摘要：采用微分进化算法建立了变循环发动机的三输入三输出状态变量模型,为提高控制系统的跟踪速度和抗干扰能力,在增广LQR 控制的基础上,设计了多个优化目标,通过加权将多目标优化转化为单目标优化,用交叉变量的微分进化算法对控制器参数进行优化.根据该状态变量模型设计的控制器取得良好的控制效果,验证该方法的可行性.

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