摘要：一、我国高速公路现行管理体制存在的主要问题 我国高速公路近10多年来的迅速发展主要得益于'贷款修路,收费还贷'政策的实行.收费公路政策在极大地促进高速公路发展的同时,也使高速公路建设的资金筹措呈现多渠道、多元化、多层次局面,并由此带来了公路投资主体由传统的交通部门一家演变成现在的国内外各类金融机构、经济实体乃至个人等多元化格局;投资形式由传统的单纯政府投资转变为政府及各投资主体之间的合资、合作及独资等多种形式;管理模式由传统的交通部门一家统管转变为收费还贷、收费经营等不同性质的多种收费高速公路管理和运作模式.

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