摘要：城市车辆的年龄组成(简称车龄分布)是体现城市车辆老化程度和确定车辆报废年限的重要指标.目前已有的车龄分布算法要求数据量大,在我国大部分城市很难得到完整的数据.笔者提出一种符合威布尔分布的车辆存活概率算法.该算法根据车辆保有量数据和报废车辆总数(或新车数据)推导出各年的车龄分布,且能够动态预测将来年份的车龄分布.同时,利用北京市小客数据对算法进行了实例应用,证明该法的实用可行性.由于该算法所需数据量小,计算简便,特别适用于我国在用车统计不完备的地区,利用该算法根据有限的数据来推导出当地的车龄分布,具有通用性.该算法的有效性检验和敏感度分析需进一步研究.

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