摘要：以某大型飞机为对象，在垂直阵风干扰的情况下，提出一种新的阵风减缓控制律设计方案。首先，在阵风减缓控制系统的功能实现上，采用闭环控制方案；然后，在阵风和飞机综合模型的基础上，利用法向加速度反馈驱动副翼实现载荷减缓，采用俯仰角速率偏转升降舵实现飞机的稳定控制；最后，引入杂草入侵机制改进人工蜂群算法，用改进后的算法对阵风减缓系统进行控制律参数设计。仿真结果表明，改进后的算法明显优于原始算法，提出的控制系统能够有效减缓阵风产生的附加过载。

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