首页 期刊 公路交通科技 路基压实土的超固结应力历史试验研究 【正文】

路基压实土的超固结应力历史试验研究

作者:王智超 金刚 邓旭华 董辉 湘潭大学土木工程与力学学院 湖南湘潭411105
道路工程   压实土   应力历史   冲击压实   击实功  

摘要:为研究高填方路堤分层压实过程中的超固结应力历史,对路基回填土分别开展室内击实和一维固结试验。通过采用两种自制击样装置以及标准重型击实钻芯取样等3种方式制备压实土样,研究击实功、击实冲量、含水率以及压实度等多种因素对路堤回填土超固结应力历史的影响。试验结果表明:相同压实度和含水率的压实土对应的应力历史不唯一,压实过程的单位面积击实冲量越大应力历史越大;当击实功和超固结形成路径都相同,压实土在最佳含水率时压实度最高,对应应力历史最大;当含水率相对最佳含水率上下浮动,压实土的应力历史会降低,且含水率越高,压实度对于应力历史的影响幅度越大。

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