摘要：轨道交通项目具有部分公共产品和私人产品的属性,既可以由政府直接提供,也可以在政府给予一定补助的条件下由私人部门通过市场提供。因此,要采用PPP模式使轨道交通项目可以商业化运作,需要由政府主导配置一定的资源。本文即通过假定条件估算项目未来运营收支,建立轨道交通的资金平衡模型,将建设和运营成本与轨道交通综合收益相平衡,使项目达到可商业化运作的条件,为政府部门和社会投资人就项目达成协议提供一定的参考。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社