摘要：以液力缓速器为研究对象,通过计算流体动力学(CFD)数值模拟方法,借助滑动网格技术对缓速器内部非稳态不可压缩流动进行数值计算。分析了不同叶片前倾角下缓速器内部流场的特性和制动转矩。在最优前倾角的基础上,基于各结构参数之间的相关性,分别研究了不同流道腔型、叶片数对液力缓速器性能的影响。当叶片倾角为40°,截面形状为扁圆形,转子外环叶片数为40,内环叶片数为20,定子叶片数为43时,模型制动转矩最大,制动效果最好。

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