公路主要由路基与路面两个部分组成,这两个部分直接决定了一条公路的使用质量与寿命。但是一条公路的修建要从各个角度去考虑,而且在真正的施工中也会出现各种各样的问题威胁着道路的质量。因此在施工过程中一定要根据实际情况制定合理的修建计划以提高施工道路的质量。本文主要从路基与路面两个角度去分析道路质量的控制研究。
作者:陈辉; 候素娟 期刊:《价值工程》 2020年第05期
铁路工程设计工作是一项较为系统的工程,实际设计中要坚持先进的设计理念,合理选择各个专业的设计标准及原则,以实现铁路工程的可持续发展。文章以乌干达东线标轨铁路工程为案例背景,对具体设计措施进行了分析,以供借鉴。
社会主义现代化的不断推进,城乡建设也逐步在一体化发展中前进,俗话说“要想富先修路”这就充分说明了道路建设工程在社会主义现代化进程中的重要地位和意义,但由于我国地域辽阔,地形复杂多样,给基础建设工程增加了一定难度,尤其在公路建设过程中,地基基础不能满足设计要求,需要对路基进行换填。为此,我们在进行公路换填工程中如何结合现代建设理念、采用现代的设计理念、现代的施工技术和新型材料来完成路基换填工作。
介绍黄土地区高填方路基常用的冲击压实技术的压实原理及施工工艺,并依托实际工程,以湿陷系数、压缩模量和沉降量为指标,对冲击压实下路基的压实效果进行评价。结果表明:路基经冲击压实作用后,承载能力增加,湿陷系数明显减小,说明冲击压实技术可以对黄土地区高填方路基进行有效加固。
介绍了影响路基拓宽质量的关键技术因素,结合某一具体试验路段,组织合理的施工工艺流程,并对压实施工后的路基进行压实度和平整度检测,结果表明:采用双侧拼接的路基加宽方式和冲击压实碾压路基施工完成后,路基压实度大于97%,平整度平均值为2.0mm,说明路基强度和稳定性均能满足规范要求,达到了预期的目标,推荐双侧加宽方式与冲击压实技术作为路基拓宽施工中的地基处理技术,可为同类工程提供参考。
通过对高速公路路基土方开挖施工进行分析,阐述如何对路基土方开挖施工的关键环节进行控制,保证路基土石方开挖施工质量,为高速公路工程整体施工提供重要保障。
对雨季施工的状况进行了分析,并具体阐述了雨季公路路基路面施工的技术难点,然后针对这些施工难点提出了相应的防护策略,以期能够提高公路工程的施工质量。
作者:胡龙生; 贺赟 期刊:《工程质量》 2020年第01期
反压护道是软基上填土路基工程常用的处理方式之一。针对填土路基工程中的软基问题,采用数值分析软件OptumG2对反压护道处理方式进行了数值分析。结果表明:未经处理的路基填土的安全系数为1.242,低于现有的相关规范给出的安全系数1.30,不满足相关规范的要求,路基填土存在潜在的失稳破坏;反压处理后,路基填土的安全系数增加,满足相关规范的要求;考虑路基填土的经济性和安全性,优先选取反压护道的高度为3 m,宽度为4 m,安全系数为1.46...
市政路桥工程项目施工建设中切实做好沉降段的施工控制极 为关键,针对该区域的路基路面施工需要优化把关,尽量规避不均匀沉 降问题出现,确保市政路桥能够有序应用。本文就重点围绕着市政路桥 沉降段路基路面施工技术的有效应用进行了简要分析论述,希望具备参 考借鉴作用。
本文首先分析了路基换填技术在公路施工应用中存在的问题,接 下来详细阐述了换填施工技术应用要点,最后对路基换填技术在公路施 工中应用的几方面注意事项做具体论述,希望通过本文的分析研究,给 行业内人士以借鉴和启发。
市政道路是城市建设中重要的基础建设,对人们的日常生活有着重要的影响。本文通过对当前市政道路路基防护施工的分析,提出相应的施工措施,促进市政道路工作更好的为人民服务。
路基施工是高速公路建设的重要基础和前提,路基施工质量直接关系到高速公路建设质量能否达到预期效果,并顺利投入使用。本文从路基施工技术入手进行分析,进而讨论加强高速公路路基施工质量控制的有效措施,为高速公路路基施工技术研究提供参考。
随着我国交通体系的不断完善,公路工程的数量也在不断地增多,而在进行公路建设的过程中,路基施工是一个重点。在将测量技术应用在公路路基施工之中的时候,必须要结合公路路基的实际特点,同时掌握相应的测量技术要点。因此本文主要就公路工程中路基施工测量技术进行了相应的研究。
黄土是在第四纪干燥气候条件下形成的一种特殊堆积物,颜色为淡黄色,以粉土颗粒为主。富含硫酸盐,具有大孔隙、易溶蚀、易冲刷、易湿陷等特性。因而,黄土路基施工具有其特殊性。
在任意一个发展阶段中,公路的建设都是其中必不可少的一个重要环节。因此,为了保证我国经济在未来能够有更迅猛的发展,必须要把公路的建设放在发展的首要位置。而公路路基又可以称作是路面建设的基础,所以也可以说公路路基质量的高低,直接关系到路面建设的整体效果。本文主要针对目前我国市政道路工程中路基排水问题进行详细的介绍和研究,并希望能够通过加强路基排水施工技术来推动我国公路建设的整体发展。
高速铁路路基是整个铁路安全高效运行的前提。铁路底土必须满足必要的强度,为了研究高速铁路路基试验段的填筑工艺,本文结合笔者所在中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司的多年工作经验。在理论结合实际的前提下展开相应研究,为同行提供建设性意见。
随着我国经济的不断进步,我国的城市化程度也在不断的加深,同时我国的城市建设水平不断提高。在城市建设当中,道路建设是最为重要的一部分,随着城市当中机动车数量的不断增多,我国 的交通设施已经出现了供不应求的现象,车辆增多就会引起交通堵塞,会给人民以及交通部门带来极大的不便,所以我国就必须加强城市路面的建设,让城市的路基路面可以有更高的质量来满足日益变化的需求。本文以此为基础,对市政道路路基与路面城建的设计进行...
随着社会主义市场经济的不断发展,我国道路工程事业也得到了极大的发展。作为人类生产和生活、出行重要方式,公路工程大范围地兴建,不仅可以为人们的出行提供方便,还可以促进国民经济的快速增长。公路工程路基路面的规划设计是否具有良好效果对国民经济的增长、社会的安定具有重要意义。
随着社会的不断发展,公路交通在我们的日常生活中已经越来越重要了,公路工程建设在我国已经进入了一个新的高度,然而,公路工程施工中的质量问题还是我们当前最重要的环节.而路基工程和桥涵工程是保证公路总体工程质量的前提,因此,发现并及时解决路基及桥涵施工过程中的工程质量问题显得尤为重要.
在交通运输行业不断发展的今天,公路工程建设路基施工质量对道路运输能力起决定性的作用,基于此,必须保证路基的质量,才能对其运输能力的要求进行充分满足,才能建立完善的交通体系。在公路工程路基防护与加固施工中,必须严格遵循相应地施工工序,积极研发新技术、新工艺,为提高公路施工的效率,降低成本而努力。本文主要对路基防护与加固技术在公路工程施工中的意义、应用进行了分析与探究。