摘要：飞机噪声评价方法的多元化反映了机场噪声问题的复杂性,我国采用计权等效连续感觉噪声级L（WECPN）,而国际上广泛采用昼夜等效声级L（dn）。我国建筑室内噪声评价量采用的是等效声级L（eq）,与计权等效连续感觉噪声级难以横向比较。为了解决机场噪声影响区的噪声治理适用标准问题,首先对L（WECPN）、L（dn）和L（eq）三者的内涵进行分析,通过实测数据分析L（WECPN）与另两个评价量之间的关系,证明L（WECPN）与L（dn）之间在数值上存在13 d B的差距,给出L（WECPN）与相应的昼间和夜间等效声级L（eq）上限值的对应关系,并分析背景噪声对评价量的影响。

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