《飞行力学》经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《飞行力学》介绍国内理论和试验的研究成果；促进学术交流和该学科的发展。
杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
杂志简介：《飞行力学》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论分析、试验与应用、相关学科
《飞行力学》经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为61-1172/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《飞行力学》介绍国内理论和试验的研究成果；促进学术交流和该学科的发展。
《飞行力学》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）高超声速飞行器；高超声速；运载火箭；飞行仿真；飞行器
（二）无人机；太阳能无人机；低雷诺数；飞翼布局无人机；飞翼无人机
（三）翼型；机翼；飞行器；气动优化设计；气动优化
（四）卫星；变结构控制；导弹；高超声速飞行器；变结构
（五）飞行安全；飞机；结冰；飞机结冰；飞行
（六）空中加油；飞机；自主空中加油；飞行控制；锥套
（七）气动弹性；弹性飞行器；航天器；CFD/CSD；非定常气动力
（八）飞机；飞行品质；人-机系统；飞行控制；驾驶员诱发振荡
（九）弹道导弹；导弹；巡航导弹；扰动引力；命中精度
（十）飞行器；角速度；迭代计算；交通流；飞行试验
1、本刊禁止“搭便车”署名行为，针对合作作品将采取更为审慎严格的审查标准。
2、正文的标题层次用阿拉伯数字编号，不同层次的数字之间用下圆点“.”相隔，如“1”，“1.1”，“1.1.2”，并一律左顶格。
3、请在稿件上写明真实姓名、出生年月、工作单位、职称(务)、联系电话、通讯地址、邮政编码,以便联系,发表署名听便。
4、正文中的文献号码，请写于引用处的右上角，用方括号。引用文献一般不超过20篇。引文必须准确，与原始书刊资料核对无讹误。
5、学术性文章引用文献须核对原著，务求准确。注释（参考文献）用文后标注法。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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