小型内燃机与车辆技术

小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊

Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique

杂志简介:《小型内燃机与车辆技术》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为12-1440/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:2095-8234
国内刊号:12-1440/TK
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1971
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.5
复合影响因子:0.26
总发文量:1482
总被引量:3881
H指数:14
引用半衰期:6.371
期刊他引率:0.9129
平均引文率:7.475
  • 发动机润滑系统典型组成部件工作性能的试验研究

    作者:谈建; 童宝宏 刊期:2006年第06期

    在各自专用试验台上,参照相应标准规范要求,分别对发动机润滑系统典型组成部件机油泵、机油滤清器和机油冷却器的工作性能进行了试验研究。试验重点考察了机油温度、机油泵转速以及出油压力等因素对机油泵供油特性的影响,分析了在各种温度下机油流经滤清器和冷却器时机油流量与其所产生的压降之间的关系。研究结果可以为发动机润滑系统设计和...

  • 应用ISO2631和ISO5349评价摩托车平顺性

    作者:徐中明; 张志飞; 李俊鹏; 黄义; 卢少波 刊期:2006年第06期

    摩托车平顺性已经成为摩托车重要的使用性能之一。本文依据国际标准ISO2631、ISO5349相关内容,并对多种具有代表性的摩托车进行了平顺性的道路试验,研究分析了摩托车平顺性的特点,提出了摩托车平顺性评价方法,并依据该评价方法对实车进行了评价对比,试验结果,表明该评价方法与驾驶员主观感觉吻合,能很好地评价摩托车平顺性。

  • 摩托车排放测试简易型主控计算机系统开发

    作者:金振华; 黄开胜; 卢青春; 聂圣芳 刊期:2006年第06期

    为满足摩托车法规检测和研究开发的要求,开发了摩托车排放测试简易型主控计算机系统。基于工业控制计算机设计了系统硬件,采用虚拟仪器平台LabVIEW开发了系统软件,在单一计算机上实现了摩托车工况法排放测试的数据采集、设备控制、司机助显示和数据处理功能。实车试验表明系统结构简单,工作可靠。

  • SD11O5型柴油机机体结构试验模态分析及改进

    作者:郑忠才; 曹跃芳; 刘波; 姜明; 邹绍君 刊期:2006年第06期

    本文对试验模态分析进行简要介绍,并针对原SD1105型柴油机机体结构所存在的问题,用试验模态分析方法对其进行了结构动态特性分析。根据分析结果对机体提出了结构改进方案,并对改进后的机体又进行一次试验模态分析和实际应用。结果表明,改进后机体的动态特性有较大的改善,解决了该机体结构所存在的问题,且机体重量也有所降低。

  • 摩托车点火系统初级回路参数的优化在高能点火中的应用

    作者:冯文军; 葛作维; 陶俊卫; 任立环 刊期:2006年第06期

    本文分析了摩托车点火系统的初级回路,给出了初级能量与初级回路的各种参数的关系式,为精确控制点火能量及其可靠性提供了理论依据。

  • 摩托车汽油机不平衡力幅值的研究

    作者:聂君臣; 范子杰 刊期:2006年第06期

    发动机不平衡力输出是引起摩托车振动的直接原因,对发动机不平衡力的研究是对整车振动研究的基础。它是进行振动模拟计算的边界条件,直接影响到计算结果的正确性。本文不仅推导出各不平衡力随曲柄转角的变化关系,而且着重考察了随转速变化的各不平衡力幅值在频域内的变化趋势,从而使采用省时的频域计算法来模拟计算整车振动成为可能。

  • 小型通用二冲程汽油机排放控制的试验研究

    作者:郑霞君; 张珏成 刊期:2006年第06期

    本文针对小型通用机械用二冲程小汽油机的使用要求及排放特点,提出通过优化空燃比等机内净化和应用还原型Rh催化转化器氧化转化HC和还原NOx的方法,达到大幅度降低CO、HC排放之目的。1E45排放控制试验结果表明,这是国产二冲程小汽油机排放达到美国EPA第二阶段排放要求的有效控制方法。

  • 摩托车排放测试的WMTC测试循环

    作者:赵杰; 李大维; 刘欣; 邱鹏旭; 杜青; 王颂秦 刊期:2006年第06期

    本文介绍了摩托车排放的WMTC(World-wide Motorcycle Test Cycle)测试循环,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与欧3排放测试循环的差异,并初步探讨了两种测试循环下摩托车排放因子的相关性。研究结果表明,较之欧3测试循环,WMTC怠速比例低,稳态工况少,瞬态工况比例高,对摩托车的排放控制技术提出了更为苛刻的要求。WMTC测试循环下和欧3...

  • 摩托车燃用植物汽油的试验研究

    作者:罗廉; 罗光缉 刊期:2006年第06期

    本文阐述摩托车燃用植物汽油的性能试验结果,对比了植物汽油与90号汽油的使用性能。试验结果表明,整车不作结构改动,直接燃用植物汽油能改善摩托车的经济性和排放特性。

  • 电喷摩托车用氧传感器的快速检测系统

    作者:郗大光; 高君; 白富强; 杨延相; 陶玉国 刊期:2006年第06期

    为了适应FAI摩托车电喷系统的批量生产,开发了一套功能齐全的氧传感器检测系统,实现了对氧传感器品质的完整而高效率的试验和检测,为氧传感器批量生产时的质量控制提供了有效手段。

  • ECU的可靠性检测系统及其实时监测

    作者:方翔; 刘昌文; 白富强; 石顺超; 杨延相; 郗大光; 刘建峰 刊期:2006年第06期

    描述了ECU可靠性检测系统的工作原理,研究了系统各个环节的具体实现方式,主要包括发动机模拟以及多串行口的模拟。系统利用简单可靠的方式对发动机进行全面地模拟,使得ECU可以脱离摩托车整车工作。同时系统通过模拟串口对主控制器和被测ECU的通讯可进行实时无影响的监测。通过整套系统,可以自动高效检测ECU,并分析出ECU缺陷产生的原因,以...

  • 基于LabVIEW的发动机气缸套动态温度测试系统

    作者:暴秀超; 申立中; 雷基林; 毕玉华; 刘月花 刊期:2006年第06期

    本文在分析了现动机动态温度测试高精确性和快速性的要求以后,运用LabVIEW软件开发平台,结合研华PCI-1714高性能数据采集卡,研制开发了一套发动机动态温度测试系统。并重点就测试所需的相应软件的开发过程进行了详细的阐述。

  • 微型发动机的若干发展动态及分析

    作者:潘剑锋; 黄俊; 刘久斌; 李德桃; 徐丰 刊期:2006年第06期

    微动力系统以其体积小、输出功率密度大等优点越来越受到研究者的关注。本文在全面分析微尺度条件燃烧所面临的各种困难的基础上,重点介绍了几种典型的微型发动机的研究概况。归纳了包括微型发动机在内的各种微动力系统的特点。报道了作者所在的科研群体正在进行的微热光电系统的最新研究进展。

  • 柴油机喷油装置及喷油技术的发展动态

    作者:袁永先; 尹天佐; 马维忍 刊期:2006年第06期

    喷油装置是柴油机最重要的部件之一。为了满足不同的要求,从它诞生的那一天起到现在就无不时刻在进行着技术变革,每一次技术革新都是柴油机发展史上的一个里程碑。至今喷油装置已具备许多先进功能,如喷油定时可控、喷油速率可控等等。本文主要回顾了喷油装置的过去,概述了喷油装置的现在和喷油技术的发展。

  • 各国摩托车排放法规简介

    作者:尹涛; 李大维 刊期:2006年第06期

    本文对有代表性的几个国家和地区的排放法规的排放限值、测试循环进行了介绍,并对未来排放法规的发展趋势进行了简要说明。