小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
杂志简介：《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为12-1440/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
作者：黄琪 李云清 张力 李应全 贺泽龙 刊期：2009年第01期
主要研究进气管参数对某代表型125mL汽油机外特性的影响规律，即通过仿真建模计算选定试验组合方案，并进行试验对比，以寻求最优方案，从而达到在兼顾高速性能的基础上，提升125mL系列汽油机中低速性能的目的。
作者：何超 纪常伟 何洪 刊期：2009年第01期
针对均质压燃发动机高负荷易爆燃的问题，在1台均质压燃发动机上加装废气再循环装置，把燃烧废气冷却后引入到进气中，在台架上进行试验并验证其可行性。试验结果表明，采用高浓度的EGR能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围，发动机峰值压力升高率降低，着火时刻推迟，有效放热时间增长，缸内最大压力峰值降低。
作者：陈汉玉 袁银南 张春丰 刊期：2009年第01期
基于高速摄像技术及先进的相位多普勒粒子分析仪，在不同的喷油泵转速、启喷压力以及喷孔直径下，对生物柴油的喷雾粒径进行了研究，并拍摄了几幅喷雾图片。结果表明：随着启喷压力的增加和喷孔直径的减小，生物柴油索特平均直径不断减小；在不同的喷油泵转速下，生物柴油索特平均直径变化不大。
作者：陈燕 姚美红 王晰彦 刘建霞 牟春燕 刊期：2009年第01期
针对发动机实际喷油时间相对于计算喷油时间超差这一现象，从混合气浓度闭环控制理论出发，对产生这一现象的诸多原因进行了分析和归纳。阐述了喷油量超差现象与发动机真空控制系统泄露之间的联系，并由此提出一种新的真空控制系统故障诊断方法。
作者：李鹏 张世庆 张西良 徐哲壮 刊期：2009年第01期
提出一种同时使氮氧化合物（NOx）和碳氢化合物（HC）转换效率最大化的新型排放控制系统。使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比。在控制装置中，前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应，而后控制器利用上游和下游氧传感器的空燃比测量值为偏离的废气空燃比测量做出补偿。最后使用MATLAB软件对该装置进行了仿真分析...
作者：王金磊 刘峰 王璐 刊期：2009年第01期
针对通用小型汽油机在中小负荷时HC和CO的排放量较高的问题，分析了HC和CO产生的机理。提出了提高点火能量的措施，改善了通用小型汽油机点火可靠性和燃烧过程，试验表明，高能点火能有效降低HC和CO的排放量。
作者：张海波 刘新田 邓康耀 刊期：2009年第01期
首先根据内燃机进排气系统一维非定常流动模拟计算“有限体积法-总变差减少”程序，在不同负荷下，对柴油机性能进行校核，模拟计算结果与试验值基本一致。然后建立柴油机两级相继涡轮增压系统模拟计算程序，并进行研究。研究表明：中低负荷的过量空气系数增大，有利于改善燃烧；油耗降低效果显著；增压压力增大，进气量增加比较明显。
作者：马登良 刊期：2009年第01期
首先阐述了柴油机喷油泵中的柱塞偶件、出油阀偶件以及喷油器中的喷油嘴偶件的磨损及磨损后对柴油机工作的影响，然后具体介绍了利用机械方法研磨修理这3大精密偶件的工艺。
作者：祖英利 栗工 李理光 刊期：2009年第01期
使用瞬态NO气体分析仪，结合其它发动机参数，研究缸内燃烧过程。试验结果表明NO排放可以成为判断缸内燃烧的新依据。冷起动过程中瞬态NO排放主要集中在初始的几个循环中，而发动机转速稳定后，后续循环瞬态NO排放逐渐降低。冷起动过程中，混合气浓度保持不变时，瞬态NO排放随点火角度的提前而增加。
作者：杨险峰 黄强 邹传平 刊期：2009年第01期
以柴油机连杆套筒磨损为例，建立了用于磨损状况诊断的隐式半马尔科夫模型（HSMM）。将连杆套筒的健康状况分为5级，利用该模型进行故障的监测。试验和仿真结果表明：HSMM模型能较准确地判断出各个不同时期连杆套筒的健康状态，从而正确指导操作者对其进行及时的维护或修理，保证柴油机良好运转。
作者：张瑞 苏梅 常钰 刊期：2009年第01期
介绍了摩托车发动机用隔振、降噪密封衬垫板的物理结构及隔振、降噪机理，并给出了发动机比对试验结果。
作者：张勇 李如贤 刊期：2009年第01期
以新发展的变分法和非线性优化方法求解能量泛函，研究曲轴表面有摩擦工作条件下的接触问题，分析曲轴摩擦表面的应力状态和应力历程，并对计算结果进行讨论。计算结果显示，表面缺陷对应力分布有重大影响，计算分析时考虑对曲轴表面缺陷的影响是必要的。本文为今后曲轴表面缺陷评估和应力分析提供了有益的参考。
作者：陈亚娟 刘桦洋 胡凌 汪小平 刊期：2009年第01期
应用有限元方法对某摩托车车架进行分析，以研究该车架的刚度特性，为车架的结构改进和试验台架的建立提供参考依据。
作者：黄铁雄 高世伦 蒋方毅 张鹏 刊期：2009年第01期
柴油机高压共轨系统是一个兼有离散事件和连续过程的混合系统。针对这一特点，采用模块化设计方法建立了共轨系统实时仿真模型。该模型将喷油器的燃油喷射事件看作轨压的一种扰动，调节轨压控制阀的高压燃油回流量作为对扰动的补偿，因此能客观地反映共轨管内的压力波动特性。仿真分析及油泵台架试验结果表明：该模型具有较高的计算精度和效率，...
作者：郭志平 林吉靓 田野 张志功 刊期：2009年第01期
基于温度场分析对微型摆式内燃机（MFPSE）设计及完善的重要性，根据其工作特点对微型摆式内燃机的缸体进行了温度场分析，发现缸体的温度过热，导致了整机的热负荷增大，因此，设计了散热系统，对加装了散热系统后的缸体进行温度场分析，证明其缸体温度在微型摆式内燃机的正常工作范围之内。
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