摘要：城市轨道交通的快速发展对轨道交通再生制动能量回馈装置的容量提出了更高要求,三电平模块化并联技术虽可以满足装置扩容需求,但是多模块共交直流母线时的并联环流抑制策略仍需要不断研究和改进。在共用载波前提下,从调制波层面分析了三电平模块产生环流时驱动脉冲情况。从硬件角度,提出一种基于FPGA的集中采集+集中控制方案,保证了模块数据采集、传递和输出的同时性;从软件角度,提出一种新的调制波补偿方案,保证了模块数据传递、控制和产生脉冲的一致性。仿真结果验证了所提补偿方案的可行性。

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