关键词：发动机 教学 实训 静态 动态 研究与应用
中图分类号：G642文献标识码：A 文章编号：1673-9795(2011)01(a)-0000-00
1 “静态”实训背景
1.1 工程机械专业发动机构造与维修教学实际情况
《工程机械发动机构造与维修》是工程机械使用与维护专业的主干专业课程，其内容是在该专业教学改革和课程体系改革的基础上进行精心设置的；首先确定专业人才培养目标、人才就业岗位（工程机械维修），并确定人才的知识、能力和素质结构，最后确定具体的理论与实践教学内容。
但长期操作中，工程机械专业《发动机构造与维修》教学除授课程过程中发动机结构各总成拆装外，为提高教学质量和效果，增加了“维修”实训内容，发动机整体拆装。也只是个整体过程拆装。没有检验过程也无法检验拆装质量。学生也只是按部就班的按要求完成发动机的整体装配，不知道自己装配能否符合实际要求，对自己“工作成果”没有检验。理论与实践严重脱节，脱离生产实际内容，学业结束对自己工作能力失去信心，没有充足的把握胜任维修工作。毕业生调查反馈内容重点是实践工作能力差。毕业后还必须经过岗前强化培训，才能够适应工作。失去了高职教育培养一线工程技术人员的意义。
1.2职业教育发展趋势
伴随我国高级职业教育的发展，教学的深入改革，教学理念发生了根本变化，在遵循职业教育规律的同时，更加强调职业能力培养（动手能力，实践技能）的培养。国外职业教育先进经验情境教学法 “六段论”（资讯，决策，计划，实施，检查，评估）的应用，强调基于工作过程实训的加强，更加突出职业教育特色，适合社会需要，贴近企业生产实际。要求工程机械使用与维修专业必须“市场化”，引入“动态”实训概念。
2 “动态”实训意义
2.1 工程机械“动态”实训特点
根据企业用人标准，制定专业的人才培养目标；课程体系的设置应根据学生的培养方向加大本专业领域的生产实训，使学生具有较强的分析问题、解决问题的能力及实践技能。强调培养的是学生能力和素质。使学生上岗后就进入工作状况；“动态”即运动状态， 只有“动态”实训，才能够保证大幅提升学生的工作能力及现场解决实际问题的能力，“动态”实训是与企业实际用人需要相符合的最接近实际生产内容的实训。实训内容更加注重安全与环保及团队配合。实训过程建立“三级”检验制度（装配前检验、过程检验和总检验）及检验报告，作为考核的根据。同时“动态”实训要求实训教师具有更高标准的内涵。实训过程必须确保安全、实训教师严格认真负责，同时提升实训教师的内涵。
2.2 “动态”实训管理特点
发动机构造与维修课程修理“动态”实训同时带来了实训中心实训管理内容的根本改变。为保证实训收到良好效果和顺利进行，必须建立完善的科学管理制度。
建立实训中心实训指导教师工作能力考核制度是实训能够顺利进行的基础；名师出高徒，只有有“实力”教师才能够培养有“能力”的学生；“动态”实训的实施，首先必须进行实训教师能力培训、考核，建立实训教师考核制度，持证上岗，才能够确保发动机“动态”实训教学质量；
建立合理科学的实训中心管理制度是实训顺利进行的保障；建立设备维护管理制度、配件采购制度、配件管理制度（包含领用件管理制度）、工具管理制度和不断补充完善制度，并确保实训管理制度的实施。
引进科学的考核机制，建立实训进度监控制度、维修质量保证制度。是保障和提高教学质量的有效手段；加强教学督导和评估，定期对“动态”实训教学任务完成情况进行评估，引导其不断提高教学质量。
建立实训人员管理制度。考虑专业招生人数，确定实训分组率；合理确定实训内容，配备合理数量专业实训教师；为提高动手能力，“动态”实训分组率每组不超过4人，确保实践技能培养。
3 动态实训具体操作
3.1实际“动态”实训工作计划表
按照工程机械施工企业岗位维修班组的实际情况制定科学的“动态”实训工作计划表，明确发动机维修任务，细化工作内容，落实工作责任。并实施情境“六段”教学法（资讯，决策，计划，实施，检查，评估），贯穿每一项的学习内容。见表3.1发动机维修实训工作任务计划表
工作序号 工作内容 工作要求 完成时间 备注
1 1发动机检测
2发动机整机拆卸
3发动机解体 检测项目规范合理
安全环保
拆卸顺序正确合理 1小时
1小时
6小时 安全
安全
零件摆放规范不落地。
2 1零件清洗
2检测
3采购计划
4外加工计划 清洗彻底与环保
检测项目规范合理
配件明细价格
外加工明细价格 1小时
2小时
2小时
2小时 环保
检测结果分析判断
询价
询价
3 1曲柄连杆机构组装
2缸盖组装
3正时组装
4组装 装配顺序规范合理
装配顺序规范合理
装配顺序规范合理
装配顺序规范合理 2小时
2小时
2小时
2小时 阶段装配检测
阶段装配检测
阶段装配检测
阶段装配检测
4 1发动机整机装配
2气门间隙调整
3油路水路电路检测
4起动及检测 安全操作
两次调整法规范操作
操作顺序标准规范
安全 2小时
2小时
2小时
2小时 安全
阶段装配检测
阶段装配检测
安全
5 1工作场地彻底清扫。
2工具归类。
3实训报告。 无尘
工具清洁、归类
3000字内容齐全 2小时
1小时
5小时 设备摆放合理
合理归类
档案保存
表3.1发动机维修实训计划表（学生用表）
3.2：“动态”实训考核：
由实训指导教师每天阶段填写发动机维修实训考核表（教师用表），见表3.2，单项任务20分，全项工作任务满分共100分总成绩。
建立实训工作表现、实训报告、考勤等扣分标准制度，确定实训总成绩。重点突出“业绩”维修结果的表现。
姓名 班级 学号
实训任务
考核项目 考核标准 成绩
资讯决策
计划实施
检查评估 合理使用资讯条件（0.5分）团结合作正确决策（0.5分）
合理的单项工作计划（1分）计划顺利实施过程（0.5分）
单项工作过程的检查（1分）单项工作结果的评估（0.5分）
工具选择
工具使用 根据题目正确选用拆装工具（1分）每选用错误一次扣0.25分；合理正确使用工具（1分）每使用工具不当扣0.5分；工具乱放扣0.5分
拆装考核 正确的拆装步骤（4分）
拆装步骤错误一次扣2分；零件乱放一次扣2分
检测考核 正确的检测步骤（2分）
检测步骤错误一次扣1分；零件乱放一次扣1分
检测结果 检测结果正确（2分）
结果正确2分；结果基本正确1分；不正确0分
工作台场地
清洁 工作台 场地清洁（2分）
工作台清洁1分；工作场地清洁1分
零件工具
摆放 零件工具摆放（2分）
零件摆放（1分），工作结束工具清洁归档（1分）
考核时间 20分钟（2分）
每超过5分钟扣0.5分
违章操作 违反安全操作规程：总成绩0分
考核教师 考核日期 总成绩 满分20分
表3.2发动机维修实训考核表（教师用表）
备注：参照国外先进的培训理念，设计每天工作量，制定工作计划；每天工作内容含拆装、检测、清洗、维修等内容，按考核标准归类，完成“动态”实训内容“设计”； 突出动手能力和解决问题能力。结合实际工作内容安排合理阶段检查评估。
4 实际应用情况、效果分析
工程机械使用与维护专业经过两届“动态”实训应用，在规定时间内，完成每天工作任务，在发动机试车过程中，都能够确保发动机着车后不漏油、不漏水、发动机无异响。效果非常理想。通过“动态“实训，即锻炼了实训教师队伍，同时培养了学员细致认真踏实工作作风。毕业后“敢”于投入工作，企业反映良好。
2018年的检修维护即将圆满结束,回顾全年历程,输煤区域的工作在公司领导的正确领导和倾力帮助下，坚持以安全生产为中心，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念方针，认真执行电力安全技术规程及上级文件，落实公司春、秋、冬季安全大检查方案，杜绝各类违章，落实安全生产责任制，严格两票三制，深入开展隐患排查和治理，圆满完成了今年的检修维护工作，保证了输煤区域的机组正常运行。截止2018年11月底，输煤区域的检修维护工作未发生人身轻伤、重伤和误碰、误操作事件（事故）。现将安全具体工作汇报如下：
一、 认真落实班组基础工作管理
1、 严格遵守各项管理规章制度
无规矩不成方圆，只有严格遵守各项规章制度，才能保障检修维护的安全开展。输煤区域各项检修工作均严格执行《输煤检修规程》，认真贯彻落实各岗位安全生产制度、岗位责任制、定期工作制度、巡检制度、培训制度等。积极完成公司“7S”建设，做好班组各类整理、建立班组口号目标、并顺利通过验收，开展了输煤栈桥反事故演习及反事故预案等，认真做好输煤设备检查、粉尘清理定期工作等。全员自觉遵守和执行本区域的各项管理规章制度。
2、切实做好员工培训
学无止境，尤其是检修维护工作。开展组织定期的技能、安全培训。全体班员认真学习、相互借鉴各类检修技能，彼此沟通和交换安全知识，规范检修操作。班组通过技术讲课、技术问答及现场操作等多种方式开展员工技能培训。组织学习公司下发安全文件、吸取事故教训、做好事故反思与总结。积极参加在今年9月举行的消防火灾处置及人员紧急救护的培训及比武。通过培训学习活动的开展，进一步增强了员工的业务技能和安全意识，为安全维护打下坚实的基础。
二、 开好安全会
本着安全第一、生命至上的原则，班组每周都要召安全例会，总结本周安全生产情况、学习安全事故案例、讲解安全知识等。讲述其它电厂安全事故案例，结合本岗位工作，做到人人发言、人人参与，总结经验、吸取教训，查找不安全因素，将安全工作落到实处，保持安全工作时刻警钟长鸣。通过以上工作的开展，员工们的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高与增强，让很多安全意识淡薄的员工意识到了“安全第一”的重要性。
三、 做好安全防范工作
在检修过程中，导致事故的发生始终是因存在着事故的隐患，因此在检修人员检修的过程中做好相应防范措施及安全措施。
1、在检修工作时，工作负责人必须将检修的工作内容、危险点及防范措施对工作人员交底。检修的设备将对照工作票与运行人员做好安措并与电气人员仔细检查与核实安措是否做到位，检修中必须佩戴的防护用具必须佩带正确及齐全，如在检修工作中发生防护用品未佩戴或不齐全的员工，工作负责人将及时制止。不论在大小的检修工作中检修人员必须在2人以上方可工作，将设专人监护，监护不得随意的走动，时刻监督检修人员的检修情况与安全情况。
2、加强巡视检查
输煤区域设备巡检严格执行定期巡检制度，将每次巡检的缺陷及问题情况填写并解决处理。发现问题及整改，以保证输煤区域的设备正常运行。对发现重大设备隐患和避免重大事故发生的巡检人员，给予表扬和奖励，充分调动员工的工作积极性。
3、根据季节变化，提早做好防范措施
输煤区域根据季节变化，制定了相应的应急预案，组织员工学习并组织实施。夏季高温防中暑、冬季防寒防冻等，按照预案要求采取相应措施，保证设备的正常运行。
四、 安全管理成果
1、 未发生火险事故
2、 未发生本班组人生重伤事故
3、 未发生恶性误操作事故。未发生导致设备停运或设备损坏的误拉、误合、误碰、误动、误关、误开、误整定、误调试等各类误操作事故。
4、 未发生5000元以上现金或1万元以上物品被盗案件
5、 未发生员工违反刑事案件或涉黄、等治安事件
6、 未发生人员受伤一般交通的事故
7、 未发生一般及以上电力安全事故
8、 未发生由本专业造成重大影响的安全生产事故
论文摘要:为了提高水电站设备检修的专业化、产业化以及检修管理的标准化、信息化水平, 保证设备检修的质量和效率, 本文在总结当前设备检修情况的基础上,采用计算机技术、虚拟现实等高新技术,将水电站检修培训与业务管理结合起来,按照专业检修企业的标准化工作流程的要求,设计开发了水电站设备检修仿真管理信息系统。该系统具有通用程度高、培训效果生动具体、实用性强等优点,为设备检修培训和专业检修管理提供了一套高效、实用的辅助工具。
1 引言
水电站设备检修是保证机组安全、经济运行,提高设备可用系数,提高电站经济效益的重要措施,是设备全过程管理的一个重要环节。近年来,随着电力工业的迅猛发展,电力设备的生产制造水平得到大幅度的提高,大批具有较高技术含量的新设备、新产品不断地在发电工程中得到广泛应用,这对水电站设备的检修也提出了更高的要求。对于水电站设备检修来说,由于不同电站的设计水头有所差异,其电设备类型、布置方式等均存在一定的差异,设备检修复杂程度相对较高。目前,水电站设备检修的总体发展趋势主要有以下两个方面:(1)水电站设备检修的专业化、产业化。为了提高检修效率、效果与技术水平,建立专业化的检修团队是非常必要的。从资源节约的发展方向考虑,要求各行业有明确的专业分工,电站的开发建设、运行管理、检修管理也是如此。专业化的检修团队能够在提高设备检修效果的同时,最大程度的降低检修成本。(2)检修管理的标准化、信息化。随着计算机技术、仿真技术、管理科学的发展,其相关理论与技术逐渐在水电站设备检修中得到逐步应用,形成了设备检修相关的仿真培训系统、管理信息系统等专业化辅助工具,给设备检修的信息化、标准化管理带来便利,提高设备检修的质量控制水平与效率。然而,根据目前的实际情况看,这些专业化辅助工具还存在很多问题,使得在实际设备检修工作中未能得到充分的应用,实施效果也不尽理想。
根据目前设备检修技术水平、管理水平、专业检修产业等发展情况来看,存在的问题主要有以下几个方面。
1.1 检修人员培训周期长:设备检修是一项专业要求较高的工作,对检修人员专业素质要求也较高,需要进行专业的培训才能保证检修工作的质量和要求。目前,检修人员一般只能在项目检修过程中长时间的现场培训才能独立开展检修工作,缺乏有效的培训手段。
1.2 专业检修单位的标准化管理程度不高: 标准化管理在很大程度上能够提高企业整合资源的能力,节约企业运行成本,对于专业的检修单位来说也尤为重要。然而,国内许多专业检修团队还未引入标准化管理的思想,影响了单位的管理水平。
1.3 水电站设备相关资料的管理不完善:设备的基本参数、运行状态、检修历史记录等相关资料是设备检修的最重要的信息,对设备检修质量的好坏至关重要,是设备检修人员需要参考的第一手资料。然而,由于电站的运行周期较长,上述资料由于各种原因没有或无法得以完整的保存,其调取过程也相对繁琐。此外,对于发电设备的专业检修单位来说,需要同时对多个工程的大量设备相关资料进行有效管理。
2 系统设计思想
针对目前设备检修管理信息系统存在的不足,本系统采用如下的设计思想。
2.1 采用客户端-服务器(C/S)架构,服务器上存储设备检修记录等重要信息,客户端存储电站基本资料、机组技术参数、规范规程等公共数据信息。
2.2 用户权限分级控制,针对不同的用户等级设定不同的权限。如临时用户对系统资源仅具有访问权限;检修员用户可以添加检修记录;审核员用户对检修员的检修计划进行跟踪审核;管理员用户可以添加、修改管理信息系统的各项资料。
2.3 将检修人员培训与业务管理结合起来,形成相对较完整的检修管理信息系统。
2.4 将多媒体仿真和虚拟现实技术应用到检修培训中,直观、生动的展现关键检修技术。
2.5 同时对任意多个水电站的检修信息进行单独管理,使系统具有较强的通用性。
2.6 系统能够使专业检修单位进行检修项目的标准化管理。
2.7 系统针对检修业务的管理应覆盖检修项目管理的全过程。
3 系统的主要功能
用户按照系统管理员设定的不同权限进入系统后,可以对任意检修项目相关信息进行管理。系统共包括九大功能模块,相关功能说明如下。
3.1 电站基本概况:通过文本、图片和影音文件对电站概况进行说明。
3.2 设备检修仿真多媒体培训:通过3D动画和虚拟互动展示,将发电设备的结构特点、安装过程、拆卸过程、检修要点等信息真实、生动的表现出来,使用户快速的了解和掌握发电设备的检修技能。
3.3 检修规范标准:该功能模块用来存储检修相关的规范标准信息等文档资料,包括规程规范、公司制度、标准化作业指导书、检修模板、常用标准表格等,用户可以根据标准和需求自定义文档结构。
3.4 检修准备:该模块主要对检修项目的基本信息、工作计划、机组状态、施工计划组织(包括组织机构、施工方案、标准化作业指导书、图纸资料、施工网络图等、验收清单、特殊项目验收标准;专用工器具及设备、备品备件、消耗性材料和办公用品生活设施、车辆)、管理制度、现场准备、检修费用申请、合同文件等内容进行管理,采用标准业务管理流程,具有新增、修改、提交、审核、退回、删除检修项目等功能,按照用户在检修项目中的职能采用按流程控制,达到检修项目管理的要求。
3.5 检修过程管理:该模块主要应用于已经启动检修项目的管理,包括出勤管理、物资管理、工作安排、安全管理、质量管理、工期管理、新技术新工艺应用、检修记录分析、检修启动、工程竣工交接、大修简报等内容。
3.6 检修记录及总结:该模块对任意工程的设备检修记录、检修项目竣工 报告等信息内容进行管理,包括工程项目检修的历史缺陷记录、文档、图片等重要资料,作为项目检修的重要参考。
3.7 检修评价:包括职工评价、管理者评价、顾客评价、综合评价等。
3.8 资料统计打印:系统提供的一个单独的模块,可以按照本企业的情况定制的工程及检修资料的汇总,用于保存和打印所需的文档资料。
3.9 条目管理以及用户管理:该模块属于定制模块,管理员用户可以按照本单位的实际情况管理系统中标准文档分类、检修项目流程、文档模版等内容;此外,还可以按照不同检修人员在检修项目中的具体职能分配和调整不同的系统操作权限。
4 系统特点开发完成的水电站设备检修仿真管理信息系统具有以下特点。
4.1 可系统地反映某一固定区域发电企业典型建筑物及发电设备的分布情况、基本信息。
4.2 为区域发电设备检修标准化、规范化检修管理提供了平台;实现了发电设备检修的全过程管理。即含检修准备、检修过程管理、检修记录与总结、检修评价四大模块。
4.3 典型发电设备检修仿真多媒体动画,随时为检修或生产管理人员提供培训、学习。
4.4 开放的模块化结构设计,适应性强;各用户根据自身情况,由其管理者自由进行权限管理。
4.5 界面友好、操作简便。
4.6 可方便地进行网络化使用和管理;管理者不必亲临现场,由点检人员上传各种信息到系统,管理者便可及时掌控现场情况,对事故抢修决策赢得宝贵时间。
4.7 用户、现场作业人员、管理者三个层次的综合评价,可客观、准确地反映项目管理水平。
5 结语
水电站设备检修仿真管理信息系统是为推进检修项目的信息化、专业化管理的一项重要举措,它将多媒体仿真和虚拟技术应用到检修技术培训之中,大大提高了检修人员的培训效果。此外,将该系统与企业的全面预算管理系统结合起来,实现了检修项目的全过程、全方位管理。自系统投入实用化运行以来,检修项目的业务管理水平得到提高,项目检修成本得到有效控制和节省。
《彩色电视机整机原理与维修实训》是职业学校电子电器应用和维修专业的必修课。由于彩色电视机功能强大、结构复杂、抽象性高、实践性强，初学者往往觉得整机原理枯燥难懂，维修诊断深奥难学；又因为近几年来高校扩招引发普高扩招，使学习成绩中等偏下的大量初中生进入职业学校，他们学习兴趣不高，理论基础薄弱；学校又相对缺乏既能从事理论教学又能指导学生技能训练的“双师型一体化”教师；部分学校实训设备单调陈旧、数量有限，不利于培养学生维修的综合素质，毕业后能独立维修的寥寥无几。为提高市场营销、售后服务和维修人员的水平，缓解我国电子专业人才匮乏的局面，我从四个方面进行了教学探索：
一、强化专业基础课学习和实训
在讲授《电工技术与技能》、《电子技术与技能》时，我针对学生的基础实际，补充初中电学的相关知识，做好初、高中知识的衔接，便于学生接受新知识；技能实训时，选取在日常生活中最常见、应用最广泛的日光灯、万用表、智能稳压充电器、收音机等项目，使学生掌握元器件的识别、检测和判别，理解放大、整流、滤波、稳压等电路的工作原理，培养学生装配和焊接工艺，学会使用常用的电子仪器（如万用表、示波器等），从而激发学生的学习兴趣，熟悉基本电路的检修方法，为彩电的学习奠定基础。
二、重视彩电原理学习和技能培训
彩电原理抽象复杂，学生基础参差不齐，我采用了多媒体技术、实物投影技术、虚拟实验室技术等现代化的教学手段，分析透彻课本上的各种机型电路组成与信号流程，让彩电原理变得深入浅出，直观形象，通俗易懂。这样不仅激发了学生的学习兴趣，提高了教学效率，还优化了教学过程，拓宽了知识面，激活了创新思维。
为深化原理学习，提高技能水平，我重点做了两方面工作：
1、进行关键点测试和故障模拟，为检修铺路。
为进一步熟悉彩色电视机的基本结构、原理，掌握专用元器件的检测及维修方法，我们利用现有实训设备，每学完一章理论就进行相应电路的测试与故障模拟。这样不仅让学生加深了彩电原理及故障现象认识，还能培养他们熟练使用维修工具的能力，做好维修数据的积累，为检修实训奠定基础。
2、检修实训，提高排除彩电故障点的精确率。
在电视机的排故障实习过程中，我采用了项目教学法，即先让学生熟悉电视机中某一模块的工作原理，再进行故障排除的分析与指导，然后进行排故障练习，最后根据检修过程写出实习报告。
（1）筹备有序，提高实训设备利用率。
农村职业学校教育资金短缺，设备落后，现有的实习条件很难保证每人一台实训彩电。为此，实训前我都要统筹安排：即给每台彩电编号，设不同故障点，小组合作人人动手，采用排故障练习与写实习报告相结合的方法，即在规定的时间里每找到一个故障点，必须马上写出实习报告，经实习教师检查验收并打分后，再安排下一个故障机的检修。另外为保证故障机的利用率，检修过程中要求只查不排，凡是思路不清的不允许上机实习。 有竞争就有动力，极大地调动了学生学习的自觉性和积极性，上机实习积极踊跃。
（2）检修指导，确保实训的高效性。
电视机维修是通过分析、判断、检测等方法确认电视机故障产生的原因。我设置故障遵循从简单到复杂、先单元后整机、从明显到隐蔽的原则，循序渐进，引导学生学会观察，学会检测，学会思考，学会判断，力求通过学生自己的努力，理出检修思路，找出故障原因，做好检修记录。每当学生修好一台故障机后，学生都会情不自禁地表现出一种成就感，我与学生共享这胜利果实的时候，都要求学生及时反思，总结检修过程，找出检修规律性，撰写有价值的检修报告和小论文。这样学生就会进一步理清了检修思路，强化了检修印象，提高了学生的维修技能。
（3）及时总结，巩固实训效果。
在实习过程中，教师要及时批改实训报告，做到因材施教，重视课堂小结：对正确、有创造性的检修思路，教师要给予肯定和表扬；对错误和不完善的检修思路，教师要引导学生找出思维的障碍和所学知识的缺陷，并提出今后努力的方向。这样，通过实习报告的反馈使教师更加明确教学改进的方向，加深学生彼此了解。同时我还对个别学生存在的问题进行及时引导。这种集中与个别相结合的指导方式，可以全面提高学生分析故障、排除故障的能力，激发学生探索维修技术的兴趣。
（4）引导学生多途径学习和查找资料。
现在科技日新月异，电视机的性能和高新技术含量不断提高，品牌多，机型多，更新换代日趋频繁，利用相关的工具书和互联网查找资料进行学习检修已成趋势。为此，我常常布置一些课外作业，引导学生多途径学习和查找资料，培养学生排除疑难故障的能力和自学能力。
三、培训比赛，强化教师专业技能
职业学校的教师不仅要有较强的理论知识，还要有很强的动手能力，能不断地跟踪新技术、新知识。这就要求我们教师要主动学习，勤维修多实践，不断积累经验，积极参加上级组织的培训和比赛。为了丰富课堂教学，我将平时维修更换下来的组件贴上标签并归类，标明故障现象和检修过程，然后结合所学内容，把我的维修经验传授给学生，这样学生在听课时有亲临其境的感觉，有利于知识的掌握和技能的提高。
四、课外辅导，锻炼学生独立维修能力
关键词：数码彩电 维修 训练方法
单片I2C数码彩电曾经是市场的主流产品，随着液晶电视的上市，单片I2C数码彩电已经逐渐成为了淘汰产品，但前几年出产的单片I2C数码彩电还在寿命期内，不少家庭仍在继续使用，维修部门还是以维修单片I2C数码彩电为主。而技工学校的家电维修专业，目前也还会以如何维修I2C数码彩电作为学习家电维修的基础。
单片I2C数码彩电集硬件与软件控制于一体，其控制方式、工作过程、故障的产生及检修方法均有其特殊性。下面，以我们用于实习的创佳TH2001单片数码彩电主板为例，谈谈这方面的教学体会。
一、I2C数码彩电典型故障分析
创佳TH2001彩电主板，使用LA76810小信号处理器为主电路，使用LC863328A为遥控系统的微处理器（CPU），是典型的LA系列I2C数码彩电机芯之一。下面结合我们在维修实习中碰到的几个典型故障实例，说明单片I2C数码彩电检修实习的教学方法。
例1：某台机开机故障现象为“三无”（无光栅、无图像、无伴音）。检测发现CPU（LC863328A）多脚电压异常，但测得其（12）脚电源供电端和（17）脚复位端电压正常。开始我们怀疑是CPU损坏，后把（17）脚对地瞬时短路机器正常，查（17）脚供电三极管V702ce极间击穿短路，使CPU无复位电压，引起总线保护而产生“三无”（见图1）。
图1
例2：某台机有光栅但收不到节目，机器自检为“记忆消除”。换上一片新的存储器后，虽不再显示“记忆消除”，但水平光栅出现行相位不准确，如图2所示。经调整行中心位置也不解决问题，且收不到节目。在换上一个写入原数据的存储器后，故障可排除。
图2
例3：某台机出现黑屏现象。经检测发现LA76810的（11）脚（数据总线输入脚）电压偏低（见图3）。测CPU（29）脚（总线数据输出脚）电压正常。把R241焊出检查发现其阻值无穷大。换上同阻值电阻，机器恢复正常。
图3
例4：某台机，开机后能正常显示，但发现图像有偏色现象，检测显像管电路未发现故障，进入维修模式调整设置数据，色彩恢复正常。
例5：某台机，图像显示正常，喇叭有“沙沙”声，但收不到广播声。检测其伴音通道硬件及电路均未发现故障。检查软件设置，发现伴音制式已变为I制，调整为D/K制后伴音可恢复正常。
在上述五例中，例1为CPU无复位过程而产生总线保护；例2为软件数据错误引起总线保护；例3为总线系统故障引起总线保护；例4和例5都是软件设置不当引发的故障。这是普通彩电所没有的故障。因此，如果仍按过去检修普通彩电的检修方法和思路，就很难找到故障点和排除故障。所以在指导学生维修实习的教学过程中，除了传授普通彩电的一般检修方法外，还必须根据I2C总线彩电的特殊性，指导学生建立新的分析判断方法和思路。
从上述五例中，可知I2C总线彩电的特殊故障现象可分为两类：一是总线保护（例1、例2和例3），当CPU检测到系统有严重问题时，CPU便执行总线保护程序，系统进入保护状态，此时彩电就可能出现一些特殊的故障现象（如不能开机、白屏、按键失灵、黑屏等）。二是软件错误，在普通彩电中，一台彩电所能实现的功能只与这台彩电所用的电路有关，但I2C总线彩电所能实现的功能不仅与电路（硬件）有关，还与I2C总线数据（软件）有关，上面所举的例4和例5就是由软件错误引发的故障。
二、指导学生进行维修
根据I2C总线上述的两类特殊故障现象，我们在指导学生检修I2C总线彩电时，要求学生抓住两个重点：检查判断总线系统是否正常，检查软件是否正确。
在教学中，我们的具体做法如下。
1.要求学生检测时重点注意LA76810的几个引脚电压
（1）25脚电压。25脚为行扫描及总线接口供电端。若该管脚无电压，行扫描和总线电路均不能工作，会产生“三无”现象。
（2）11脚和12脚电压。11脚和12脚是I2C总线输入端。若I2C总线电压不正常，则LA76810不能工作，会产生黑屏现象。
（3）8脚电压。8脚是内部中频供电端。若该端供电不正常，会产生无图无声现象。
（4）18脚电压。18脚是RGB电路供电端。若该端供电不正常，会使内部RGB电路不工作，而产生黑屏现象。
（5）46脚电压。46脚为检波后视频信号输出端子。通过测量该管脚电压，可以判断有无视频信号输出。
（6）28脚电压。28脚是行逆程脉冲输入端。无行逆程脉冲输入，整机会出现黑屏现象，由此可区分黑屏现象是否是由总线保护引起。
（7）10脚电压。10脚为AFT电压输出端。用10脚的电压变化可判断中频PLL环路工作是否正常。
2.要求学生牢记CPU正常工作的几个基本条件，用以判断CPU工作是否正常
（1）CPU的供电电压要正常（LC863328A供电端为12脚）正常值为5±0.5V，该管脚电压不正常，CPU不能正常工作。
（2）复位电压要正常（LC863328A为17脚）。该管脚在开机时瞬时电压为零，后迟于12脚电源电压上升至4.8V，这样使CPU清零复位，然后进入工作状态。CPU无复位过程就不能工作，引起整机“三无”故障，例1就是属于这种情况。
（3）时钟振荡要正常。CPU处理数据是由时钟脉冲决定的，时钟振荡不正常，则CPU无法正常工作。LC863328A的11和12脚为外接晶振网络端，与内部电路组成时钟振荡回路，为CPU提供时钟振荡脉冲。
（4）键控电路要正常。本机采用电阻分压式键盘CPU的外接端子为13脚。按键短接，CPU不能工作。
（5）I2C总线系统要正常。本机采用单种多组方式，存储器挂在CPU的27、28脚，小信号处理器LA76810挂在CPU的29、30脚。只要I2C总线系统出故障，CPU就会执行保护程序，上面所举的例3就属这种情况。
（6）总线归属权控制端电压要正常。本机为CPU的32脚，经一上拉电阻接+5V电源。要确保此管脚为高电平，否则CPU就不能经总线传输数据。
在指导学生实习过程中，我们要求学生结合使用传统的电压法、电流法、在路电阻法等检测方法，根据故障现象判断故障部位，重点检测上述提到的小信号处理器和CPU的相关管脚，并运用检测到的数据判断故障的性质，是属于一般的线路故障还是I2C数码彩电的特殊故障，是硬件故障还是软件故障，然后再准确地找到故障点，找出损坏的元器件。同时，我们还要求学生掌握进入I2C总线彩电维修模式的方法，以便在检修中调整数据。
总的来说，我们要求学生在检修中掌握以下原则：
检修I2C总线彩电时，首先要熟悉进入维修模式的方法和软件调整清单；
当图像质量达不到标准时，不妨先调后修；
碰到彩电某种功能丢失或发生奇怪故障时，不妨先从I2C总线系统入手，先检查软件设置，再检查电路。
三、彩电维修实习教学中“走马灯式”训练方法
在彩电维修实习中，我们遵循上述原则进行教学和训练。在模拟故障检修训练中，教师在每台训练电视机上人为设置一个故障，学生循环进行排故训练，要求每为学生都独立的完成过所有机器的排故训练，我们称之为“走马灯式”训练。这种训练方式的优点是，可在训练机上设置多种形式的故障，如电源故障、总线故障、显像管故障等，一般可模拟设置20个常见故障，供学生交叉循环训练，学生在有限的时间内能见识多种故障现象，增加实践机会，学生排除故障能力得到较快提高，适合现在家电产品维修工培训教学中，实训时间少而训练内容多的情况。几年来，我们坚持“走马灯式”的训练方法，学生参加家用电子产品维修中级证书考试，通过率达到95%以上。可见，“走马灯式”的训练方法取得了较好的教学效果。
在当今信息时代，电子技术迅猛发展，彩色电视机不断更新换代。现在液晶电视还没有进入维修期，市场还是以维修I2C总线彩色电视机为主，过不了几年，I2C总线彩色电视机也将逐渐消失在我们的生活中。我们从事彩电维修教学，也要跟上时展的步伐，不断更新知识，将液晶电视的维修技术引进课堂教学中来，并且要在教学过程中总结出规律，找到适合技工学校学生特点的教学方法，使学生在校期间就能打下坚实的基础，走出校门后能适应市场的需求，做到学有所用，成为企业抢手的人才，这样就能使我们的教学跟上社会发展的步伐。
参考文献：
关键词：工学 一体化
中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）04（b）-0197-02
随着现代汽车行业技术的迅速发展，汽车维修行业对技能人才的知识与技能结构提出了更新、更高的要求，要求既要有一定的理论知识又要有很强的实际操作能力，既要能解决实际遇到维修的问题又要有技术创新能力的人才。因此，为适应汽车维修行业用人的需求，实施“工学”一体化教学创新与改革势在必行，成为技工学校教学改革的重点，也是适应社会经济发展的需要。以下结合我校汽车维修专业中一门重要核心课程《汽车发动机维修》开展“工学”一体化教学改革的探讨和实践，结合课程改革对“工学”一体化教学法实施中进行分析。推行工学一体化模式教学将会是技工学校教育改革的重点，那么如何才能更好地实施工学一体化教学模式呢？本人结合自己的工作经历浅谈几点：
1 《汽车发动机维修》“理实”一体化的教学模式
我校是2010年秋季学期实行“理实”一体化教学改革的，把汽车维修所有的课程分成了8个模块，《汽车发动机维修》是其中的一个模块，把发动机的机械维修和电路维修分成两个模块，分别在不同的学期进行教学。一个学期学习四个模块，一个模块的学习时间为一个月，每周的课程达22节，《汽车发动机维修》这门课程安排在一年级的下学期，“理实”一体化教学主要是以实训操作为主，理论为辅，大部分的课程都是在实训室进行动手操作。发动机机械维修的主要项目有：曲轴测量、汽缸盖平面度测量、汽缸测量、磨气门、铰气门座、活塞环三隙测量、活塞连杆的校正、铰连杆铜套、冷却水泵以及水路的检修、机油泵和机油滤清器的检测与更换、发动机总的拆装与启动。教学模式主要是教师通过投影设备进行课件教学或教师现场操作进行演示教学，然后根据实训车间的安排进行发动机维修实践操作训练。然而学校的发动机设备相对学生人数和班数而言，总是表现得数量不足，不能及时安排学生实训，以至于理论教学与实训教学脱节；教学形式基本上都是填鸭式的教学方法，学生学习目的不明确，注意力难以集中，教学质量得不到保证。而且上课的时间集中在一个月上完，学生的接受和消化能力较差，经常会出现已经学习过的内容很容易忘记，所以“理实”一体化教学方式已不能适应现代职业教育的需要。
2 “工学一体化”的教学理念
职业教育是主要培养学生的技能，在学习过程中将理论融于实践、课堂融于实践的“工学一体化”教学模式正是以这一原则为指导思想，并将其贯彻到教学中去。“工学一体化”教学模式实现理论与实践相互融合，遵循“从实践到理论，再从理论到实践”的认知规律。将课堂搬到可以进行实地操作的实训车间。在教学活动中，我们逐渐弱化了教师的的角色，强化了学生的角色，让学生成为教学活动的主角，充分调用学生的主动性，教师只作为引路人和答疑者，培养学生的自主学习能力。
在教学活动设计、在完成工作任务的行动中让学生学习到专业知识技能并获得工作过程知识，我们概括为“做中学”。逐渐在教学中为“做中学”的教学设备和教师编写的工作页做着第一手资料的收集。在教学中采用项目教学方法，改变传统以教科书为主线的教学模式，通过下发任务书，把学生的学习策划为一个个项目；在每个项目“工作任务”中，让学生明确做什么和做到了什么程度，在每个工作任务中通过小提示，小词典，拓展只等小栏目，介绍与工作有关的专业知识和工作过程的知识。在教学中通过带领学生勘查现场，使学生在实实在在的工作环境中模拟训练，专业技能掌握得更快，在这样的教学模式下，培养出来的学生更符合企业工作的需求，企业更乐意接受这样的学生，学生的就业率也就随之提高。
3 “工学一体化”的教学模式（见图1）
根据“汽车维修”专业的人才培养模式，确定了《汽车发动机构造与维修》课程的教学模式是以核心职业能力培养为主线，以学生为主体，实施以明确任务获取信息、制定计划、做出决定、实施计划、展示、评定反馈和“任务驱动，项目导向”为行动导向的基于工作过程的教学模式。注重学生专业能力、方法能力和社会能力三方面综合职业能力的培养，课程始终围绕职业能力中专业能力、方法能力、社会能力三个方面重点实施。
3.1 创设真实氛围的工作环境，实施一体化教学
课程内容主要围绕培养学生汽车发动机构造与维修技能，以职业活动的工作过程为依据而进行改造。主要内容包括：气缸压力检测、发动机总成的分解、曲柄连杆机构的检修、配气机构的检修、系的检修、冷却系的检修、点火系的检修、燃油供给机构的检修、发动机水温过高诊断与排除、发动机机油灯亮诊断与排除、发动机故障灯亮诊断与排除和发动机加速不良故障诊断与排除等。也特别注重学生职业素质的养成，为此我们创设了真实氛围的工作环境，开展了一体化教学，将教室与实训室合二为一，按照维修企业的工作工位来设计，使教学过程变为工作过程，学习任务变为工作任务，使学生通过学习亲身体验工作。
3.2 “工学一体化“教学模式的教学组织过程
工学一体化的教学模式有以下几个过程：明确任务获取信息、制定计划、做出决定、实施计划、展示、评定反馈。在模拟工作环境建立的基础上，课程的实施过程通过一体化教学来完成，主要包括以下几个环节。
3.2.1 建立真实的工作环境
按照维修企业的工作岗位进行班组工作，通过学生的竞聘和选拨，建立学生自己的领导小组，以小组为单位进行实习操作，各司其职，使学生在完整的维修工作过程中，培养他们的组织协调、沟通能力。
3.2.2 任务的下达及工作计划的制定
学生收到任务书后，每个小组都要经过自主学习、讨论，制定具体的工作计划。包括确定项目的目的、项目的原理分析、项目所需器材、项目实施内容及步骤、项目的注意事项等。
3.2.3 工作过程
制定完工作计划后，学生需提交材料及工具申请，获得准许后到仓库领取所报材料及工具，开始进行汽车发动机维修。通过维修过程掌握相应的理论知识。
3.2.4 项目验收及评价
学生维修好以后，由教师和各组检验人员组成的团队进行项目验收，相当维修企业修理完成后进行质量检查，例如：发动机总成分解检测后总装后后要进行装车进行发动机试验，检查是否修理完好。
3.3 教学指导过程
（1）设计学习任务，教师根据汽车发动机构造与维修的能力目标和能力实训把整个发动机所有的知识分成：气缸压力检测、发动机总成的分解、曲柄连杆机构的检修、配气机构的检修、系的检修、冷却系的检修、点火系的检修、燃油供给机构的检修、发动机水温过高诊断与排除、发动机机油灯亮诊断与排除、发动机故障灯亮诊断与排除和发动机加速不良故障诊断与排除等12个任务，根据任务的内容编写工作页，每一个任务上课时先把工作页发给学生，让学生利用发动机课本、电脑网络、手机网络和备用书籍先查找资料填写工作页及小组讨论自主学习，再制定工作计划，当学生遇到困难解决不了的时候教师才解惑。教师可以采取集中讲解、个别辅导、示范等方法进行解惑，这样学生带着问题来听课，学习目的明确，注意力集中，学习效果明显提高。
（2）实践操作过程指导，学生分小组进行实习，每个小组一台发动机，当学生在操作过程中遇到困难及操作的规范时进行指导，使学生养成正确规范的操作要领，这样小组指导学生认真专心听讲，学习比较认真，学习效率较高。
（3）采用企业的6S管理，把企业中的6S整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全来管理实训车间及一体化教室。上课前排队讲实训车间安全和要求统一穿工作服，在实训过程中必须要严格注意工位上的干净，对所有发动机零件的摆放整齐，操作过程中更要注意安全和操作的规范。下课后要打扫工作场地和把一体化教室的书籍椅子等摆放整齐。
3.4 课程考核
3.4.1 考核内容
“工学”一体化主要是将理论学习和实践学习相结合，促进学生认知能力发展和建立职业的认同感相结合，训练学生的能力目标，所以考核是一个很关键的问题，发动机一体化教学过程是实操和理论相结合，考核的内容出来这两个方面外还得把学生的能力目标和综合素质考核列入在内。不同的项目任务考核的内容是有区别的，但是都脱离不了能力目标、发动机的相关知识和综合素质要求。
3.4.2 考核方法
工学一体化的考核方法不能按照传统的单一的闭卷考试来评定学生的成绩，需要随学习任务进行考核，考核分三种形式进行。
（1）学习小组考核是是由学习小组长负责展开自评和互评考核方式，指导教师和班长可监督小组长开展此项工作。这个考核是最基本的考核，根据各小组完成的情况，选做内容或学生在实践中有自选内容或创新内容，可在原有成绩等级基础上提升一级。
（2）指导教师考核主要是以抽查提问加课堂笔记和项目总结的形式进行。因为人数多，老师不可能一一检查，可通过抽查小组的某几位同学来进行考核，但是这几位同学的成绩影响整个小组的评定成绩，在评选优秀班组时作为参考。这样必然促使同一小组的人员互相监督学习，防止个别人拖后退。
（3）期末闭卷考核在学期全部课程结束时进行，主要从知识的掌握及应用情况考查学生对本门课程的掌握程度，以便找出学习过程中出现的问题，同时也督促学生将学习的过程贯穿于全学期，以巩固所学内容，而不是学完一个项目就丢掉一个项目。
3.5 教学方法
工学一体化课程中强调“思维“和“行动”的统一，强调“情景”和“发现”，以及学生自我建构和自我管理式学习，教学过程是认知过程与职业行动过程的结合，是学习者的个体行动、学习过程适应外界要求相结合。
3.5.1 四阶段教学法
四阶段教学法是把教学过程分为准备、教师示范、学生模仿、和练结四个阶段的程序化技能培训方法。列如：
准备：教师设置问题情境，“发动机曲柄连杆机构维修的情境描述：一辆五菱荣光B12发动机在冷车起动或怠速运转时，可听到“铛铛铛的连续不断的金属敲击声；温度升高后，声音减少或消失，发动机处于怠速或中速运转时，声响明显、清晰。中高速时金属敲击声减弱或消失；且加机油口处冒烟，排气管冒蓝烟。经维修人员提取数据后分析，诊断为活塞敲缸响故障。需要对曲柄连杆机构进行检修，进一步确定故障部位，以便维修或更换。”情境的设置主要说明学习内容的意义，调动学习的积极性。
教师示范：在发动机曲柄连杆机构的维修过程中老师先示范对曲轴、气缸体、活塞等零部件的检修，主要的目标是让学生知道怎么操作，操作的顺序。
学生模仿：每个组派出两个代表按照老师示范的动作进行模仿，教师需要在学生模仿的过程中进行指导和纠正。
练结：老师布置任务到每个同学，让他们独立完成任务，老师在学生练习的过程中进行指导和纠正，训练学生的操作规范性。
3.5.2 头脑风暴法
教师把任务下发到小组以后，小组成员根据情景描述进行讨论，制定解决方案，在制定方案的过程中学生即兴表达各自的想法和建议，教师鼓励学生进行创造性思维引导学生进行讨论，讨论结束后每个小组派代表发言分享制定的计划，最后教师进行总结和指导。
3.5.3 项目教学法
使用目的：发动机构造这门课程以现实的维修过程为载体开发教学项目，整个教学围绕12项目的解决而展开，教师提出引导性问题，学生查找资料进行决策分析，制定出计划，并进行实施，引导学生自主思考。实施过程：课程内容以教学项目为引导，让学生从现象找本质，从感知了解必然。例如发动机的曲柄连杆机构的检修，教师下发任务书，学生明确任务是曲轴的测量、气缸体的测量、活塞环的更换等，制定计划，进行分工实施，最后总结评价，教师在实施的过程中进行指导。实施效果：学生通过自主学习，掌握了汽车发动机曲柄连杆机构修理的基本操作方法，不仅训练学生的操作技能，也培养了学生的沟通能力、学习能力、创新能力和协作能力等综合素质。
3.5.4 多媒体教学
使用目的：采用有效的手段充分开拓学生视野，培养学生创新能力。实施过程：通过制作电子课件网上资源等不断提高学生的感知能力，实验实训室没有的可以在网上得以了解。新知识、新资讯得以学习，提高学生的自学能力。实施效果：通过借助于多媒体，学生不但将课堂学习内容进一步深化，而且有能力的同学还能学习并领悟到与之相关的其他技术。
【关键词】变电;运维一体化;应用
1.概述
在以往电网企业运营中，电网生产工作都是按照职责分工，逐步形成并完善了电网调度、运行、检修等业务分类，这种分工方式在电网业务专业化发展、保障电网安全生产方面发挥了重要作用，推动了电网的发展进步，但多年的运营模式已经逐渐固化，在某种程度上制约了电网运营发展，不能适应电网发展和生产现代化要求，同时也造成了生产作业效率较低，已有的人力资源效能没有得到充分发挥的情况。尤其在变电生产作业中，变电运行和变电检修人员分属不同的部门（工区），专业、岗位、职责相互独立，在变电站进行设备检修时，所管理的对象是同一变电设备，且业务交互十分紧密，在某种程度上造成了人力资源的浪费。运维一体化既在对一定范围的变电设备开展一定内容的维护、检修工作时，将传统的由不同部门、人员所承担的变电运行和变电检修的职责，经过合理的调整，在一定程度上实现由同一部门或人员承担传统的变电运行和检修的双重职责，从而达到释放资源效能，提高运营效率的目的。
2.变电运维一体化模式应用的基本条件
变电运维一体化管理模式是一项系统工程，必须统筹建设，不能盲目跟从，否则会造成生产体系混乱局面。实施变电运维一体化管理必须具备一定的基本条件：
（1）实施变电运维一体化必须要有完整的组织体系，成立相关机构，建立工作方案和推进计划，各级组织管理和职责分工明晰，运转正常有效。还要准备齐全得基础资料，收集人员、设备、车辆、办公场所、备品备件等基础数据作技术支撑。
（2）变电运维一体化建设应结合“五大”体系建设同步开展，基本工作内容包括：前期调研、基础信息收集、方案制定审核、方案批复与实施、试运行及正式运行、评估验收、总结等环节。前期调研工作应全面深入，要把变电运维一体化建设所涉及的单位、班组全部调研到位，做好思想渗透和教育培训工作。基础信息收集应全面准确，收集内容包括人员信息、设备资产信息、车辆信息、备品备件信息、办公场所信息、生产装备、工器具信息、检修能力等。
（3）开展变电运维一体化建设还应健全保障措施并开展相关技术培训。管理单位应根据“大检修”建设的实际情况制定并逐步完善变电运维一体化工作机制和考核机制，制定有针对性的风险控制预案。完成变电运维一体化建设的配套措施，落实规章制度保障、业务交接保障、信息系统保障、装备工具保障、宣贯培训保障等保障措施。
3.变电运维一体化建设思路、目标及基本原则
总体思路：以“五大”体系建设总体思路为指导、结合电网装备和生产管理实际，以管理创新为主线，以生产精益化为重点，通过精简规范组织架构，创新生产管理方式，优化调整业务流程，统筹配置生产资源，做强做精变电运维运检业务，构建集约化、扁平化、专业化的变电运维管理体系，全面提升变电专业管理水平和发展能力。
建设目标：统筹变电专业人力、技术、装备资源，通过实施变电运维一体化，全面深化状态检修，实现变电资源集约化、组织扁平化、业务专业化、管理精益化。显著提升生产效率和效益，显著提高供电可靠性。
基本原则：在变电运维一体化建设过程中应结合实际，因地制宜、有所创新。由于运维一体化对班组人员的综合素质要求比较高，没有成熟的经验可以借鉴，传统的业务流程和职责界面会有很大的调整，应遵循以下原则：
（1）确保安全，稳妥推进
在实施运维一体化工作时要首先保证人身、电网、设备的安全，在实施方案中明确各级人员安全职责，避免出现责任不清、互相推诿的情况，避免变电站运行和维护工作出现空白期。
（2）制度先行，提供保障
应制定本单位运维一体化实施方案和相应管理制度、细则，明确工作部署和保障措施，明确分工界面，为工作的顺利实施提供依据和保障。
（3）先易后难、分步实施
要把变电站设备的各种维护类检修工作进行细分，将C、D类检修项目详细列出，结合实际确定变电运维班的阶段性维护项目及时间节点，先易后难、分步实施，通过持续培训来提升运维人员的工作能力，逐步扩大维护项目范围，最终达到全面实现运维一体化的目标。
（4）做好培训，严格考核
运维一体化是不同于以往的、全新的工作模式，在新模式的逐步建立和完善过程中，班组人员只有掌握变电运行和维护性检修业务技能后，才能顺利开展相应的运维一体化工作。因而，人员培训工作尤为重要，各单位要制定详细的培训方案，按照培训方案进行系统的培训和考核，培训合格后方能开展相关工作。可根据不同岗位职责，重点掌握人员岗位管理标准、工作标准、安全生产职责等内容，对转岗或专业交叉等人员要进行专业培训和考试，未经培训和考试合格，不得从相关岗位工作。变电运维一体化的绩效评估结果还应纳入生产管理绩效考核范围。
4.变电运维一体化组织与建设保障措施
实施变电运维一体化必须首先调整规范变电专业生产组织架构。操作模式有两种。一是可将原变电操作队直接向变电运维班过度，经过培训使其具备实施C、D类维护检修、分析评价等工作能力。二是对原变电操作队和检修班组进行整合，从而保证变电运维班具备变电运行维护，C、D类检修能力的综合班组，实现变电设备运维一体化。在机构上可在检修公司成立若干个变电运维班，每个运维班下设四个值，主要职责是负责各电压等级变电站设备运行状态巡检、运行操作，C、D类维护检修、分析评价等工作。
（1）组织保障
为统筹推进“变电运维一体化”体系建设工作，首先要成立体系建设工作领导小组，负责变电运维一体化体系建设的具体工作，明确责任人员，落实工作要求。
（2）工作机制保障
“变电运维一体化”工作组要及时向“大检修”体系建设领导小组汇报工作进展、向基层班组传达领导小组指令。建立周例会工作制度，及时沟通，及时掌握基层工作动态，随时协调解决工作中遇到的问题。
（3）规章制度保障
根据“变电运维一体化”生产管理模式要求，全面梳理、修订各类生产管理标准、工作标准、业务流程和相关规章制度，确保工作责任落实和业务有序开展。坚持“不立不破”原则，在新的制度体系没有确立之前，仍然按原有的制度体系运行，确保电网安全和队伍稳定。
（4）信息系统保障
根据“大检修”体系建设中出现的组织架构调整、业务流程调整和人员调整情况，同步调整企业资源管理系统（ERP）和生产管理信息系统（PMS）中的管理制度、业务流程、岗位设计、基础数据、人员权限，以适应“大检修”体系建设的需要。
（5）人力资源保障
加强管理人员规章制度、业务流程培训，强化班组人员新岗位、新设备、新业务培训，确保业务平稳过渡;制定适应“变电运维一体化”要求的专业人才队伍建设激励机制，建立健全“一专多能”和“双师型”人才考试晋升机制，为有效实施“ 变电运维一体化”体系建设提供强有力的人力资源保障。
（6）装备保障
积极配备和应用满足变电运维一体化实施所需要的先进、适用、高效的检测仪器和作业装备，建立起满足设备运行状态巡检、异常诊断分析、应急抢修、供电保障所需要的现代化电网生产装备体系，提高设备运维检修工作效率。
5.变电运维一体化建设应遵循的实施步骤
按照国家电网公司“五大”体系建设总体部署，变电运维建设工作终极目标计划在2014年底前全面完成，在具体工作开展中应依据“统一部署，分步实施，持续完善”的总体步骤。
（1）统一部署
根据“大检修”体系建设实施方案和关于实施变电运维一体化工作意见，结合实际情况，首先组建变电运维一体化建设领导小组和工作小组，然后组织制定变电运维一体化建设的细化方案、管理办法和工作推进计划，进一步明确变电运维一体化和修试专业化的相关作业项目和责任分工，组织编制变电运维一体化工作各项相关规章制度和工作标准等。
（2）分步实施
①启动阶段：正式启动变电运维一体化体系建设，明确思路、目标和建设原则。
②组织实施阶段：编制变电运维一体化建设实施方案、工作推进计划和管理办法，制定相关规章制度和建设工作验收细则，期间应完成人员集中培训和变电运维一体化机构调整。在建设初期，可通过对现有变电运维业务进行梳理分析，将原本需运行专业和检修专业双方配合的简易、低效作业划归单方全程负责。把变电站维护性检修业务和现行变电运行巡视操作业务进行整合，实行变电运维巡视、操作、C、D类检修维护等工作的一体化运作，达到人员精简、作业高效、成本合理的目标。
③试运行阶段：变电运维一体化试运行期一般为3个月，主要任务是磨合、暴露问题并进行整改，试运行期间变电运维班开始执行规定的运维业务。试运行前，应完成相关生产准备工作，完成记录、档案等资料建立。
④实际演练阶段，结合“春、秋检”工作正式执行工作职责范围内的运维业务，开展各项C、D类检修作业。期间可对执行C、D类检修作业进行作业现场进行检查指导，随时研究解决出现的问题。宜每周进行一次总结，查缺补短，完善整改。
⑤验收评估阶段：结合“大检修”体系建设评估工作对变电运维一体化工作进行评估和自建验收，形成自检报告。
（3）持续完善
变电运维一体化工作经过实际运行后要接受上级验收，并完成整改获得批准后方可正式运行。每月及时对变电运维一体化建设情况进行总结，反复研究解决存在的问题，使工作流程更加畅通，形成制度化，长期贯彻执行。
6.变电运维一体化建设的效果分析
实施变电设备运维一体化管理后，通过生产管理职责的适当调整，实施变电运行与变电检修业务的“双向渗透”，减少了检修与变电交叉、重叠工作，从而有效地提高了生产效率和效益。具体工作实现了四个方面的提升。一是提升了状态检修的标准化水平，使状态检修工作得到了进一步的规范，形成了标准化业务流程。二是提高了工作质量和效益，变电运维人员查找缺陷后自行处理缺陷，倒闸操作完毕后进行简单维护，这样不但节省时间，更免去了中间传递出现的误解和遗漏。三是大幅度提升了变电运维人员的业务水平，运维人员将从简单的办理工作票向实际的检修作业转变，明确了各类设备的机构机理，为以后的巡视、验收提供宝贵的经验。四是提高了运维工作效率，C、D类检修项目转入运维一体化之后，检修试验专业可迅速向专业化检修转变，在很大程度上减少了流程、节省了人力物力，提高了工作效率。
7.结束语
关键词：大检修；专业化；培训定位
作者简介：唐继跃（1959-），男，重庆人，重庆市电力公司教育培训中心，高级讲师；陈显坪（1957-），女，重庆人，重庆市电力公司教育培训中心，高级讲师。（重庆 400053）
中图分类号：G726?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）33-0004-02
为适应“三集五大”改革需要，培训中心现有的培训模式和培训设置，也需要进行相应的调整，以达到现场生产岗位人员的培训需求，提高培训效率和质量。培训工作可以促进生产力的发展，是保证电网安全可靠运行的重要手段之一。
一、大检修的建设背景
随着具有中国特色的市场经济建设步入快速发展期，国家电网也步入了超常规发展的历史阶段，电网检修工作任务更加繁重、质量要求更高，加上地质等灾害事件频发，严重影响了电网安全运行。
大检修是集约化检修的具体落实，为国网公司实现“两个转变”进行了有益的尝试。重庆电力公司大检修的目标：一是根据重庆地域特点和“一圈两翼”区域发展规划，全力打造以一个检修中心，两个分中心为基本构架的集约化检修体系。二是提高检修的能力。三是提升检修应急能力。四是深化“工厂化”专业检修工作，拓宽“工厂化”检修设备的范围。五是加大对综合状态优化检修的探索，实现最优检修。六是加强备品备件的集中管理力度，实行备品备件的统一存储、统一配送、统一使用，优化配置各类物资。
二、现有检修情况
电网检修公司成立前，各个供电局（供电公司）电网设备检修主要是自行承担，检修维护质量差异较大，大部分供电局（供电公司）没有对大型变电设备进行检修的能力，设备出了问题只能依靠厂家。长期如此造成供电局检修人员技术力量下降，厂家检修的定价权也越来越高，突发性应急处理能力较弱，加上目前电网设备技术更新换代较快，对高电压的大型设备检修环境的要求更加苛刻，各个供电局分散检修已不适应当前形势，而建设专业化的检修队伍是未来发展的必然方向。
三、大检修队伍的培训工作
培训中心过去承担了电力公司所属各供电局和控股公司检修人员的大量培训、职鉴和竞赛工作。生产现场的机构改革也需要培训教学工作有针对性的调整，根据目前检修队伍的变化情况笔者对生产现场人员结构的分类进行了探索。
1.大检修生产岗位人员分析
（1）专业化检修人员。专业化检修人员是指从事35千伏以上高压大型电器设备检修工作的人员，检修工作又可以细分为高压隔离开关安装检修，高压断路器（SF6）安装检修，变压器安装检修，电容器、互感器、电抗器等其他高压电器安装检修。
其主要任务是借助生产厂房大型机具设备，如电瓶牵引车、电动叉车、自平衡电动车、电动清扫车、卧式拉力试验机、工装台、高真空滤油机、油罐等设备完成高压大型电器设备解体、组装和调试，承担大型设备运输和安装工作。
（2）电网运行维护人员。运行维护人员是指从事110千伏以上变电站值班、一般性故障处理、控制保护等二次设备以及辅助设备运行维护的人员，这部分人员的综合技能性较强，能承担故障的应急处理。
（3）配电运行维护人员。配电运行维护人员是指从事110千伏及以下配电设备的检修及运行维护的人员，这部分人员既要驾驭设备的安全运行也要监督设备状态，对设备进行维护检修，其与其他专业化检修人员最大的区别是设备完全可以在现场进行检修。其使用的检修机具相对小巧灵活，主要以开关柜、隔离开关、断路器等设备为主。
2.检修培训的定位设想
（1）按时间结构分段实施培训。根据目前培训的设备和教师结构情况，培训中心要全面完成专业化的培训工作需要投入大量的人力和物力，如建设相应的培训基地，引进专业化人才。但从长期和近期来看可以分阶段侧重调整培训科目，如近期可以加强运行维护人员的培训，将原来专门从事变配电值班的运行人员，分阶段培训一些检修维护知识，以适应运维的要求。中期可以开发一些检修类的专项培训，如××型号隔离开关的检修，并结合国家电网《生产岗位人员职业能力培训规范》和《专业培训教材》的相应模块进行开发培训，以提升专业检修人员技能。长期来看，应在建设工厂化检修基地时适当增加培训技能训练功能，以使生产和培训相结合，可以更好地发挥工厂化基地的作用。
（2）按岗位职责分类实施培训。根据“三集五大”中“大检修”的要求，运行及检修专业的工作模式将发生较大改变，其岗位职责发生较大变化。一般来说，可以分为变电运维、检修试验、配电检修三大块。在传统的专业划分中，运行专业负责输变电设备的巡视监控、倒闸操作和事故处理。当发现设备缺陷的时候，根据缺陷的严重程度分类并报送到调度和设备检修部门，调度和检修专业按照维护周期，协调运行专业停运设备进行检修维护。检修专业的主要工作是对输变电设备进行定期小修预试、大修技改以及日常缺陷处理，从而保证输变电设备的正常运行。由于电网整体规模的不断扩大和人力资源成本的显著提高，电网检修模式将转变到以状态检修为基础，以设备全寿命、全周期管理为抓手的动态检修模式。因此，运维一体化人才培训是保证大检修模式成功运转的关键环节。为此，应以加快运行和检修人员适应岗位角色转换为目标，针对检修和运行专业的工作内容进行实际有效的培训，使检修人员能够掌握设备运行监控、巡视及操作等运行基本技能，使运行人员掌握设备的分类检修、试验项目等检修基本技能，最后达到技能等级能力Ⅰ级的目标。
（3）按电压等级分类实施培训。一是主要针对220千伏以上的专业化检修人员进行培训，其培训内容按工厂化检修基地的内涵，重点放在主体部分的更换、安装、调试以及试验的检修技能上，同时要加强标准化检修工艺水平方面的培训。二是对电网运行维护人员进行培训，其培训重点应放在变电站值班、一般性故障处理、控制保护等二次设备以及辅助设备的运行维护，提高该部分人员承担故障的应急处理能力。三是针对110千伏以下的配电运行维护人员进行培训，其培训内容不仅要涵盖一次（主变、电压互感器、电流互感器、避雷器）等设备日常维护、检修工作，如各开关类电机周期性更换油、结合停电进行电容器组卫生清洁、主变排油注氮日常维护等项目，还包括二次设备日常维护、简单消缺，如二次设备端子箱卫生清扫、二次系统防病毒软件安装升级、GPMS台帐维护、综自设备故障初步排查等项目，并重点进行现场危险点分析预控。同时，还要加强工作票规范填写，标准化作业，提高实际综合操作技能。
3.培训机构的整合设想
培训平台的合理设置是提高培训质量、增强培训实效的有效方法。“三集五大”体系的改革，即新的机构模式又对培训资源的整合提出要求，如何建立适应“五大”体系的培训平台是一个需要深入研究和探索的课题。
（1）师资队伍资源要具有共享性。为了充分利用教学资源，应充实培训一线教师队伍。作为培训中心的教师应能承担专业技术培训，事实表明只有能承担专业技术培训的教师才能有效的开发培训科目。在设置培训平台的专业划分时不应太细，这有利于资源的相互调动，特别是现阶段专业教师、设备和设施资源较少，一旦固化会出现忙闲不均，资源调配紧张等问题。比如变电检修专业教师很少，但其与配电检修结合紧密可以相互调节。
在师资配备上注重内部培养，“五大”体系建设是新事物，培训必将依靠我们的内在队伍，目前变革是从上至下的推动，不久的将来，变革必将是从下向上的完善，所以我们要有意识地在实践中培养和锻炼出满足“五大”体系要求的专家型人才队伍和专兼职教师队伍。让培训中心的专业教师投入到改革的实践中去，在课题研究中培养培训资源，为下一步的完善与发展积攒后劲。
（2）培训场地设置要具有一体性。“大检修”模式实施后，其培训场地设置应分设成两类，一类按工厂化检修基地方向发展，解决220千伏及以上设备的运维检修问题；另一类按变、配电运维一体化内涵设置，解决110千伏以下设备的变、配电运维检修问题。工厂化检修基地主要设有变压器检修车间、六氟化硫设备检修车间、隔离开关检修车间以及六氟化硫气体再生车间和试验大厅，可同时开展500千伏变压器、断路器和隔离开关的综合检修及修后试验。最好是集工厂化检修、试验、检定以及巡检作业等功能于一体。
（3）培训项目设置要具有针对性。一是培训项目开发、运行管理、培训教学实施应按培训科目设置独立完成，就如同现在的大检修应将运行维护包含在内，便于协调统筹安排。二是按照国家电网公司“大检修”体系建设的思路，对现有变电运维业务进行梳理分析，对重新组合扩大的班组、人员按新增加的变电站线路、配网区域不同，设备结构不同，技术标准不同进行培训。实现运行、检修专业（部门）由分离运行向“运维一体化”生产方式的转变，改变目前巡视人员仅进行现场巡视，而检修人员仅进行检修工作的模式，促进运维、检修人员相互培训融合，提高生产工作效率，满足“大检修”建设对运行及维护工作的要求。三是创新培训模式，加强专业化培训的针对性，提升培训效果。细分培训群体，制定有针对性的培训计划。针对不同对象的培训需要，分层次、分类别、分专业制定和落实培训计划，以岗位实际需求为培训导向，开展新标准、新要求、新流程培训。比如进行专题式培训，即针对“大检修”中某一个方面的热点或难点问题进行专题培训，增强培训的针对性。
（4）培训模块编制要具有菜单性。一是解决培训的时效性问题。大检修不仅要培训具有运行维护能力的复活性人才，也要注意培训更多的特殊技能专项人才，如起重搬运、焊接和SF6气体处理等，这就要求培训科目的开发应具有专项性与菜单性。对变电、配电检修人员进行运行知识和操作技能培训，对变电、配电运行人员进行检修知识和操作技能培训，以加快运行和检修人员适应岗位角色转换为目标，针对检修和运行专业的工作内容进行实际有效的培训，使检修人员能够掌握设备运行监控、巡视及操作等运行基本技能，使运行人员掌握设备的分类检修、试验项目等检修基本技能。二是解决培训的长效性问题。将课程开发建立在“五大”体系改革后大检修学员需求的基础上，根据变电、配电检修人员的不同要求，开发相应的岗位课程，对开发完善的培训模块进行编组并实行菜单选配，变电、配电检修人员根据菜单提供的专题，选择适合自身实际的培训课程，有针对性地参与培训。这样的培训更适应学员专业发展的自主性、个性化，为变电、配电检修人员自主学习和专业自主发展提供了更多的选择，提高了培训的针对性和实效性。
总之，“三集五大”体系建设为培训提供了难得的历史使命，作为教培中心的培训师们，应紧紧围绕“三集五大”体系建设的核心任务建立起“大培训”体系，不断探索大检修运行体制中的培训模式，不断优化培训资源配置。
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