摘要：自2014年铁塔公司成立以来,由于基础配套建设成本降低,三大运营商均加强了高速铁路沿线无线网络覆盖。高速铁路列车比普通快速列车具有更大的车体穿透损耗,隧道场景下由于环境密闭性一般使用泄露电缆分布系统进行无线信号覆盖。
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