摘要：研究地铁建设对城市内部土地利用时空变化的影响,能为新建地铁站点的规划模拟和预测提供量化参考。文章以长沙市地铁1号线为研究对象,运用遥感影像物理信息与地图POI数据社会经济信息相融合的方法,获取多时间节点的城市土地利用分类信息,构建土地利用变化率和站场用地功能分类模型,分析地铁建设在不同时段对城市土地利用时空变化的影响。

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