摘要：本研究针对我国高速公路改扩建过程中存在的既有双车道公路利用形成的双路拱的特殊道路条件,从典型路段入手分析了可能存在的行车安全风险。根据我国高速公路设计和车辆构造特点,构建了直线段和平曲线段的典型路段的仿真场景,选取了小客车代表车型,基于车辆动力学理论,确定了车辆运行状态评价关键指标。利用车辆模拟仿真技术,对不同路段场景及车辆工况条件下小客车运行状态进行模拟仿真,输出各项指标参数及仿真场景,通过对比分析结果中各项评价指标的变化情况,结合统计学分析结果,最终得出了双路拱条件下的小客车车辆稳定性的结论,这对于我国高速公路单幅扩建再利用道路的交通安全具有十分重要的参考作用。

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