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TiA1基金属间化合物电子束焊接接头组织特征及断裂形貌

作者：吴会强; 冯吉才; 周利; 于捷 刊期：2004年第11期

振动时效技术的研究状况

作者：饶德林; 陈立功; 倪纯珍; 顾振波 刊期：2004年第11期

简要地介绍了国内外在振动时效领域里的一些重要研究工作,尤其对国内学者在振动时效机理方面的研究和振动时效工艺效果的评价方法做了详细的介绍,指出了振动时效技术应用中存在的一些问题以及目前振动时效技术研究的一些课题.

焊接热影响区相变模型分析

作者：王庆鹏; 李午申; 陈翠欣; 冯灵芝 刊期：2004年第11期

以Kamamoto相变模型和Koistinen-Marburger相变模型为基础,研究了焊接热影响区相变的数值计算方法.提出了Kamamoto相变模型的参数是以相变开始温度Ts为自变量的连续函数的观点,详细讨论了Kamamoto相变模型参数的计算方法,提出提高模型计算精度的方法,并进一步讨论了该相变计算模型的应用范围,进而确定了完整的焊接热影响区相变计算模型.

Al—Li—Cu合金搅拌摩擦焊与TIG焊接头组织及力学性能分析

作者：王大勇; 冯吉才; 刘会杰 刊期：2004年第11期

组织分析表明,Al-Li-Cu TIG焊焊缝和搅拌摩擦焊焊核区均由等轴晶粒构成,但前者的晶粒尺寸较后者的大;TIG焊接头热影响区组织粗化程度较搅拌摩擦焊严重;搅拌摩擦焊接头内存在一独特的热机影响区,该区内的组织发生了较大程度的变形.实验结果表明铝锂合金搅拌摩擦焊可避免形成TIG焊时的凝固裂纹等缺陷.搅拌摩擦焊接头的力学性能优于TIG焊接头,二者...

激光焊缝跟踪在厚壁压力容器焊接中的应用

作者：林三宝; 杨春利; R; J; Beattie 刊期：2004年第11期

激光焊缝跟踪是自动化焊接设备中比较成熟的焊枪导引系统.它开发于20世纪80年代初,并首先用于焊接机器人应用中.随着这项技术的日渐成熟,已被用在许多焊接自动化系统中.概述了激光焊缝跟踪系统在厚壁焊接,如压力容器、造船和管道生产等行业中的应用.

高强匹配T91／12Cr1MoV异种钢焊接接头力学性能

作者：葛兆祥; 王学 刊期：2004年第11期

对高强匹配的T91/12Cr1MoV异种钢焊接接头分别进行常温力学性能和高温持久试验,试验结果表明,常温拉伸试样均断在12Cr1MoV母材侧,接头的强度高于12Cr1MoV母材;接头中焊缝的硬度值最高,为317 HV;焊缝常温下的冲击韧性为86 kJ/cm2,高于12Cr1MoV母材;接头的高温持久性能明显低于12Cr1MoV母材,失效位置(接头的薄弱环节)在12Cr1MoV侧的熔合线附近.

电火花强化过程中两极间质量过渡规律

作者：汪瑞军; 常志龙; 钱乙余; 张天剑; 黄小鸥 刊期：2004年第11期

电火花强化过程中旋转的电极(阳极)向基体材料(阴极)过渡,并与基体材料发生冶金反应,形成新的合金强化层.通过对强化过程中两极重量变化的测定,获得了不同电极材料间的过渡规律及其MTC值;还发现存在着基体材料向电极过渡现象.对不同厚度强化层表面主要化学成分的定量分析,发现大部分电极材料向基体方向过渡.但两极材料的冶金学特性对其过渡过程...

电阻焊和激光焊焊接超低碳钢显像管支架的磁性能

作者：倪宇; 曾晓雁 刊期：2004年第11期

采用电阻焊焊接超低碳钢显像管支架会出现显示器图象失真、信号滞后等问题.实验证明这种现象可以采用焊后热处理的方式得以解决,但是这会提高能量的消耗和增加生产时间.而改用激光束来焊接来对显示器支架进行焊接,在不需要焊后热处理的情况下就能获得良好的显示效果.电阻焊焊接导致显示效果不佳的主要原因是由于其焊接后焊缝接头的微观组织畸变...

高强钛合金TIG焊接

作者：周荣林; 郭德伦; 李从卿 刊期：2004年第11期

进行了高强钛合金Ti17的TIG焊接,利用X射线探伤检测焊接质量,金相显微镜和扫描电镜观察接头组织及拉伸断口;测试了母材及接头力学性能.结果表明,Ti17焊缝为针状组织,硬度低于母材,HAZ组织明显长大,硬度高于母材,接头拉伸时为韧性断裂,接头延伸率比母材高,接头拉伸强度达到母材的75%～80%.

灰口铸铁焊接接头中氢对冷裂纹的影响

作者：张瑞杰; 史光远 刊期：2004年第11期

采用排液测氢法和插销试验法较系统的研究了氢对钢芯石墨化铸铁焊条焊补的灰口铸铁铸件冷裂倾向的作用;将试验结果与高强钢综合比较,得出灰口铸铁补焊对氢致裂纹不甚敏感的结论.在微观上应用显微镜下录象测氢试验法观测焊接接头中氢的动态行为,明确了氢的微观扩散行为及逸出过程.对此问题的研究不仅对工程实践具有较高的指导意义,更为进一步探讨...

000Cr10Ni14Si5不锈钢的焊接

作者：陈满乾 刊期：2004年第11期

直硝漂白塔是影响浓硝酸产量和产品质量最关键的核心设备,也是整个生产装置系统中腐蚀最严重的设备.由于浓硝酸具有极强的腐蚀性,长期以来,漂白塔材料一直选用高纯铝,设备的平均寿命只有半年,严重制约了浓硝酸的生产.某公司为了确保浓硝酸生产装置的安全稳定长周期运行,提高浓硝酸的生产能力,决定选用000Cr10Ni14Si5不锈钢作为漂白塔的主体材料.

防止长输管道焊接裂纹的措施

作者：马力 刊期：2004年第11期

随着国家西气东输工程的投入使用,越来越多的天然气长输管道将不断开工建设,由于压力管道的焊接质量与国家及人民群众的财产和生命安全息息相关,而管道焊接裂纹作为管道焊接中发生并且危害重大的缺陷,我们更要控制它的发生和存在.管道焊接产生裂纹的原因是多方面的,以下仅从焊接工艺角度分析它的成因,并提出一些防止措施.

过渡锥体的焊接变形控制

作者：洪毅; 薛更生; 司奎壮; 张江旺 刊期：2004年第11期

我厂五蒸发原液槽(图1),其主体结构为锥体和直简体两部分构成,锥体和直筒体的过渡部分为过渡锥体.过渡锥体尺寸见图2,内径为11 000 mm,外径为11 784 mm,高度为974 mm,总重量为18.16 t,断面结构见图3,其偏差要求为径向±26 mm,水平方向8 mm.

表面技术在大型电机转子上的应用

作者：王孝建; 王银军 刊期：2004年第11期

某发电厂700 kW的大型电机安全运行了9年多,因转子轴承缺油卡死,无法使用,面临报废.经现场解体后发现,转子材质为40Cr,全长3.5 m左右,中间装有φ700mm×1 200 mm的线圈,转子一端有两段轴承档,均为φ150 mm×50 mm,单边磨损量0.07～0.10mm;转子另一端有一φ170 mm×100 mm的轴承档,中部有宽约40 mm的凹槽,深约0.5 mm.由于该电机为国外进口,国内无同类型...

汽车车体部件的螺柱焊工艺

作者：耿雪霏 刊期：2004年第11期

螺柱焊方便快捷、接头强度高、生产效率高,适用于多种材料.某公司在进行汽车制造过程中,应用了螺柱焊方法. 汽车制造主要是薄板焊接,如汽车的顶棚和大隔板,其厚度为0.8～2.0 mm,如果采用螺栓连接,其强度小、效率低.这里采用短周期拉弧式螺柱焊,可以解决其强度和效率问题.