首页 期刊 重型机械 基于热效应的含点蚀故障的齿轮啮合特性分析 【正文】

基于热效应的含点蚀故障的齿轮啮合特性分析

作者:王成烨; 刘杰 沈阳工业大学机械工程学院; 辽宁沈阳110870
点蚀   啮合刚度   温度场  

摘要:为了研究考虑热效应的点蚀对齿轮啮合特性的影响,本文运用有限元软件建立不同程度点蚀模型,将边界条件加入到齿轮的不同齿面得出不同程度点蚀轮齿的温度场,并分析出考虑热效应的不同程度点蚀对齿轮啮合刚度的影响规律。结果表明:在齿轮啮合过程中,齿顶参与摩擦较多,温度较高,齿轮两侧温度低于中间温度;当点蚀面积沿着齿宽方向扩大,温度场无明显变化,沿着齿廓方向扩大温度场变化明显;点蚀程度越大,轮齿温度越高,齿轮的啮合刚度越低。研究结果对于揭示齿轮啮合特性研究有重要的科学意义。

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