小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
作者：曾文 艾延廷 徐葳 马洪安 刊期：2010年第02期
将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKINⅢ及DETCHEM相耦合．模拟了湍流模型对缸内存在催化燃烧的HCCI发动机燃烧及排放特性的影响。发动机以甲烷为燃料，其表面和空间化学反应采用了详细的动力学机理。分析了两种湍流模型对缸内存在催化燃烧的HCCI发动机着火时刻、缸内温度场及HC、CO、NO浓度场的影响，结果表明当采用RNGk－ε模型...
作者：李永强 刘胜吉 李菁 张新 熊飞 孙建中 刊期：2010年第02期
利用AVL—BOOST发动机模拟软件建立了以电控VE泵作为喷油系统的4C28车用柴油机的计算模型，以柴油机性能优化、排放达车用国Ⅲ标准为目标，分析探讨了不同压缩比、不同喷油提前角以及配气相位对柴油机性能的影响。对优化的样机进行了NOx排放模拟计算，结果表明柴油机的排放达到了国Ⅲ排放标准。模拟了柴油机外特性的性能，并和改进的样机试验值...
作者：赵春生 张稀林 刘艳利 刊期：2010年第02期
通过三维仿真，进行396柴油机燃烧过程机理的研究，以明确燃烧系统设计参数对燃烧过程的影响规律，探索微观机制，为大功率柴油机燃烧系统的设计提供理论依据。
作者：王大书 李文 李小粉 朱建军 王铁 刊期：2010年第02期
通过在D6114ZLQB柴油机上进行对比实验，研究了D30混合燃料对柴油机性能的影响，并通过优化发动机系统参数，寻求在柴油机上燃用D30混合燃料的最佳排放。实验结果表明：在对原机供油系统进行优化调整后，增大循环供油量，能够保持原机的动力性；优化后与原柴油机水平比较，碳烟排放在中、高负荷时降低明显，在转速为1800r·min^-1时降幅达到87．8...
作者：李程 白富强 丁济凡 王飞 刊期：2010年第02期
建立了CG125电喷摩托车发动机数值模型，研究了不同怠速基准、海拔高度及环境温度对循环进气量的影响规律，为ECU控制策略的优化提供了重要的依据。
作者：姜德炜 蔡忆昔 王军 吴江霞 刊期：2010年第02期
为探索介质阻挡放电低温等离子体反应器转化NO的反应规律，利用CHEMKIN软件的PLASMAPFR模型，编制气相动力学文件及热动力学文件，进行数值模拟。研究了O2初始浓度、气体温度、气体流速等反应条件对反应过程和反应最终产物的影响，探讨了C2H4添加物对NO转化效率的影响。反应最终产物及敏感性分析表明，C2H4能较为有效地提高NO转化为NO2的效率。...
作者：陈红岩 黄从海 刊期：2010年第02期
介绍了自行设计的以ARM处理器LCP2210为核心实现的便携式的机动车尾气分析仪。该分析仪是由气体采样系统、气体浓度分析系统、转速及流量的辅助测量系统和显示系统组成。系统包括ARM最小系统板、五组分气体传感器、光电式转速传感器、TFT液晶显示器、电阻式触摸屏、气体流量计、微型打印机等硬件部分和软件部分。研制的分析仪能测量机动车在各个...
作者：吴健 徐斌 马志豪 孙小伟 鲍学锋 王明远 刊期：2010年第02期
利用AVLFire软件对105柴油机进气、压缩过程进行三维瞬态数值模拟，模拟结果给出了两种形状燃烧室详细的流场结构。在压缩上止点之前，A型燃烧室（直口ω形）内挤流速度明显低于B型燃烧室（缩口ω形），压缩上止点后B型燃烧室逆挤流强度大，持续时间长，说明缩小燃烧室开口直径能有效增强挤流和逆挤流；B型燃烧室的湍流强度明显高于A型燃烧室，B型...
作者：滕勤 徐玉兵 左承基 王馨 刊期：2010年第02期
针对预混合双阀控制系统的煤层气发动机，利用稳态和动态实验数据辨识了进气歧管压力平均值模型的参数。依据Luenberger的状态观测器理论，通过极点配置确定合适的反馈增益矩阵，构建了歧管压力闭环观测器。采用节气门阶跃变化的实验数据，对观测器的观测效果进行了检验。结果表明，歧管压力观测器具有良好的预测和噪声抑制能力。对于系统动态非...
作者：张勇 叶少励 丘雪棠 李如贤 刊期：2010年第02期
螺旋气道气缸盖是汽车发动机的重要零部件之一，对发动机的混合气形成与燃烧、充量更换等方面具有决定性的影响。本文在逆向工程设计思想的指导下，就螺旋气道特有的结构和技术要求，使用非接触式的扫描方法扫描气道样件。由于实际测量过程中受到各种人为或随机因素的影响，使得测量结果包含噪声点大量的冗余数据，并且数据间缺乏明显的拓扑关系...
作者：王谦 曾科 周华 陆云挺 刊期：2010年第02期
基于STAR—CD对燃油喷射进行三维两相流数值模拟，利用高速摄影对定容室内喷雾过程进行了研究分析。比较了喷雾特性的模拟计算结果和实验图片，验证了模型的正确性。分析了喷射压力、缸内温度和喷孔直径对喷雾特性的影响。通过研究，获得了喷雾贯穿距和索特平均直径随喷射、环境条件和喷嘴几何参数变化的一般规律。
作者：廖水容 刊期：2010年第02期
为了实现发动机的清洁、高效燃烧，二甲基醚作为压燃式发动机的代用燃料已经引起了国内外的广泛关注。本文在KIVA源程序中向燃料库添加液态DME的各种物性参数数据模块等以建立二甲醚燃料库，针对二甲醚燃料建立了油束模型和燃烧模型，并把这些数学模型耦合入KIVA后形成子程序并建立了二甲醚燃烧数值仿真计算平台。利用建立的平台计算了燃烧二甲...
作者：刘志勇 戴湘利 刊期：2010年第02期
应用有限元法对19000发动机缸体进行强度计算，找到了该缸体裂纹故障的原因，提出了三种结构改进方案，最后选择出一种最优结构。
作者：孙传祝 刊期：2010年第02期
针对现有沙滩摩托车传动系设计方法落后、传动系性能与发动机匹配不够合理等问题，在对其传动系进行简化的基础上，建立了传动系几何模型，并导入ADAMS中添加约束后，进行了简单的运动仿真分析。初步分析结果表明，所得仿真数据与理论计算值基本相符，其误差不超过1．5％，从而验证了物理模型基本正确、合理，为传动系的进一步研究及其仿真优化...
作者：施全 张清 石晓辉 郭栋 刊期：2010年第02期
应用道路模拟试验技术、有限元分析法和多体动力学仿真技术建立了摩托车平顺性混合仿真分析模型，并验证和改进了仿真模型；根据相关文献和标准探索了摩托车平顺性客观评价方法，最后对摩托车平顺性仿真进行了客观评价。
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