摘要：为了研究饱和砂土在循环荷载作用下的动力特性,从热力学平衡条件入手,结合颗粒熵理论,以直线为迁移曲线构建了饱和砂土在循环荷载作用下累积耗散能∅的计算方式;针对饱和南京细砂开展了循环三轴试验,探讨了初始循环应力比CSR、有效围压σ′c等因素对南京细砂液化特性的影响。结果表明:累积耗散能∅的发展表现出缓慢增长段、过渡段、急速增长段等3阶段特性,且过渡段对应的孔压比r u处于0.6~0.7的水平;液化所需的累积耗散能∅与初始循环应力比CSR无关,但与有效围压σ′c呈现出正相关关系;孔压比r u随着累积耗散能∅的增加而增大。构建了初始液化时的累积耗散能∅f与有效围压σ′c之间的函数关系,并以累积耗能比∅R为标准,建立了孔压比r u发展的能量模型。

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