摘要：铁路线路曲线参数的确定对铁路线路的平顺性、旅客乘坐的舒适性乃至铁路运输的安全性起着至关重要的作用，尤其是对于铁路客运专线和高速铁路更是如此。文章通过在广深铁路、遂渝铁路上选定不同半径的曲线地段，测定旅客列车通过曲线的行车速度和未被平衡的横向加速度，对旅客在这些地段的不同舒适程度的感觉进行调查，获取旅客列车通过曲线路段的舒适度相关试验资料。通过回归分析方法，建立旅客乘坐舒适度与曲线参数之间的关系模型，从而揭示出客运专线曲线参数对旅客乘坐舒适度的影响规律，进而提出客运专线曲线参数的取值标准建议。

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