摘要：充电装置的高效性和稳定性要求随着电力车辆的普及而不断提高。研究了一种基于三电平的交流充电装置，除了具有参与网侧削峰填谷的功能，还能对用户侧产生的电能质量问题进行就地补偿。对于LCL型滤波器，通过数学建模的方法分析了其存在谐振峰值的理论依据，给出滤波电容串、并联电阻的阻尼控制框图。仿真和实验验证了有源阻尼控制方法对电流谐振和电压谐振的抑制效果显著。

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