小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊

摩托车排放第二阶段型式核准试验及耐久性考核工作紧锣密鼓

刊期：2004年第05期

八月份国家发改委产业政策司分别在杭州和广州召开了摩托车生产准人宣贯会，会上提出按照B14622-2002和GB18176-2002国家标准实施摩托车排放第二阶段型式核准试验及耐久性考核。为贯彻落实此项工作，国家发改委产业政策司于2004年9月7日在北京召开摩托车排放第二阶段型式核准试验及耐久性

摩托车新的排放标准（相当于欧Ⅲ）在紧张的制定中

刊期：2004年第05期

6家媒体代表一致呼吁：不要让消费税和禁牌成为摩托车工业发展的障碍

刊期：2004年第05期

为了增强我国摩托车行业的国际竞争力，充分发挥各主要摩托车媒体的舆论导向作用，中国汽车工业协会摩托车分会于8月10～12日在青岛召开了全国6家主要摩托车媒体(有国家新闻出版署正式刊号)有关行业发展战略研讨会。研讨会就近年来特别是今年上半年以来，我国摩托车行业在国家宏观调控政策下

国内润滑油市场现状

刊期：2004年第05期

本田成功开发出燃料电池摩托车

刊期：2004年第05期

环保技术向产业化发展

刊期：2004年第05期

摩托车电器的发展方向

刊期：2004年第05期

近年来，随着人们对摩托车安全、节能、环保等要求的提高，摩托车所用的电器元件数量越来越多，摩托车电器在摩托车系统中的地位也越来越重要，其发展方向主要体现在以下三个方面：

MTT涡轮超级摩托车——世界上最昂贵的摩托车

刊期：2004年第05期

力帆隆鑫双双入围中国民企出口百强

刊期：2004年第05期

均匀混合压缩燃烧发动机燃烧模拟的研究动态

作者：郑清平; 张惠明 刊期：2004年第05期

总结了均匀混合压缩燃烧(HCCI)发动机化学动力学燃烧机理在理论上所取得的进展和应用情况,重点介绍了现有的化学动力学模型中反应物种类和化学反应式个数的选取方式及依据.讨论了将流体力学、热力学、化学动力学等结合起来的单区模型和几种多区模型的基本建模原理、优势及存在的问题,并对比分析了单区模型和多区模型的计算结果及各自的应用范围.

用耦合分析法解决内燃机活塞传热问题

作者：丁铁新 刊期：2004年第05期

内燃机活塞处于复杂的受热状态:被缸内燃气的瞬时加热和冷却;活塞组与气缸套的动接触传热;冷却油腔及油束的对流换热等.确定上述各部分换热的边界条件成为活塞传热研究的重点和难点.本文采用耦合分析的方法将活塞及与其相互作用的各个部件作为一个整体进行研究,由此确定活塞各边界上的边界条件.并以110型柴油机活塞为实例,应用上述方法确定边界...

基于MATLAB的发动机总成悬置系统设计研究

作者：叶向好; 郝志勇 刊期：2004年第05期

本文运用MATLAB的强大数值分析和矩阵运算,通过对发动机总成悬置系统动力学建模和理论分析,在合理匹配悬置系统固有频率的过程中,引入了六自由度能量解耦原理,根据能量分布矩阵对某一发动机的悬置参数进行了改进设计.

一种改善车用催化器性能的设计方法

作者：冯长根; 陶明涛; 王丽琼; 王务林 刊期：2004年第05期

本文提出了一种利用环形薄片来进一步改善车用催化转化器性能的设计方法.研究表明,该设计方法能够有效提高催化转化器对CO、HC、NOx的转化效率.

内燃机用高强高弹密封衬垫的研制

作者：张瑞; 王大鹏; 娄秀冬 刊期：2004年第05期

本文介绍了内燃机用高强高弹密封垫的技术优势,物理结构及密封机理

摩托车排气催化转化器应用的关键技术分析

作者：侯献军; 杜传进; 颜伏伍; 段功清; 阮杰; 彭辅明 刊期：2004年第05期

随着我国摩托车年产量和社会保有量的增加,摩托车对大气污染的程度日益严重,排气催化转化技术的应用将是治理尾气排放的主流,本文分析了摩托车排气催化转化器开发应用过程中的一些关键技术.