小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
作者：王浒; 姚鑫; 李临蓬; 郑尊清; 尧命发 刊期：2019年第04期
柴油机的燃烧过程主要受控于燃油空气混合速率,为了进一步改善重型柴油机的燃烧和排放,在合理提高压缩比的基础上,设计了5种新型燃烧室,并基于三维计算流体力学软件CONVERGE,通过数值模拟的方法,研究了燃烧室内缩口位置,包括缩口直径和深度对缸内混合、燃烧和排放过程的影响。研究结果表明:采用合理的缩口位置,可以明显提高缸内的涡流比,促进对...
作者：朱成玮; 石天翔; 王金龙; 肖进 刊期：2019年第04期
试制了一台采用空气弹簧作为回复装置的单活塞式自由活塞内燃直线发电机(FPLG),并对样机进行了试验研究。实验结果表明:样机成功启动并连续运行超1000循环;FPLG活塞在上止点附近停留时间很短,可以有效减小传热损失;空气弹簧存在传热损失问题,可以通过增大空气弹簧的缸径减小传热损失;点火位置对于FPLG的稳定运行会产生重大影响,在FPLG设计时,应...
作者：侯圣智; 朱棣; 尹君; 刘斌 刊期：2019年第04期
在一台缸内直喷汽油机上,研究了部分负荷下点火参数对直喷汽油机废气稀释燃烧的影响规律。结果表明:增大点火能量,有助于改善直喷汽油发动机废气稀释燃烧过程,提高燃烧效率,减小燃烧循环波动率;当点火能量增大到一定值以后,点火能量的提高对发动机燃烧过程的影响不再明显;点火时刻比点火能量对直喷汽油机废气稀释燃烧过程的影响更为显著,在一定...
作者：许丹丹; 高忠明; 高东志; 郭勇; 徐军辉 刊期：2019年第04期
选用4辆中置轴轿运车开展了整车实际道路行驶工况的燃油消耗量测试试验,分析了车辆在等速工况、加速工况以及怠速工况下的油耗测试结果,结果表明:轿运车等速工况行驶时,其油耗随车速的增加而增加;加速工况下,车辆比功率与加速油耗整体变化趋势说明,车辆的比功率越大则加速油耗越高,且与牵引货车相比,汽车列车加速油耗仅上升了4%左右,而比功率却...
作者：朱云峰; 潘建考; 杨陈; 尹建东; 沈源; 王瑞平 刊期：2019年第04期
近年来,面对日益严苛的油耗法规,各大主机厂制定了不同发动机型号的油耗目标。针对不同工况点,也制定了相应油耗目标,在性能测试过程中,同一发动机油耗在相同工况点,不同外界环境下,油耗也有差异。现阶段新研发发动机追求高热效率,对于油耗目标的误差要求也越来越高。使用同一发动机,在不同月份进行万有特性试验,探究环境变化对发动机油耗的影响...
作者：谢冬和 刊期：2019年第04期
为在摩托车发动机上实施燃油缸内喷射试验,结合摩托车发动机特点,设计了燃油供给系统及电控喷射系统,在台架上对其进行了测试,并对测试结果进行了分析,与化油器供油及进气道喷射的发动机相比,缸内喷射对发动机的动力性、经济性和排放性有了较大改善。
作者：俊杰; 高尚志; 成海元; 潘建考; 沈源; 尹建东; 王瑞平 刊期：2019年第04期
为了研究机油加注量或机油液面高低与机油消耗的相互关系,通过理论分析结合试验研究给出机油液面高低和机油消耗的内在联系,研究结果表明,如果机油液面低于标准液面,机油消耗逐渐增高,随着试验时间的增加,该趋势逐渐变小,通过分析放出机油中的汽油稀释含量,得出随机油液面下降,机油稀释率略有降低,进入机油中的汽油量明显减少,从而表现为机油消...
作者：王昊鹏; 郝长利; 李辉; 王泽宇 刊期：2019年第04期
针对一款PFI增压汽油机的原始进气道进行优化,首先应用Pro/E三维软件进行多个方案的建模,对各方案分别进行CFD仿真,并制作了可用于试验验证的气道芯盒快速样件。验证结果表明,在不同气门升程下,稳态CFD仿真计算能够对进气道滚流比和流量系数的优化改进趋势给出较为准确的模拟;经优化设计的进气道能够在不明显改变流量系数的前提下,较大幅度提升...
作者：扈嘉; 张立鹏; 崔宇航 刊期：2019年第04期
国产三轮摩托车市场技术水平相似度极高,同质化竞争激烈。采用等强度准则设计一款全新的符合市场需求的三轮摩托车车架,并在设计过程中充分考虑了其制造过程中的生产效率、工艺性、经济性及成品车的销售运输和仓储效率。该款车型实现了对现有国产三轮车整体技术水平的提升,达到技术跃升的目标。
作者：唐立超; 高尚志; 王伟; 刘岩; 杨万里; 王瑞平 刊期：2019年第04期
曲轴位置传感器又叫发动机转速传感器,其主要作用是检测发动机的转速,此外曲轴位置传感器还有监测上止点信号及曲轴转角等作用,ECU通过对读取的曲轴位置传感器的信号进行处理,根据气缸的点火顺序精准地控制各个缸的点火提前角及喷油时刻等。通常曲轴位置传感器与信号轮的装配间隙要求为1±0.5mm,当间隙不在这个范围之内时,发动机的运行就表现出多...
作者：李瑞娜; 余超; 孙天硕; 韦壮邦 刊期：2019年第04期
采用可视化燃料着火特性测试装置及高速摄影技术,开展了不同氛围气中甲醇/柴油着火特性的研究,测量并分析了不同空气湿度、甲醇掺混比、温度以及过量空气系数时燃料的着火延迟时间。结果表明:随着空气湿度的增加,柴油的滞燃期不断增加,当空气湿度从0.5增加到0.86,滞燃期延长79.5%;甲醇与柴油混合燃烧使燃料的着火时间推迟,温度从200℃增加到260...
作者：李勇; 李仲; 于全顺; 凌建; 秦建芸 刊期：2019年第04期
在底盘测功机上应用日本HORIBA公司的全流气体分析仪对不同排放阶段的公交车分别燃用国Ⅴ、京Ⅵ和掺混体积比为5%的生物柴油混合燃料的排放特性进行研究。研究结果表明,不同排放阶段的公交车在燃用掺混体积比为5%生物柴油时比燃用国Ⅴ或京六柴油时的CO、THC、PM排放因子均有所减小,NOx排放因子有所增大,但整体升幅不大。燃用掺混体积比为5%的生...
作者：谷亚丽; 郑培; 武秀侠 刊期：2019年第04期
通过模拟和实验研究了生物柴油燃料的燃烧和排放特性。基于实验数据,对内燃机的燃烧和排放特性进行了模拟。研究了不同EGR率对生物柴油的燃烧和排放的影响规律。生物柴油具有低的碳含量和氧含量,CO和烟尘排放大大减少,NOx排放增加。但EGR技术的使用可以减少NOx排放,并缓慢增加其他污染物的排放。
作者：郭勇; 高东志 刊期：2019年第04期
以一辆欧Ⅵ重型柴油车为研究对象,在底盘测功机上采用C-WTVC测试循环,研究不同载荷(0,50%,100%)对重型整车瞬态排放的影响。试验采用FTIR直接采样检测NO2、SO2、NH3、HCHO、N2O非常规排放污染物;采用HORIBA全流稀释采样系统检测THC、NOx和PN排放。结果表明,随着载荷的增加,NH3和N2O排放量增加;在市区、公路及高速路况条件下,NH3和N2O排放量依次...
作者：张琳; 翟学超; 李腾腾; 康辉; 景晓军; 付铁强 刊期：2019年第04期
基于一款通过驻车电加热进行再生的DPF和相关污染物采样及排放测试设备,建立了驻车再生DPF再生期间排气污染物采样系统和周期排放测试及评价方法,并基于发动机台架试验验证了该系统和方法。结果表明,驻车电加热再生DPF再生期间会产生大量的CO,CO再生因子可达1.02;尽管再生过程中产生了一定量的NOx、THC和PM,但对于发动机周期排放的影响并不显著...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊