摘要：座椅作为汽车使用者的直接支承装置，在车厢部件中具有非同小可的重要性。本文基于压力传感器的汽车座椅舒适性为研究对象，结合“人、汽车与环境”的组合体。通过对调查数据的统计分析，获取了一些新的舒适性评价规则，为汽车座椅的舒适性设计提供了改进方向。
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