摘要：利用单相接地故障的暂态量和稳态量分别构造幅值、相位故障测度函数,以定量评价疑是故障线路的程度。结合选线问题的特性,设计了以故障测度值为自变量的基本信度分配函数。运用D-S证据理论实现了多判据信息融合,将多判据选线问题转化为证据推理问题,给出了基于信息融合的综合选线策略。大量仿真算例证实了该方法的有效性。

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