摘要：为揭示混合梁斜拉桥钢混结合段加劲过渡区承载能力及破坏机理,以钢梁加劲过渡段局部模型试验为基础,建立考虑残余应力、初始缺陷等因素的钢梁加劲过渡区非线性计算模型,模拟分析过渡区应力集中和屈曲等受力特点。通过比较有限元计算和试验结果,表明采用ANSYS建立壳单元有限元模型能够较好地模拟加劲过渡区的承载性能;基于加劲过渡区受压数值模拟分析,认为其破坏过程是局部刚度削弱引起屈曲,从而导致结构加劲过渡区整体屈曲发生。

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