摘要：该文提出了当车辆某参数值不确定时基于桥梁在线振动响应的桥梁损伤识别方法。基于列车-桥梁耦合振动模型和响应灵敏度方法,利用桥梁的在线响应进行损伤识别。通过计算损伤识别结果对随机车辆参数的灵敏度并由此得到损伤因子的数学期望及方差,进一步得到各单元的损伤因子可能分布区间,并进行了算例研究。结果表明,当车辆参数的测量不确定度较小时,基于桥梁在线振动响应的桥梁损伤识别灵敏度方法仍然是可行的;车体质量、一系竖向刚度和阻尼对识别结果影响较大,而转向架和轮对质量、二系竖向刚度和阻尼对识别结果影响较小。

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