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基于渐近线选择的TDOA定位算法

作者:胡荣; 李琴 文华学院城市建设工程学部; 武汉430074; 辽宁省交通高等专科学校; 沈阳110122
到达时间差   定位   双曲线   渐近线   泰勒级数  

摘要:提出了一种基于渐近线选择的TDOA定位算法。建立基于双曲线渐近线的定位模型,并对双曲线渐近线的斜率表达式进行一阶泰勒级数展开,通过数学方法证明双曲线的离心率会对定位精度产生重要影响。在此基础上,引入弹性函数设置阈值,选择合适的渐近线进行定位估计,减小了离心率接近于1的渐近线对定位结果的不良影响。仿真结果表明,和同类型算法相比,该算法能够获得更好的定位精度。

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