英才杂志 部级期刊
Talents Magazine
杂志简介：《英才》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为11-3861/C，是一本综合性较强的社会期刊。该刊是一份月刊，致力于发表社会领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：首要影响力、央企老兵系列访谈、远见者、公司产业_科技、公司产业_汽车、金融资本_英才榜单、金融资本_公众公司、金融资本_券商基金、商...
杂志简介：《英才》杂志经新闻出版总署批准，自1997年创刊，国内刊号为11-3861/C，是一本综合性较强的社会期刊。该刊是一份月刊，致力于发表社会领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：首要影响力、央企老兵系列访谈、远见者、公司产业_科技、公司产业_汽车、金融资本_英才榜单、金融资本_公众公司、金融资本_券商基金、商...
作者：刘欢 刊期：2017年第05期
＂＂苹果打个喷嚏,富士康就要感冒了＂,虽是业内一句玩笑话,但也暴露出了富士康过度依赖苹果业务的窘境。近年来,随着iPhone销量开始出现下滑,以及竞争对手和硕、经纬等不断壮大,富士康的危机进一步加剧,转型之路已迫在眉睫。
作者：孟德阳 刊期：2017年第05期
接受《英才》记者专访前,中国中车集团公司、中国中车股份有限公司董事长、党委书记刘化龙刚刚结束两周的全球路演和考察。最后一站是英国纽卡斯尔,刘化龙除了考察中国中车两年前收购的深海机器人公司SMD外,还与纽卡斯尔议会议长兼（英国）东北交通委员会主席尼克·福布斯（Nick Forbes）会面。
作者：胡凌凯 刊期：2017年第05期
未来空间在外部《英才》：南北车整合已经过去了两年,你认为整合给企业内部带来了哪些变化？刘化龙：第一是协同效应,避免了重复研发、重复投入;第二是在固定资产投入、在产能控制上得到加强,资源进行了优化配置;第三是战略协同得到了有效加强,原先的市场竞争比较激烈,整合之后,可以根据全球战略有序展开国际布局，避免打乱仗。
作者：谢泽锋 刊期：2017年第05期
＂一不做核电,二不搞原子弹。＂非动力核技术如何能撑起比前两者更大的想象空间？一家2011年成立的公司,如何能实现营业收入年复合增长率超过300%？2月27日,中广核核技术应用有限公司与中国大连国际合作（集团）股份有限公司（下称大连国际）完成重大资产重组,＂中广核技＂上市敲钟仪式在深交所举行,大连国际正式更名为中广核核技术发展股份有限...
作者：杨旭然 刊期：2017年第05期
中再资环（600217.SH）可能是沪深两市中,主营业务最为特殊的企业之一。通过借壳上市,中再资环成为电子、电器回收行业中第一家上市公司。背靠中华全国供销总社的集团力量,这家企业拥有全国范围内,规模最大的电子产品回收与拆解、分拣、深加工体系。
作者：杨旭然 刊期：2017年第05期
质疑、猜测、幻想、期待,公众对于乐视五味陈杂的心态,就如同被打翻的颜料板。人们都想知道,7大生态的绚丽色彩,是将化作雨后的彩虹,还是如阳光下的肥皂泡一般,绚丽但短暂。从前所未有的快速崛起,到备受期待的自我颠覆,商场的风云变化与风口无常,在这家中国最具争议的互联网企业身上体现得淋漓尽致。
作者：杨旭然 刊期：2017年第05期
如果不是对布罗甘·巴姆布罗甘（Brogan Bambrogan）有所了解,人们很难将他嬉皮士的穿衣风格与打扮,和工程师的身份联系在一起。他曾经是硅谷富豪埃隆·马斯克旗下SpaceX最重要的工程师之一,在打造＂猎鹰＂可回收运载火箭的过程中,发挥了非常关键的作用。
作者：杨旭然 刊期：2017年第05期
2012年以来,光伏产业似乎成了世界上最危险的生意,大量企业破产、倒闭,包括无锡尚德、江西赛维、超日太阳在内的行业龙头纷纷败走麦城,整个行业都如同历经了森林大火的肆虐。历经野蛮生长与幻灭之后,中国光伏产业在阵痛中诞生了一批新的优秀领军企业,继续引领全国乃至全球光伏产业的发展趋势,并保持着中国光伏产业在全球的领先地位。
作者：赵文佳 刊期：2017年第05期
十年前是光伏行业最辉煌的时刻,苏美达集团也从光伏贸易开始切入光伏领域。十年间,光伏行业跌宕起伏,经历沧海巨变。如今很多当年风光无限的光伏企业已不知所踪,但苏美达的光伏产业却成功规避风险,一路发展壮大起来。
作者：杨旭然 刊期：2017年第05期
从最早的铝制光伏配件,到爱康科技（002610.SZ）上市之后力推的光伏电站业务和分布式光伏,再到2017年开始的又一次战略转型,向能源互联网迈进并积极布局金融业务。爱康集团的变革之路,对于很多中国企业来说,都具有典型的代表意义。
作者：张延陶 刊期：2017年第05期
传统汽车历程百年,有太多固有模式正在作古,而新能源汽车的产业前景就像一块诱人的蛋糕,吸引着资本裹挟着各方势力奔袭而来。然而在理想与现实的不断碰撞中,一股脑的烧钱并不能给产业带来真正变革,甚至倒下了不少烈士。当乐视造车又一次引发汽车行业的深思后,烧钱的无以为继已经不再是难以启齿的商业自尊。
作者：张延陶 刊期：2017年第05期
北汽新能源的血液中流淌着国企基因,然而资本运作方面的大胆尝试,却令其在行业内上下联姻,布局全面。挑战新能源汽车的起势劲头在2016年依旧猛烈。根据乘联会数据显示,2016年1-12月的新能源乘用车总体销量32万辆,同比增长84%。
作者：张延陶 刊期：2017年第05期
江淮汽车总经理项兴初在接受《英才》记者专访时指出,经过百余年的沉淀,汽车的专业化分工早已遍布全球。行业界限正逐渐消弥。去年9月6日,在德国沃尔夫斯堡江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签署合资合作谅解备忘录,双方拟以新能源汽车产品为基础,成立一家研产销一体的合资公司,在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领...
作者：张延陶 刊期：2017年第05期
没有高调的PPT会,不露锋芒避开大热的乘用车市场。中兴通讯持百亿资金悄然进入新能源汽车领域,跨界造车。在政策退坡,资本角力的行业前景中,他们将如何切入市场？其实早在2015年,中兴通讯就已经进入新能源汽车行业。那时的中兴通讯只是涉足新能源汽车无线充电业务。
作者：林海 刊期：2017年第05期
得益于新能源汽车的快速发展,作为其重要的配套基础设施——充电桩,在2016年迎来了黄金发展期。与此同时,伴随着政策红利的密集落地,充电设施也一度被视为＂印钞机＂。但现实情况是,充电桩行业却面临商业模式不清晰、车桩标准不统一、成本高、城市土地资源紧张等问题,未来充电桩的建设模式、经营方式、盈利空间等仍然存在很大的变数。
影响因子：2.95
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊