
值得一提的是，灰霾天是颗粒物污染导致的，而雾天则是自然的天气现象，和人为污染没有必然联系。两者的主要区别在于空气湿度，通常在湿度大于90%时称之为雾，而湿度小于80%时称之为霾，湿度在80-90%之间则为雾霾的混合体。
3.2对健康的影响
一般情况，粒径超过10微米的颗粒物，会被挡在鼻子的外面；粒径在2.5微米至 10微米之间的颗粒物可以进入呼吸道，但随着吐痰，打喷嚏被部分排出体外；而PM2.5因为人体的生理结构对它没有任何过滤、阻拦能力，除了本身对人体呼吸系统具有直接的刺激作用、致敏作用，同时它还可能作为携带细菌微生物、病毒和致癌物的载体侵入人体肺部，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。PM2.5还可以通过支气管和肺泡进入血液，其中的有害气体、重金属等溶解在血液中，对人体健康的伤害更大。
4、PM2.5影响的解决方法
4.1用法律手段来解决PM2.5的影响
解决PM2.5的影响，必须全民动员起来，国家必须制定相应健全的法律法规，拟于2016年实施的PM2.5国家标准的出台已经走出了依法治理PM2.5影响的第一步，接下来必须切实有效的贯彻下去，提高执行力，加强约束力。对燃烧量大，污染严重的企业加大处罚力度，提高影响PM2.5因素的行业标准，用法律来制约各行业对PM2.5的贡献。PM2.5对环境的影响已经广泛被人们关注，做好PM2.5国家标准的宣传力度，广泛征求国民意见，增强人们的法律意识从我做起，参与到保护环境和节能减排的工作当中去，充分认识到这是个全球性的、长期性的难题，做好长期奋战的准备。
4.2从实际出发，从本源入手，从根本上解决PM2.5的影响
4.2.1控制工业燃烧的排放，完善配套治理措施，加快产业结构升级，切实控制PM2.5浓度。改变燃料构成；提高环境准入门槛；工业合理布局；深化污染减排。政府必须参与，强制整改，控制好国内高耗能企业的燃烧排放，并在实践中探索出一条操作性强、成本低、对经济发展无影响的新型整改路线。
4.2.2控制好国内汽车尾气的排放。汽车尾气排放是城市PM2.5大幅度升高的最主要影响因素，治理汽车尾气排放，加快实施更为严格的汽车排放标准刻不容缓。提高燃油品质，降低在用车尾气排放的污染，发展新能源汽车，推广使用清洁代用燃料，利用物理、化学方法净化尾气中的有害成分。
4.2.3利用自然、做好绿化。保护分散的水域，尤其是河流、沼泽地、湖泊、洼地等。城市干岛易形成稳定的大气团，特别是人工强烈热岛和干岛的配合形成城市下垫面稳定的尘岛。分散水域能够有效净化空气，大幅缓解干岛和热岛效应。市区的绿化尤为重要，增加分散水域、增加楼顶绿化、增加楼外墙光触媒涂装或装饰。
4.2.4冬季实行区域集中供热，这是城市大气污染防治的有力措施。尤其是北方城市，采用集中供暖方式，将分散的锅炉拥挤中的大锅炉替代，可有效地达到除尘、控制二氧化硫和氮氧化物的排放，以减少这些污染物质对PM2.5的贡献。
参考文献
[1]刘焕启.PM2.5在国内外的发展［J］.地球,2013,(2):24-27.
[2]江镕，邝飚.驱散雾霾需举全局之力［J］.环境，2013，（2）：36-36.
[3]关于PM2.5那些事［J］.计算机应用文摘，2013，（5）：65-65.
[4]严控PM2．5《汽车排放限值及测量方法》拟出台［J］.中国计量,2013,(2):72-72.
关键词：雾霾；政府治理；可持续发展
一、雾霾的概念
雾霾是雾和霾的统称，二者区别很大。雾是由悬浮在近地面空气中的大量微小水滴或冰晶组成的，它是一种空气中的水汽产生凝结的自然天气现象；霾是空气中的灰尘、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒物形成的造成视觉障碍的气溶胶系统，即灰霾，它是由大气污染导致的。
二、雾霾产生的原因
雾霾产生的直接原因是大气中的PM2.5严重超标。PM2.5主要来源于工业生产、汽车尾气等。由于经济规模迅速扩大和城市化进程加快，大量的PM2.5颗粒排放出来。从表象上来看雾霾是由于工业迅速发展、能源结构的不合理性造成了大气中污染物排放过多而引起的，但是究其根本原因则是由于多年来政府一味追求经济的发展，而忽视了对生态环境的保护，进而阻碍了经济社会的可持续发展。
三、国内外研究现状分析和发展趋势
（一）我国研究现状和发展趋势
我国经济的快速发展，伴随的是生态环境的急剧恶化，雾霾的屡屡出现已促使我国采取了不少措施：机动车限号，污染企业停产整顿，鼓励绿色能源的开发等等。然而机动车限号给人们的出行带来了不便，企业停产造成了大量员工失业待业，尽管政府为治理雾霾投入大量人力物力财力，雾霾天气仍旧无法根治。政府需要靠实际行动和有效的方法治理雾霾，才能让人民看到希望。
（二）国外研究现状和发展趋势
雾霾不仅困扰着我国，不少如今空气质量良好的发达国家也曾经历过雾霾的痛。
经历工业革命的英国，伦敦的工厂向空气中排放了大量的粉尘和有毒气体，致使伦敦每年有四分之一的日子都被雾霾笼罩，伦敦还因此被称为“雾都”。政府通过限制私家车数量减少尾气排放，征收交通拥堵费，并将这笔收入用于改善公共交通系统的发展，还对各个城市的空气质量进行评估，对不达标的城市进行罚款。
美国曾发生的“光化学烟雾污染事件”也是由于工业污染和汽车尾气造成的大气污染。美国因此成立了《空气污染控制法》等法案进行治理。通过信息公开、设立排污许可证和动员全民参与的方式推进节能减排。
日本也曾遭遇过严重的空气污染。日本环保部通过建立大气广域监视系统，来监测各种大气污染物质，并将专业人士的分析结果到网站上。日本禁止尾气排放超标车辆运行。日本市民也自觉给自己的旧车安装过滤器，参与到大气污染的防治中去。
国外的成功经验值得我国借鉴，但我们也要结合我国的具体国情，采取适当的措施，设立相关的法律条令、调整能源结构，在社会快速发展的同时与大自然和谐共处，减少雾霾的发生。
四、雾霾对人类的危害
（一） 对人类身体健康的危害
主要有生理危害和心理危害两类。生理危害包括：诱发呼吸道疾病和心脑血管疾病；心理危害有：雾霾天气的频繁发生会引发人们焦躁不安的情绪，长期在这样的环境状态下生活，人们的心情与心境等得不到改善，会引发严重的心理问题，对客观生活环境产生不良抵触情绪。
（二） 对人类社会活动的危害
雾霾的持续笼罩使得城市道路能见度降低，人们外出活动不便，大大影响了人们的生活进度与生活质量，特别是对于中老年人晨练和学生外出体育活动等造成巨大影响；另外也容易造成交通事故等危害。
（三） 对中国经济的危害
雾霾的产生导致许多企业不能正常生产与营业，这便使得经济利润下降；严重的空气污染阻止了人们的出行，旅游业等产业利润下降，对经济也造成一定影响。
（四） 对中国城市形象和国际声誉的危害
雾霾笼罩下的中国城市大大损害了中国的城市形象，这同时使得外国人对于来中国旅游，学习甚至定居都望而却步，也可能使得许多中国人才大量流失；持续的污染环境也使得中国在国际上的声誉大大受损。
五、治理雾霾的措施
治理雾霾需要以政府为主，其他组织为辅，可以使用PDCA管理循环模型来把握该措施的实施的进度与效果，不能让一项有效政策最终变得不了了之。PDCA管理循环，即Plan（计划）、Do（实施）、Check（查核）、Action（处置），是从事持续改进所应遵行的基本步骤。针对以上角度主要可以提出以下措施：
（一） 政治方面。从政治方面来看，主要是政府要通过转变过去的理念，把片面地追求经济目标调整为在经济发展的同时，更强调环境利益的保护。这具体主要体现在以下方面：
1.在政府立法方面。虽然在“目的二元论”的条件下制定法律是想让经济利益与环境利益共同发展，但是现实的情况往往是以牺牲环境利益来换取经济利益。为了保护环境，政府在立法时应该更倾向于环境利益的保护，而不是更侧重于经济利益。
2.建立一套完整的机制。政府缺乏一整套雾霾的防治体系，主要包括雾霾的预警机制、应急机制和评估管理机制，总的来说就是政府缺乏一套完善的防治雾霾的规划制度，这是政府最该解决的大问题。
3.加强责任感，积极寻求各方协作。大气属于公共物品，政府对其保护力度不够，政府自身在雾霾环境问题中的责任感不强；政府应加强自身责任感，并且要与其他组织如企业，公众等积极合作寻求最佳解决方法。
4.加大处罚力度，增加经费投入
企业对环境造成了污染就要付出代价，政府应该大力度地对企业采取处罚措施，而不能只是蜻蜓点水地点到为止；另一方面，环境保护的经费投入应该加大，这样才会让治理的人敢于去行动。
（二） 经济方面。处于经济社会上的各个企业，尤其是对环境污染有巨大“贡献”的企业要改变片面追求经济目标而以牺牲环境为代价的愚蠢行为。企业应该积极响应与配合政府的转变，改变经济增长方式，在控制成本合理条件下，积极采用新能源，大力推进对于科技新产品的研制；尤其是在“沉重的商机”下，企业一定要明确自身责任，而不能一味地为了经济利益而忘记治理雾霾的重任。
（三） 社会方面。各个组织都应该跟随着政府的风向标，学习政府的相关政策文件，企业、公民、第三方组织（如NPO，NGO等）应该参与并携手对抗雾霾，最终实现经济社会可持续发展的“共赢”局面；我国政府也可积极寻求与相关国际组织的合作与帮助，借鉴国外的成功政策，使之与我国国情联系起来应用于治理研究之中；也可以采取一些社会政策，如对机动车辆限行，禁止乱砍树木等破坏生态环境的行为。
（四） 文化方面。从文化角度来看，从雾霾的治理到生态环境的保护再到经济社会的可持续发展都需要通过各方组织社会责任感的强化来实现。公民个人应加强道德修养，增强环保意识；企业应加强组织的社会责任感，必须明白只有生存在可持续发展的经济社会环境之中才能够使得本企业得到可持续发展。在生态文明建设过程中，政府还应加大力度进行有关文化的宣传教育。
小结
面对我国严重的雾霾现象，相关部门要明确自己的任务和职责，采取有效措施进行治理。将生态文明建设放在首要位置，是实现社会和谐，生态环境可持续发展的基本保障，我们要坚持走可持续发展道路，只有经过各方的共同努力才能让我们的生活环境变得更加美好。（作者单位：河北经贸大学）
（2015年度河北经贸大学硕士研究生创新计划项目）
参考文献：
[1] 牛文元，中国可持续发展的理论与实践，中国科学院院刊，2013-3（4）
[2] 齐晔，蔡琴，可持续发展理论三项进展，中国人口・资源与环境，2010（4）
[3] 吕晓璨，生态文明视野下的雾霾治理研究，武汉理工大学硕士学位论文，2013-12
关键词：空气环境检测 甲醛 苯 氨 危害
0 引言
空气质量检测技术是层出不穷，检测空气质量主要有3项指标，即氨、苯、甲醛等。就公众经常听说的甲醛而言，目前其检测方法按精确度划分，大致可分为两种：其一种为精密度测定法，包括世界卫生组织推荐的高效液体色谱法，气相色谱法及分光光度法等。其二为简易测定法，该法主要用于快速检测，其精确度要求不高。主要有电法学方法，可以显示测定数据，以及检测管方式和测定纸方式，即通过检测气体与指示剂发生法学反应而表现出的颜色变化来测定检测气体浓度。空气质量污染主要是装修中使用不达标的装饰材料是最大成因。使用了不达标的人造板材、油漆等产品，势必造成甲醛等空气污染物超标，进而造成空气质量污染。不合格装修队装修。无装修工程质量保证能力甚至无证无照的装修队承担装修工程，难以保证装修质量，进而造成污染超标。“环保家装材料”的叠加效果。即使装修使用的全是环保材料，但这些材料全都放置在一起，也都可能会使甲醛指数骤升，造成空气质量污染。怎样的环境，可以称得上是理想”的室内环境，这是室内环境设计的关键。室内空气环境是关系到人类身心健康和生命安全的一个大问题，我国城市居民每日在室内学习、工作和生活的时间长达21．53小时，占全天的92％，而室内空气污染的程度往往高出户外许多倍，经常受此危害的主要对象是年老、体弱者及孕妇和儿童，特别是儿童比成年人更容易受到伤害。因为儿童的身体正处在发育阶段，生理机能尚不成熟，呼吸量按体重比成人高50％。
一、|甲醛的危害
甲醛是一种无色，有强烈刺激型气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。易溶于水和乙醇，35～40%的甲醛水溶液叫做福尔马林。甲醛分子中有醛基生缩聚反应，得到酚醛树脂(电木)。甲醛是一种重要的有机原料，主要用于塑料工业(如制酚醛树脂、脲醛塑料―电玉)、合成纤维(如合成维尼纶―聚乙烯醇缩甲醛)、皮革工业、医药、染料等。甲醛为较高毒性的物质，在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。研究表明，甲醛具有强烈的致癌和促癌作用。甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。其浓度在每立方米空气中达到0．06-0．07mg/m3 时,儿童就会发生轻微气喘。当室内空气中甲醛含量为0.1mg/m3 时， 就有异味和不适感；达到0.5mg/m3 时，可刺激眼睛，引起流泪；达到0.6mg/m3 ，可引起咽喉不适或疼痛。浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘甚至肺水肿；达到30mg/m3 时，会立即致人死亡。长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、结肠癌、脑瘤、月经紊乱、细胞核的基因突变，DNA单链内交连和DNA与蛋白质交连及抑制DNA损伤的修复、妊娠综合症、引起新生儿染色体异常、白血病，引起青少年记忆力和智力下降。在所有接触者中，儿童和孕妇对甲醛尤为敏感，危害也就更大。据相关资料统计显示：人类有70%的病症与室内环境有关。甲醛在我们生活中应用广泛,尤其是人造板才的广泛应用,更增大了甲醛的用量,导致由人造板材引起的室内空气甲醛污染日益严重。通过甲醛释放周期研究,证明了甲醛的散发特性,即散发时间长,散发量大,并且随着时间的推移浓度水平还有升高的可能。应用室内空气甲醛浓度分布不均匀性研究,说明在有固定污染源的甲醛浓度分布的不均匀性以及起相互之间影响的缓慢性。甲醛扩散研究的结果表明即使在污染源强度很大的情况下,室内各点浓度增长仍很缓慢。所以在不同时间段选择采样点可选择在污染最为严重的位置:在一天晚上和当天的上午没有阳光的时间采样点选择靠近门边;在阳光直射的时间采样点选择靠近污染源。
二、氨的危害
毒理学分类，氨属于低毒类化合物。氨是无色气体，当环境空气中氨达到一定浓度时，才有强烈的刺激气味。人对氨的嗅阈值为0.5～1.0mg／m3。氨是一种碱性物质，进入人体后可以吸收组织中的水分，溶解度高，对人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用，减弱人体对疾病的抵抗力。所以说，消除氨势在必行，不得延误。氨定义氨是一种无色有刺激气味的碱性气体，即便是微量存于室内空气中，对人体组织的损害也非常严重。氨中毒无特效解毒药，应请专业除氨的机构上门净化。“天下无贼”采用的“健康钛”技术是分解污染物而不是吸附污染物，发生的是质变而不是量变；对污染物具有不可逆的彻底分解；并能对室内几乎所有的细菌、病毒和有机污染物起到强效分解作用；特别是对人们不易感知的细菌和病毒进行彻底分解；常温下就可使用；不存在净化饱和问题，经济实用；不必维护，自动净化；依靠可见光反应，不耗费电源；净化持续时间具有半永久性；最终产物是二氧化碳和水，对人体无害；不会产生类似消毒剂对环境产生的二次。“装修污染治理宝”采用健康钛技术，融合了精湛的生物、化工、纳米材料等项尖端知识及高科技生产技术，从根治室内空气污染着手，以有效清除分解甲醛、苯、氨、TVOC等为中心，特别是对甲醛等顽固污染物的定向清除技术的突破，解决了长期以来这些室内污染杀手对人们健康的危害，同时更特别提供防止细菌、病菌、霉菌、厨厕异味、二手烟等危害人体健康，全面提升室内空气环境质量，满足人们对更高健康家居价值的期望。为您扫清室内一切危害您健康的“贼”。
三、苯的危害
苯是一种无色具有特殊芳香味的液体，沸点为80.1℃，甲苯、二甲苯属与苯的同系物，都是煤焦油分馏或石油的裂解产物。目前室内装饰中多用甲苯、二甲苯代替纯苯作各种胶油漆涂料和防水材料的溶剂或稀释剂。因为苯具有易挥发、易燃、蒸气有爆炸的特点。人在短时间内吸入高溶度的甲苯、二甲苯，可出现中枢神经系统麻醉作用，轻者有头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊，严重者可致昏迷以致呼吸、循环衰竭而死亡。如果长期接触一定溶度的甲苯、二甲苯会引起慢性中毒，可出现头痛、失眠、精神萎靡、记忆力减退等神经衰弱样症候群。苯化合物已经被世界卫生组织确定为强烈致癌物质。
关键词：大气；污染物；总量；分配
中图分类号：012 文献标识码：A
1基准条件的选择
1.1控制点及控制区域的选择
控制点的选择：为了判断某一地区的空气环境质量是否达到预定的环境目标值，通常的做法是在这个地区内设置一系列有代表性的监测点，只要在这些监测的空气质量能达到环境目标值，则认为整个研究地区的空气质量能达到环境目标值，这些监测点称为控制点。
为了便于模型验证和建立扩散模型，一般选择空气质量常规监测点作为总量分配的控制点。
控制区域的选择：总量控制区域是应考虑以下因素：当地政府规定的控制区，一般以城市建成区为单位，包括部分郊区；如果多个城市功能区发展成连片，则应该一起考虑。控制区域的大小应和控制点的分布相匹配，过大的控制区域面积将导致远离控制点的污染源的总量分配结果偏大而影响环境质量的改善。
1.2控制及削减浓度的确定
污染物控制浓度就是在控制区域内进行总量分配的污染源对控制点的并且满足环境质量目标的浓度贡献之和，它是污染物的目标浓度与污染物本底浓度之差，也是污染物现状浓度与削减浓度之差即：
C控制=C目标-C本底
上面公式中：C目标是污染物的环境目标值，它是确定的；而C本底需要研究者确定；C现状是控制区域内污染物的现状监测浓度，它可由控制区域内的自动监测子站提供结果，是确定的。
又因为：C控制=C现状-C削
从而我们可以确定污染物最终的削减浓度，即：
C削减= C现状- C控
削减浓度C削减是控制区内所有污染源对控制点需要减少的浓度贡献，它的大小直接决定着各污染源分配总量的多少。
1.3本底浓度的确定
由于现在人类活动的影响，城市地区已经很难找到严格意义上的背景点了，所有空气监测点的浓度都包含了背景浓度和人为影响浓度。在总量分配工作中，本底浓度监测点要选在相对清洁并且在控制区域以外但也不能太远的地方。
2总量分配类型的确定
实施总量分配的最终目的是为了更科学、更合理地进行污染物总量控制。我国目前实施的大气污染物总量控制分配大致可分为两种类型：一种是管理目标总量控制分配，一种是质量目标总量控制分配。
2.1管理目标总量控制分配
管理目标总量控制也叫指令性总量控制，它是以企业目前的排放量或某一规定时段内的排放量作为基础量，为了达到一个管理目标总量，根据企业的污染治理规划和发展规划，将污染物总量简单地分配给企业，这种分配方法简单易行，可操作性强，见效快，便于环境管理部门执行。但该方法存在着缺陷和不足之处，无法使污染源和环境质量挂钩，分配上存在较大的随意性和主观性。
2.2质量目标总量控制分配
总量控制的科学含意在于"区域允许排放总量"与"区域大气环境质量"的内在联系。质量目标总量控制分配充分考虑了区域内各功能区的大气环境质量标准，考虑了气象条件、大气环境容量和自然界的扩散净化能力，同时考虑了每一个污染源对空气质量的影响等因素，在对污染源进行优化控制的基础上确定出每个污染源应分配的污染物量，从而使未超标地区能够有计划的充分利用环境容量，对于已超标地区的污染源提出了合理的削减方法，使区域环境质量满足人类的生存发展的要求，以达到区域可持续发展的目的。
质量目标总量分配类型比较符合目前的环境管理需要，但它需要很多基础的技术支撑才能完成，包括本地区的排放清单、适合本地区的大气扩散模型和本地区逐日的环境质量监测数据以及本地区逐时的气象参数等。
3总量分配方法的确定
3.1总量分配方法
此处研究的总量分配方法主要是基于质量目标总量控制分配的基础上进行的，目前的分配方法主要有两种即箱模式的A-P值法和多源模式法。
3.1.1A-P值法
A-P值法是国家标准，是宏观控制方法，而且只是对点源而言的。它假设辖区空气充分混合，污染物浓度分布均匀，并充分利用其大气自净能力，给出了面积、大气质量标准与允许排放总量之间的关系，它在原则上保证在大气边界层以下、地面以上，城市范围内的空间内平均浓度不超标，因此可将其作为这个区域污染物的控制总量，目前国内的研究方法大都基于这种方法。
实际应用该方法的时候，需要扣除污染物的背景浓度对污染物允许排放量的影响，这是原国标方法中未考虑的。下面的两个公式说明了是否考虑背景浓度对总量分配结果的影响。
3.1.2多源模式法
多源模式法主要是将大气扩散模型和总量控制计算软件联合使用来进行总量分配的方法。它是在现有污染源结构（污染源位置、高度、排放参数等）和气象条件下，考虑控制区内每一个源及其扩散过程对每一个控制点的浓度影响，在保证控制点浓度到环境质量目标的基础上计算出每个污染物的允许排放总量和区域允许排放总量。
多源模式法进行总量分配一般需要以下两个模型：
（1）大气扩散模型
大气扩散模型建立了基本的污染源、地区地形和气象条件与污染物浓度的动态响应关系，将某一地区内的污染物总量以浓度的形式表现出来。扩散模型的选择是进行总量分配的核心工作，现在形成商业软件的模型较多，如ADMS-城市大气扩散软件、ISC-AERMOD大气扩散软件等。
（2）大气污染物总量控制软件
该软件的作用是将控制区内每个污染源对每个控制点的浓度贡献与该污染源的排放量结合起来，在满足环境目标浓度情况下，采用一定的削减算法计算该污染源的允许排放量。在选择算法的时候要充分考虑该算法的优缺点并且要和本地的环保管理需求结合起来，一般选择浓度贡献加权法。
浓度贡献加权法：即平方比例削减法，该方法按照 "污染贡献大，削减率大"的原则，对浓度贡献大的源采用更大的平方浓度削减率。它明确指出了对于城市空气环境质量达到环境目标值，各污染源自己应该负担的责任，充分体现了总量控制中"谁污染，谁治理"的思想，也对排污许可证的发放和排污收费以及治理费用的筹集与使用是至关重要的依据。
4.总量分配结果的使用
多源模式法：是根据污染源对地面环境质量浓度的贡献率进行分配，给出了各污染源之间相对公平的总量分配结果，表明各污染源对于城市空气污染达到环境目标值应该负担的削减责任。由于它的削减量相对较小而又能实现环境质量达标，是目前进行污染物总量控制和发放污染源排污许可证等环境管理的主要依据，这个结果由环保部门掌握和酌情实施。
A-P值法：它对污染源的总量控制十分严格，在目前我国环保形式下实现其削减目标存在很大难度，从总体上来讲我国大部分地区还不适宜采用这种方法进行污染物总量控制及分配，如果严格按照这种方法进行总量控制将对经济发展产生负面影响。但随着社会的发展、环境管理的加强和污染减排的推进，可逐步分地区、分时段、分类别的对污染源采用A-P值法进行总量控制和分配。
综上所述，现阶段总量分配和控制应以多源模式法的结果为主，在实际工作中有时候需要两种方法结合使用，对于采用多源模式法中由于远离监控点而无法控制的污染源可参考A-P值法进行总量分配。
关键词：土木工程施工；节能技术；绿色环保
现阶段，我国积极倡导经济发展和生态环境保护。专业建设项目的整体建设思路虽然有变化，但旧的方式仍然“不容置疑”——绿色环保技术未在自主新建项目中得到合理实施，缺乏合理性。应对这一问题，建筑企业需要充分把握绿色环保技术的必要性，发现问题并明确提出有针对性的对策。
1节能环保在土木工程中的重要性
1.1可缓解资源短缺问题
现阶段，随着社会经济的快速发展，房价不断上涨。房地产企业不断建房，让原本紧张的土地资源更为紧缺。工程建设技术专业在工程建设过程中使用的信息内容会占用大量资源。为了缓解资源稀缺的问题，每个人都必须遵循和建筑专业建设相关的生态环境保护措施。基于对专业建设工程的相关研究可知，如果在建设专业工程时抽调大约一半的资源，并不将其投入工程施工，而是将其用于坚持环境保护、生态保护和节能环保，则可以让工程施工全过程获得高质量的节能环保效益。此外，项目建设不仅要坚持绿色生态、环保的核心理念，而且要对旧建筑进行更新改造。整个整改、升级、转型的过程要重视新型环保材料的应用，落实相关节能环保意识，最大限度地实现节能降耗的总体目标。
1.2加快社会经济可持续发展
生态环境保护和绿色建筑方式对于恶化的环保形势具有明显的调节作用。将环保和绿色建筑技术应用于基础设施建设，不仅可以合理减少对自然环境的破坏，降低资源消耗，还可以大力推动建筑企业真正实现成本控制，提高经济效益，加快基础设施建设，打开关键低碳环保技术的销售市场，完善社会经济发展的服务体系，对于国民经济的良性循环具有催化作用。
1.3有利于改善当代人的自然人居环境
如今，科技创新取得了重大进展，社会经济发展迅速。随着生活水平的不断提高，人们对安装质量也提出了更高的标准。为了更好地满足人们的需求，建筑企业需要采取有效的预防措施，同时允许各种新型环保材料投入工程建设中。为了填补传统时尚原材料的空白，推动绿色环保发展的目标，企业需要在施工全过程中使用环保技术。
1.4维护生态环境保护，减少污染
生态恶化、空气污染一直是令政府部门头疼的问题，而建筑工程在施工过程中会产生大量的粉尘、噪声、残灰等，甚至可能产生有害物质。一般来说，如果基础设施建设计划环节无法满足基础设施建设技术的基本要求，没有邀请专业技术人员参与项目建设，那么新投资项目便得不到详细规划，将对附近的人们产生很大的危害。因此，在建筑中实施绿化技术，可以有效减少污染物的排放，同时改善人居环境，保证人们的身心健康，提高了人们的幸福感，从而促进了地区社会经济发展，实现经济发展与生态环境保护的互利共赢。
2土木工程施工中存在的污染问题
随着社会的发展，人们对生活的基本要求也日益提高，这让建筑行业得到了快速发展，但大肆进行土木工程建设会对自然环境造成破坏。建设项目环境问题是工程与经济发展引起的自然环境异常变化的主要原因。例如，垃圾填埋场、基坑造成的废水渗漏等会对周围的地质环境、自然环境、绿色生态等造成一定的危害，从而引起一系列自然环境水文地质问题。①大气环境污染。在工程施工过程中，如果施工没有得到有效管理，就会造成黄沙漫天。例如，混凝土、沙子等容易在施工现场造成扬尘污染，工程爆破或房屋、建筑物拆迁等都会造成粉尘污染。②水环境污染。工程建设破坏城市生态环境，造成水土流失；工业设备和车辆维修会造成油污，这会对工程建设过程中的自来水水质造成一定的影响。③对土壤的环境污染。施工过程中产生的固体废物和水资源的污染都会对土层造成破坏。④噪声。工程建设一般是按照区域基础建设和更新的规定开展活动的，噪声影响伴随着工程建设工作的出现，但施工噪声具有突然性特点，很难通过合适的手段对其进行严格管控。施工噪声的影响是非永久性的将随着项目建设工作的完成而停止，因此它对居民的影响具有短期危害性。此外，施工噪声还具有声音高、时间集中、技术力量强、噪声控制难度系数大等特点，这会对施工周边居民造成更大的影响。⑤缺乏环保节能的机械设备。虽然人们早就认识到绿色环保的重要性，但由于技术发展的限制，大多数建筑企业无法在项目建设中合理使用绿色环保的工业设备。绿色环保工业设备的缺乏将极大地阻碍环保技术的应用。例如，许多建筑项目和工程建设公司使用老化的工业设备来降低投资项目的成本、提高工作中的绩效考核，往往只会起到事倍功半的效果，而且将工业设备维持在使用标准水平，会造成极大的现有资源的消耗。
3土木工程施工节能绿色环保技术的实际应用
3.1原材料的高效利用
建筑工程施工现场会形成大量垃圾，在过去会将其直接废弃，但其中许多原材料即使变成垃圾，仍具有很高的使用价值，可用于同一个项目的其他建设环节中。因此，为了更好更快地提高原材料的利用率，优秀的工程施工精英团队解决了原材料的开发设计难题，将废弃材料转化为可重复利用的材料。例如：用破碎机解决废砖和碎石，筛分后可更换处理设备，将废弃材料制成可用于其他建设的原材料，还可以节省工程成本，减少运营消费成本。为了更好地提高建筑工程的建设水平，建筑企业必须顺应当前发展，展望未来建筑行业的宏伟蓝图，高度重视建筑施工原材料的高效应用，以满足绿色环保要求。
3.2再生资源的应用
资源再生利用在工程建设行业具有不可替代的影响。在施工过程中，使用新型环保材料是替代不可再生能源的关键一步。资源的重复利用已成为节能减排和减少二氧化碳排放的首要目标。建筑物供暖采用煤炭点火等方式会产生热量，污染环境，消耗大量资源。这种无系统规划的模式，与如今已明确提出的绿色环保理念相比，可以用“背道而驰”来形容。如今，许多北方地区的工程建设为了弥补供暖阶段资源消耗的不足，正在摸索其他解决方案。地暖无疑成了最佳选择，因为地暖仅利用地下水产生的热量，并不需要浪费过多资源；水管也是封闭的管道，不易受到环境污染；地下水用完后还可以循环使用，是一种很好的环保资源。在技术不断发展的未来，会有更多的可再生能源服务项目被应用到每个人的日常生活中，从而将实现真正意义上的有效节能环保。
3.3太阳能发电技术应用
由于零环境污染和可再生的太阳能资源是整个建筑行业的发展目标，优秀的建设工程团队应在建设项目的全过程中高度重视太阳能电站的关键技术。从长远来看，太阳能发电厂是一种清洁的可再生资源，不会对环境造成较大破坏，可连续使用，这对于我国生态环境保护的基础设施建设具有非常特殊的现实意义。如今，太阳能电站技术越来越多地运用在专业项目的建设与运营过程中，已达到预期效果。太阳能发电站的关键技术可以减少不可再生能源的使用，减少空气中污染物的成分。太阳能在建筑行业的广泛使用，不仅有效提高了材料的利用率，而且减少了雾霾问题和酸雨带来的危害，从而大大减少了化石燃料的使用及引发的空气污染，改善了城市空气质量。
3.4加强监管项目建设所用能源
专业项目建设采用节能、低碳环保技术，主要目的在于实现环保、节能、绿色、减少环境污染的总体目标。在节能环保应用方面，建筑企业可以使用完善的能源监管、提高能源利用率、降低能源消耗等多种解决方法，全面掌握专业建设所需的能源状况。首先，企业应完善能源监管，确保对建筑行业基础建设所需的原材料、工程能源供应等建设过程中的必要资源进行统计分析。为避免不合理的消费、用电、能源支出，企业应在保证工程建设质量的基础上，尽量在资源领域控制建筑行业的成本支出和工程成本，提高经济效益并加强建筑专业工程建设。其次，为提高资源利用率，企业应在工程项目的建设过程中，考虑建筑施工全生命周期，分析部分原材料的可回收性，从而推广部分符合装饰材料在民用建筑施工中的二次使用，从而提高资源利用率。
3.5完善建筑专业工程建设方案
为了更好地节约资源，维护绿色生态和环境保护，建筑企业必须制订切实可行的工程和施工技术专业实施方案。由于种种原因，在建设项目的过程中，无论是关键技术还是建设项目的社会实践活动，都会出现影响资源解决落实的问题，导致建设项目在环保技术应用中的延展性很大，增加了建设项目的难度系数。因此，实施方案必须考虑环保和节能。此外，建筑企业还应研究绿色节能建筑的潜在影响因素，完成关键技术预防措施和技改工程方法，制定系统的施工进度表，把握社会基础实践活动的产品质量总体目标，提高绿色环保技术水平。
4结语
综上所述，新的发展阶段为我国建筑业的快速发展提供了新的机遇，但同时也给我国带来了前所未有的环境污染和资源消耗挑战。绿色环保节能施工技术的应用突破了我国传统建筑技术创新的挑战，改善了以往技术改进的工程经济局限性，有效改进了能源和低碳环保基础设施，从而加强了自然环境保护，为人们提供安全健康的自然环境。
参考文献：
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关键词：生态环境 东中西部 实地调查
引言：应十提出的建设生态文明社会以及建设美丽中国的号召，为了解我国东中西部分地区生态环境的情况，笔者组建实践考察团队，针对我国东中西部分地区进行实地考察，包括河南、河北、安徽、重庆、辽宁、贵州等地。在成员的走访过程中，发现调研地区存在的环保问题，查阅相关资料，访问当地居民，探究生态环境问题的产生原因，通过思考提出一些切实可行的解决方法。目前国内外大都集中于对某一地区的生态环境或采用某一方法对生态环境进行微观探究，本文以社会实践团队成果为依据，涉及多个地区并以其为代表，将调研成果分为城市、乡村、海洋等三类，从宏观上探究我国生态环境状况。
1、东中西部分地区生态环境存在的问题
1.1城市的环境污染
在城市地区，环境问题主要表现为环境污染，例如大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染以及景区的破环等。成员在重庆、河南、安徽这些地方，发现城市大气污染源大多来自工厂排放的CO2、SO2等废气和粉尘，汽车尾气，家庭对能源的消耗，加油站的汽油泄露后蒸发形成的致癌物碳氢化合物，各种喷雾剂，对垃圾的焚烧产生的有害气体。城市水污染大多来自工厂排放的污水，生活污水，农业化肥剂污水顺河流到城市，以及酸雨导致的水污染。城市固体废弃物污染大多由废电池（含有汞、镉、铅等有毒物质）、油漆、过期药物、生活杂物等构成，垃圾掩埋和垃圾分类一直做的不完善，成员通过走访城市郊区，发现城市正被无数的垃圾所包围。
1.2乡村的生态破坏
在广大乡村地区，因利用资源的方式不当或强度过大，环境问题主要表现为生态破坏。成员主要针对河北、河南、辽宁阜新的一些乡村进行考察，发现地下水污染、农药化肥污染、塑料薄膜污染、空气污染以及城镇化下的工厂排放物污染。辽宁省阜新蒙古族自治县境内多处乡村因当地玛瑙染色加工业发展，导致地下水受污染二十多年成“绿茶”。玛瑙加工企业主要进行玛瑙原石打磨、染色等加工，生产污水大都倾倒河沟里。在河南的母亲河---沙颖河附近，河流两岸都被开垦成了农田，附近的居民将生活废水都倒进河里。到了夏季河面上浮生很多的水草，整个河面都被覆盖住，并散发出一股腥臭味。在河北石家庄的一处乡村，农药化肥的不合理使用，加之雨水的冲刷，不仅污染了水体，还造成了水体富养化，生态平衡失调、物种的多样性减少。
1.3海滨城市的海洋污染
海洋污染物绝大部分来源于陆地上的生产过程、海岸活动，例如倾倒废物和港口工程建设等，也向沿岸海域排入污染物。成员以辽宁省大连市为例进行实地考察，发现大连的海洋污染存在以下几个方面：海洋倾倒工业废料，工业生产过程中排出的废弃物是海洋污染物的主要来源；油船泄漏，由意外事故造成的石油泄漏，污染迹象明显，污染物集中，危害严重；生活垃圾丢弃海滩造成海滩垃圾；生活污水直接排进海洋；核电站和工厂排出的冷却水，水温较高，流入河口或海水中，给海洋生物带来影响；施入农田的杀虫剂、化肥农药随雨水流进河流，或者随土壤颗粒在河口附近淤积，最终进入海洋，造成污染。
2、东中西部分地区生态环境问题产生的原因
2.1工厂三废的排放
工厂不计代价的生产使得其生产过程中的废气、废水、废物排放到环境当中，超过了环境自净能力，导致环境污染。工厂排出的未经处理的废气飘散到空气当中，无论是城市还是乡村，都会造成大气污染，废气中的二氧化碳、二氧化硫又可能导致酸雨，粉尘还会对人体呼吸道造成感染。另外，工厂排出的未经处理的废水可能流入河流进而汇集到海洋当中造成海洋污染，还有的流入居民区河流或地下水危机居民生活。此外，工厂排出的未经处理的废物，一些含有有毒有害物质的垃圾丢弃到道路两旁或是河道两边，长时间无人处理都会形成垃圾污染，既影响美观又污染环境，还可能对人体造成伤害。
2.2居民缺乏自律与环保意识
一方面，一旦某个地方堆满了固体废弃物，居民则会下意识的把其作为垃圾堆，而不会思考此处存放垃圾是否合理，是否应当制止乱扔垃圾的不合理行为，而是缺乏自律地也将垃圾丢入到其中。另一方面，居民日常生活中生活污水肆意排放，尤其是乡村地区，由于居民缺乏环保意识，所以经常发生农药化肥剂管理不当而随雨水冲刷流入河流中，还有居民将生活废水倒如河流当中，进而流入海洋，造成水污染和海洋污染。
2.3政府监管漏洞
在对工厂的监管上，虽然政府出台了多套法律法规及规定来约束工厂破坏环境的行为，并采取罚款或停业整顿等强制力措施，但现实生活中，工厂经常采取迂回战术来应对政府的环境质量检查，在政府来检查时才做面子工程，导致政府在检查时得到虚假信息。
3、保护生态环境的办法
3.1工厂自律
一方面，工厂应当加强自律意识，自觉遵守法律法规，在追求利益增长的同时，也要保护环境。另一方面，工厂要进一步改进，实行清洁生产，即从原料开采-生产制造-消费使用-废弃物处理的全过程着手，使得原料清洁、生产清洁、产品清洁，从而大大减少工厂排放的三废―废气、废水、废物，缓解大气污染、水污染、固体废弃物污染的严重情况。
3.2居民自律
居民要提高自身素质，规范自身行为，加强环境保护的意识与行为督促，自觉投入到环境保护的行列当中，以身作则――将垃圾分类，投放到垃圾箱内，不要乱扔垃圾，减少垃圾污染；同时节约用水、用电；城市居民要减少开车，多采用公交出行，减少大气污染和噪声污染；乡村居民要掌握并切实采取措施防止化肥药剂在雨水天的流出，避免杀虫剂、化肥随河流直接流入海洋，不要将生活垃圾或生活污水直接排入海洋或者丢弃在海滩，同时知道农作物秸秆焚烧的危害并杜绝此类现象的发生。
3.3政府加强监管与教育
第一，政府要尽职尽责，采取具体措施加大力度解决环境问题。基本的策略应该是监测--干预--评价，监测环境和人群健康，干预治理问题，评价效果，形成这样的良性循环。治理汽车尾气污染，在发展汽车工业的同时，应该改进汽车工艺，研究开发环保型的汽车，研究发展汽油的代用品。改善能源结构，减少燃煤，多用天然气、液化石油气，多用电等清洁能源。第二，政府要尽快完善环境保护的相关法律法规与监督机制。建立完善的法律管理机制督促工厂企业改革，加强环境法制建设；制定并完善打击治理地下水污染的相关法律法规；加强执法力度，监督环保部门，打击污染海洋的行为和企业。第三，政府也应加大对工厂和居民以及社会环保意识的宣传教育引导，以加强其自身自律。向其宣传环境、资源的可贵性与稀缺性，要其认识到保护环境的必要性。此外，以正确的环保行为或实践引导公民和企业向保护环境的方向发展，从而激发其自律愿望。
关键词：城市建设,园林绿化,园林用土,生态改良,合理调配,储备机制
中图分类号：TU986文献标识码： A
在城市园林绿化的实施过程中,苗木的种类、规格、外形、栽植与后期管理成为我们关注的焦点,而对立基之本的土壤却少有要求或敷衍了事,要么土壤质量差,各种建筑与生活垃圾混杂其中;要么贫瘠,缺少植物生长所需养料;或者土壤合格但深度不足,难以满足植物生长要求,在这种先天不足的情况下,以现有管理制度与管理条件,奢谈通过后期施肥来改良土壤肯定是不现实的。我们也想回填好土,却突然发现,占用无数耕田(具备良好土壤)的城市,竟然到了“无土”可用的地步。
1问题提出的必要性
植物生长不良的现象在城市比比皆是,这其中有植物本身、养护管理和气候等因素的影响,更有土壤的原因。健康茂盛的景观秘诀是良好的土壤质量,通过了解土壤不同类型的肥沃程度,是建设可持续景观的重要开端。植物对土壤的要求,主要体现在深度和理化性能2方面,尽管不同植物对土壤的要求不尽相同,但总体来说,透气透水良好、深厚肥沃的中性土壤适合多数植物的生长。不合格的土壤,抑制了植物长势,增加了植物病虫害的感染率,降低了植物成活率与观赏价值,提高了后期的养护难度和成本,浪费了宝贵的植物资源和城市建设中本已有限的资金,由此影响了植物生态效益与社会效益的充分发挥,更无从谈起城市建设的可持续性发展。城市在发展,园林绿化的标准也要提高,要保证植物生长的良性循环与可持续性,前提之一是提供合适的土壤并为土壤的合理使用创造条件与环境,由此探讨城市园林绿化用土问题就很有必要性,尤其在适合植物生长表层土壤较薄的地区更具有现实意义。
2解决该问题的具体措施
笔者从城市建设的整体性出发,结合园林绿化行业的自身特点,提出以规划设计为源头、调配与改良为核心、辅助相关机制的系统解决方法。
2.1尊重自然,倡导场所的个性化设计现状场地中丰富的地形地貌是地域的特征,如把环境中这些因子纳入设计视野中,尽量避免对环境大动干戈,也许会使设计本身具有更多魅力和特色,也为设计人员的个性展示创造了条件。因地制宜的设计原则不但使地理文脉得到延续,创造了丰富的城市肌理,也为建设时土壤的合理利用提供了有利的前提条件。合理的规划应是寻求人与生存环境之间的最佳关系。当前社会最显著的特征不是发展的规模,而是完全蔑视自然,忽视地形、表土、气流、水文、森林和植被。我们用推土机思考,用30码的铲土机在规划,不顾现状、视场地为白纸的规划,实际上成了规划者的自我显耀,是对历史的漠视,是对自然的藐视,人类为此已经付出太多的代价,但我们至今似乎还没有完全清醒,就如我们仍然在重蹈别人先污染后治理的旧辙。尊重历史,尊重自然,就是尊重人类自己。没有人类,自然已经存在了几十亿年,而没有自然,人类能生存多久?
2.2合理调配,建立信息共享网络。目前中国多数城市建设处于快速扩张阶段,每年征用大量农田,建设过程中,由于没有采取相应合理措施,缺乏整体性考虑,浪费了大量优质土壤。较可行的办法是在场地“三通一平”前,对优质表土要保存。场地内如有条件且建设需要用土,可就地中转集中存放,待土建完工后回填至绿地内;若场地有限或无需用土,可就近调配至城市区域内需土地点。城市的建设是一个不间断连续过程,理论上多余土壤能在城市区域内有效地利用而不必运到城外,往返运输不但影响正常的城市生活工作秩序,也造成了能源浪费和空气污染。还有一种情况,就是一时无法消化,可集中运输至城市某一指定场所,储备起来,作为城市绿化的调配用土。要实现上述措施,实现土壤的合理利用,必须建立一个信息共享网络,对一个城市的建设有总体地控制与了解,并能统一协调。
2.3生态改良,实施绿化用土储备制度调配新建设用地的优质土,对于高速发展的城市建设来说是远不能满足需要的,而从农田取土的后果更严重,这种拆东墙补西墙的做法只会使破坏转移化、扩大化。解决城市用土危机的根本出路在于采取多种有效措施改良不合格土壤,并根据城市建设的需要有计划地储备相应的量。
下面几种城市代谢物,如能经过一定措施处理,不但能增加有机质含量,改善土壤的透气透水性,调节保湿性与酸碱性,固定其中危害人类健康的重金属,还能一定程度上实现城市区域生态系统内的物质循环和物质再利用,体现城市发展的可持续性,这也是废物处理的一个既经济又环保的途径。①植物垃圾。每年城市中都会有大量的枯枝落叶等植物垃圾,燃烧会对环境造成污染,最好的办法是让它进入生物循环链,经粉碎机集中粉碎后,可作生态型铺装材料使用,环保节能,也可沤制成有机肥料,掺入土中改良土壤。②淤泥。城市湖面清淤的淤泥和污水厂沉淀淤泥,富含有机质,但直接使用对植物容易造成伤害,可行的办法是经处理后改良用于绿化用土。③粪便。无害化处理后改良土壤。④污水。结合污水的生态化处理,改良贫瘠土壤,使其恢复成具有生产力的土地。⑤生活垃圾。可转化为有机肥改良土壤。
城市储备和改良土壤需要一个较大的场所,可利用城市垃圾处理厂或城市废弃地等,一方面节约了土地资源,同时也可结合园林绿化改变现状场地的脏乱差的面貌。
2.4区别对待,合理使用优质土壤更换土壤过深,对植物生长当然无害,但不是经济的做法。优质土壤是有限的,不同植物对土壤的要求不一样,乔木、灌木和地被对土壤的深度要求也不一样,要区别对待,有效合理地使用有限资源,达到优化的目的。
2.5配套机制,保证措施的落实制定有关绿地种植土壤的强制性规定,健全行业主管部门机制机构,充实监理公司园林人才,形成与建筑行业类似的审批监督验收程序,不光有苗木规格质量和栽植规范,也应该强调土壤的要求。另外,由于优质土壤的调配牵涉到建设、园林、交警、市容、环保等多部门,因此要区别于一般的渣土,在手续上和经济上应给予实质性的帮助。
[关键词]专用汽车；设计制造；环保理念
中图分类号：TM221 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）30-0316-01
前言：专用汽车工业的发展不但促进了我国经济的持续增长，推进了汽车行业技术的进步，更解决了一部分的环保问题。节约能源，贯彻环保理念，促进可持续发展。例如解决了水泥运输中的粉尘污染问题；解决了垃圾车运输过程中的垃圾四散，污染空气，破坏路面卫生问题。同时，还有一部分环境保护问题没有得到解决。例如汽车排放的尾气污染了空气，影响城市居民的生活，尤其是微粒的高低浓度影响城市能见度；废旧汽车的处理及零部件的回收与利用；专用汽车的某些设计及制造过程造成的环境污染问题等。因此，只有提高专用汽车设计及制造过程中的环境保护水平，才能从源头解决环境保护问题，才能真正贯彻落实环保理念，既方便了人们的出行，又保护了生态环境，促进人们的可持续发展。
1.专用汽车设计中的环保理念的设立
1.1 专用汽车生产企业要建立环保指标
专用汽车设计中的环保理念是指专用汽车设计人员在研究设计产品的过程中从宏观角度对车辆进行综合评价，从而最大程度的减少影响环境的不利因素，改进影响环境的部分，并对汽车的回收和再利用以及不可回收的部分做出充分的预估考虑。专用汽车生产企业应当依照国家的环保标准研究开发专用汽车，从设计源头出发，逐步排查环境污染的零部件，工艺流程，使用材料等方面，进行改进和完善。要遵循国家的车辆排放及噪声的相关标准。但就专用汽车的设计材料及制造过程等方面国家尚且没有做出明显的环境保护要求标准和相关统一指标。因此，专用汽车企业要重点建立有关设计材料及制造过程中的环境保护标准，使得使用的材料有据可依。
1.2 专用汽车设计要选择环保的汽车零件
专用汽车设计中的零部件以发动机最为主要。而发动机质量的高低会影响环境污染的程度。因此，发动机要选择已经达到先进排放标准的，经过检测要符合欧Ⅲ及欧Ⅳ标准。要选择使用先进的设计技术的发动机，要采用具有稀燃技术、进气系统改进技术、复合涡流控制技术及点火系统改进技术的发动机。对于其他零部件要采用对环境无污染，无影响的汽车零部件。
1.3 专用汽车设计人员要及时更新环保理念
汽车是改善人们生活，方便人们出行的科技产品。因此，传统的汽车设计理念都是以人为中心，为了增加人们的舒适感和方便人们的出行所设计制造的。在设计制造中有许多技术工艺或者产品材料都是为满足人们的感受而使用的，并没有考虑过对环境的污染和资源能源的消耗。只有改变这种设计思维，将以人为中心的思想转变成环境保护，节约能源的理念，才能满足专用汽车可持续发展的需求。例如在设计实现环保的水泥车和垃圾车时，注重防控粉尘污染和垃圾飘散问题。对于运输危险品液体运输车辆要采用先进的设计技术，可以在运油车的设计中增加气控操作底阀，从而实现远程遥控，在有车祸发生时，远程遥控切断油罐和管道的连接，减少事故的影响能力，避免事故的发生和扩散范围。运输车辆可以另行配备有关油气的回收装置，当车辆在加油站装油，卸油的时候，对发动机产生的尾气等污染物直接进行回收，进而减少作业过程对环境的污染。
2.专用汽车制造中的环保工程
2.1 专用汽车的制造过程
专用汽车发展迅速的原因，是因为其制造过程关系到制造业的多种方面，涵盖了许多工艺手段和工艺内容。例如电子工艺、钢铁、化工、石油、军工等方面。因此，专用汽车产业与其他制造行业有着千丝万缕的关系，专业汽车产业的发展从一定程度来说也促进着其他制造行业的发展。专用汽车的制造生产的四大主要内容包括：冲压、焊接、装配和涂装。机加工工业也是其制造中常用的手段之一。类似的工艺过程都有因加热而产生的污染，和废弃燃料气体的排放；还有因所采用的工艺介质所产生的污染排放；或者使用了非正规的涂剂所造成的空气污染等环境保护问题。清洁环保的燃料仍然是锻造所选择的最佳热源，同时也可以采用电加工。在工艺介质方面要尽量采用不污染土地，对人体伤害较少的物质，而专用汽车喷漆涂漆之前的除油、除锈等的处理方式主要是采用化工酸洗，这样的酸会对环境造成污染，破坏土壤环境，可以选择用喷丸来代替酸进行除油除锈，减少对环境的污染。涂装工艺是汽车制造工艺中的重要内容之一，汽车的防锈、防腐问题都需要涂装工艺来完成，再有汽车的外观也需要涂装工艺来实现。就现阶段而言，涂装工艺所采用的材料仍然是溶剂类型的，但是，因为喷剂的材料中含有苯类等物质，会对人体造成负面的影响，因此需要改进涂料的生产材料，尽量消除有毒有害的物质，开发研究出新一代的水性涂料，来代替传统的溶剂类型涂料。对运输危险的有毒有害液体的车辆进行改装，主要是运输罐内的防腐措施。传统的防腐措施是利用涂漆等漆料来进行罐内加工，并一边抽风，一边作业来减少液体对罐内的腐蚀速度，保护运输管。可以通过加强运输罐内的防腐能力来在做罐体，可以采用全塑罐体或者是钢塑复合管体等新型的材料，新型的工艺来实施罐内的防腐，提高运输车辆的运输能力和安全环保水平。只有提高专用汽车的设计制造手段才能进一步的促进企业的可持续发展，提高环境保护的能力。
2.2 专用汽车的零件制造过程
据统计，专用汽车企业所采用的零件大部分是来自于外部采购的。因此，仅仅控制本企业生产零部件的环保水平是不足以全面贯彻落实环保理念，完成环境标准的。这就要求对于外来的零部件也要进行全面彻底的环保考察。同时，加工零部件的企业也应当遵循国家规定的环境保护的标准，改进完善加工工艺的流程，选择环境保护的零部件原料，为专业汽车的加工提供标准的，环保的零部件。改善零部件的功能，做到一件多用，不断改善零部件所选用的科学技术，促进专用汽车企业的共同发展。
3.专用汽车使用中的环保措施
在完成专用汽车设计及制造过程中的环境保护措施后，需要考虑朱永汽车在使用过程中的环保措施。车辆出厂后是要被应用于日常生活中的，因此，保护环境的重要阶段来自于消费者和车辆的配合。消费者使用汽车的方式和汽车本身的环保水平都在影响环境。使用中主要的环境污染问题是噪声污染和车辆排放尾气的污染问题。我国对于不同种类的汽车噪音问题做出了明确的相关规定，专用汽车制造企业应当遵循相关的规定，同时采取相应的措施来进行严格的控制。对于车辆排放尾气的污染问题，主要控制的是氮氧化物和碳氧化物以及颗粒排放，这就要求我们要选择先进的发动机来达到相关的标准。车主要注意有关废弃的油和防冻液的处理问题。另外相关汽车生产厂家要对车辆材料的可回收和再利用做好相应的应对措施。从而进行废物再利用，有效的降低专用汽车所用材料的生产成本。要选择合适环保的新材料，例如新型的纤维增强热塑性复合材料、纳米复合材料、水性涂料等等。
3.结语
专用汽车的环保问题已被广大人民群众不断重视。从专用汽车的设计制造方面出发，既能提高专用汽车的环保能力，又能促进专用汽车工艺工艺的进步，对于推进专用汽车企业走可持续发展的道路，提高环境保护的工作起到了重大的作用。
参考文献
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