小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
作者：刘琦 欧阳光耀 张萍 刊期：2013年第06期
采用有限元分析软件ANSYS,分析了某型柴油机缸盖的温度场分布和缸盖热应力以及缸盖在机械载荷作用下的应力场,然后运用热-机顺序耦合的方法,将热分析结果和机械载荷同时加载于缸盖,研究其在多种载荷作用下的应力场和变形情况.研究结果表明：缸盖温度最高点和热应力最大值出现在火力面鼻梁区;热-机耦合应力作用下,缸盖的最大应力点分布于缸盖螺钉...
作者：肖利英 刊期：2013年第06期
基于发动机舱内外流场和温度场数值模拟,根据汽车在不同行驶工况下的流场和温度场数值计算结果,对发动机舱的流场特性、散热性能、温度场、进风口设计进行分析;依据仿真分析结果提出发动机舱散热改进设计方案;在相同试验条件下,分别对某微车原车状态和对发动机前舱布局进行相应改进后的状态,进行室内整车环境模拟实验.
作者：冯屹 邱炎 郭红松 曹磊 陆红雨 高海洋 刊期：2013年第06期
使用全流采样（CVS）系统在四驱转鼓上对国内外8个厂家35辆国Ⅳ/国Ⅴ轻型车进行了油耗实验,实验循环为NEDC,这些车辆涵盖轿车、SUV和MPV,其使用的先进技术包括DVVT、增压进气、缸内直喷、汽车柴油化、发动机起停、CVT变速箱以及混合动力、纯电动;通过对比使用不同先进技术轻型车的油耗,研究了各种先进技术的节油效果.研究发现,先进CVT变速箱可以...
作者：付雪超 马文亮 李慧军 由毅 冯擎峰 刊期：2013年第06期
某车型搭载的1.8L自然吸气式发动机在市场上出现启动不连续的问题.为解决此问题,本文详细分析了与发动机启动相关的因素,在理论分析的基础上,通过试验对比的手段进行了逐一验证.结果表明,造成发动机启动不连续的原因为发动机驱动盘尺寸错误,导致转速传感器信号错误,引起ECU点火时刻错误,最终导致发动机启动不连续.针对该故障原因,提出了优化驱动...
作者：魏朝廷 王贵勇 郗延鹏 徐劲松 申立中 刊期：2013年第06期
完成了电控单体泵电磁阀的驱动模块的设计,由微控制器（MCU）-TC1724的模数转换（A/D）模块进行电磁阀驱动电流Peak＆Hold的采集,并利用MCU的通用定时器阵列（GPTA）模块输出高低端开关的控制信号.通过对驱动模块原理的分析和软硬件设计,完成了电控单体泵驱动模块的实验.实验结果表明该驱动模块达到了柴油机电控单体泵系统的驱动要求.
作者：郑清平 张杰忠 李博 马春艳 刊期：2013年第06期
利用模拟的方法对不同型号类型柴油（-20#,-10#,0#,10#）的空穴特性做了研究,同时分析了空化特性对燃油雾化的影响,并且对计算模型做了验证.结果表明-20#,-10#,0#,10#柴油空穴程度依次增强.空穴大的燃油,喷孔出口空穴湍动能增强,流速较大.10#柴油相对其他柴油容易产生空穴.空穴也会影响喷孔截面流场分布,油束会偏离喷孔轴线.
作者：梅德纯 高为群 刘智鑫 刊期：2013年第06期
基于三效催化转化器内部化学反应机理以及化学动力学模型,使用大型通用计算流体力学软件FLUENT进行数值仿真.首先,建立2种三维单孔道模型;其次,通过数值模拟得到尾气各组分的质量分布、组分分布随孔道长度变化的关系以及反应过程中孔道温度的变化关系.结果表明：净化器中单孔道内催化反应主要发生在孔道前端,前端载体的利用率高于后端载体,孔道...
作者：邢志海 刘巨江 张安伟 乔艳菊 刊期：2013年第06期
以自然吸气式发动机为对象,研究了全负荷工况下火花塞的热值及点火需求电压匹配特性.试验结果表明：在基础空燃比和点火角下,火花塞温度随转速升高而升高;空燃比每减稀0.05,火花塞最高温度升高约10℃;点火角每提前1.5℃A,火花塞温度升高约15℃;在不同的工况下,发动机无早火发生,相对空燃比而言,点火角对发动机后火影响更明显;火花塞电极间隙对点...
作者：袁卫波 邹博文 李静波 王舒 徐华彬 陈本林 刊期：2013年第06期
研究了充装SNG的CNG气瓶在450d后各种性能的变化,多种橡胶、塑料和金属在SNG中浸泡450d后的质量、尺寸及外观变化.试验结果表明：SNG对CNG气瓶的腐蚀性影响很小,可以安全使用;SNG对各种橡胶的溶胀性影响都在相关标准的规定内,满足实际需求;SNG对各种塑料的溶胀性几乎无影响;SNG对各种金属的腐蚀性影响很小,可以忽略不计.
作者：李玉东 舒艳君 刊期：2013年第06期
“自制动”问题是机械拉杆式摩托车设计时经常遇到的一种问题,本文通过对“自制动”问题的根源、模拟分析及规律探索等方面的分析,揭示了“自制动”问题的本质及解决办法,为制动系统设计者提供了帮助.
作者：陈永航 刘志锋 刊期：2013年第06期
摩托车的人机关系设计决定了骑乘安全性.通过对座椅、方向把及置脚踏板三个方面的人机关系的分析,阐述了其安全性的设计原则,研究具有一定的实用价值,是摩托车设计领域的有益探索.
作者：刘猛洪 汪爱丽 刊期：2013年第06期
应用GT-Power软件,建立某发动机性能仿真模型,并对进气歧管与排气歧管主要结构参数进行优化计算,分析影响发动机性能的关键因素及影响规律,确定满足布置要求的纵置发动机的进气与排气歧管结构参数,台架试验验证了分析结果,并达到了纵置发动机的开发目标.
作者：刘峰 刊期：2013年第06期
由于原机型冷却系统管路设计的结构较为复杂,需要对冷却系统管路布置进行重新设计,本文主要针对这种改进后的冷却系统管路设计结构进行计算分析.利用Flowmaster软件建立了发动机冷却系统1D的模拟仿真模型.着重分析计算两种方案的流量、压力分布和流经元件的温度升高等情况.通过分析对比,确定方案1冷却液流量分布更均衡,能满足各元件的冷却需求,...
作者：张沛毅 王超 杨陈 沈源 由毅 冯擎峰 刊期：2013年第06期
采用一维和三维联合仿真的方法选择汽油机歧管式催化转化器最优设计方案.通过一维数值模拟方法计算该汽油机不同转速下的性能,通过三维CFD仿真计算最大功率点该歧管式催化转化器的总压损和速度分布,综合对比了两种方案下汽油机整机性能、排气歧管流通性与均匀性、氧传感器处及催化转化器前端气流分布,基于分析结果确定歧管式催化转化器最优设计...
作者：张志军 赵春生 陈晋兵 吕忠涛 刊期：2013年第06期
混合器结构对保证天然气与空气的混合以及两者的流量满足合适的比例有着重要影响.通过理论计算分析,得出满足天然气发动机正常工作的混合器喉口直径与燃气孔直径的关系.根据发动机过量空气系数与平均有效压力关系,针对某发动机进行了混合器管路的结构设计.结合整机实验进行空燃比测试,验证了混合器设计的合理性.
影响因子：0.16
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发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊