小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊

行业快讯

刊期：2004年第01期

2003年摩托车行业的回顾与展望

作者：刘宁 刊期：2004年第01期

1 2003年的回顾 1.1 2003年摩托车产销量创历史新高 2003年,中国经济已经走出通货紧缩的阴影,经济景气指数逐月攀升,步入了新一轮的景气周期,全年的GDP增长率达到9.1%.在宏观经济形势大好的背景下,尽管"非典"疫情使摩托车市场在第二季度受到很大冲击,摩托车行业全年产销量仍创历史新高:2003年,行业共生产1465万辆,同比增长12.92%;销售1475万辆,...

脉冲式电磁燃油喷射体的静态特性分析

作者：金中国; 张平; 顾维东; 包俊江; 杨延相; 刘昌文 刊期：2004年第01期

本文针对脉冲式电磁燃油喷射体,介绍了其电磁系统的物理结构,运用电磁学、机械学、流体动力学的基本原理分析了其电磁系统的工作特性.简单地建立电磁系统工作过程的计算模型,就静态特性进行了理论计算结果和实验结果的比较,两者吻合很好,从而为该脉冲式电磁燃油喷射体的控制参数、结构参数的设计与改进提供了理论依据.

柴油机缸内润滑油消耗途径分析

作者：仲志全; 尹琪 刊期：2004年第01期

鉴于柴油机润滑油消耗对颗粒排放的重要影响,本文从柴油机缸内润滑油消耗机理出发,从理论上分析了润滑油因往复运动惯性力的作用被抛入气缸、缸壁润滑油膜蒸发烧损、活塞环"泵油"以及润滑油通过环开口间隙流入燃烧室等消耗途径.

液化石油气摩托车发动机排气净化研究

作者：彭美春; 曹华; 吴昭润; 林怡青 刊期：2004年第01期

本文介绍了液化石油气的特性及在摩托车上的应用特点.运用实验的方法对摩托车发动机燃用液化石油气与燃用汽油时的排放特性及动力性进行对比研究,并分析排放特性与发动机转数、负荷及混合气空燃比的关系.

发动机过量平衡对摩托车车架振动的影响与对策

作者：邓旻涯; 李良荣 刊期：2004年第01期

本文对单缸摩托车发动机过量平衡进行了理论分析与计算,并通过Pro/ENGINEER(含Pro/MECHAMCA等分析模块),进行了发动机过量平衡对车架振动的有限元分析与计算,提出了优化发动机过量平衡的可行方案.

机动轮椅车用限速装置的选用

作者：马小强; 贺文杰; 刘欣 刊期：2004年第01期

本文介绍了机动轮椅车的两种限速方式,并通过试验说明了选择电子限速装置的理由.

电喷发动机喷油器喷油量多通道检测仪的研制

作者：王旭; 郗大光; 杨延相; 张平; 金中国 刊期：2004年第01期

为检测电喷发动机喷油性能,本文介绍一种以容积法为设计原理,单片机AT89C52为核心的六通道喷油器喷油量自动高速检测平台.阐述了喷油流量检测仪设计思想,硬件结构和软件设计方法,并提出流量数据采集和处理方法.该系统已投入使用,取得了良好的实际效果.

水冷摩托车发动机水泵汽蚀现象及改进设计

作者：唐琦; 黄克菲; 朱棣 刊期：2004年第01期

从理论上分析水冷摩托车发动机冷却水泵产生汽蚀的原因、影响因素以及改进措施,探讨了提高抗汽蚀性能的叶轮设计方法,并简介微机设计步骤.

混合动力摩托车及其控制电路

作者：赵勇峰; 李波军; 沈瑜铭; 俞小莉 刊期：2004年第01期

阐述了混合动力摩托车动力系统的结构形式和匹配关系.摩托车行驶过程中,发动机始终工作在最优工况点附近,当道路阻力增大时,蓄电池驱动电机运转,以补充发动机动力的不足:电机也可作为发电机,以回收发动机过剩的功率:控制电路在蓄电池和电机之间进行直-直(DC-DC)电压转换.根据控制器的工作原理,提出了一种结构简单、转换效率高的变换器拓扑,并用...

汽车发动机冷却系统的模糊控制

作者：高镜惠; 花松 刊期：2004年第01期

介绍了以单片机为模糊控制器的汽车发动机冷却系统的智能控制系统.阐述了智能控制的工作原理.并根据发动机水温的变化,给出了模糊控制系统设计的具体内容,包括模糊化、模糊推理,解模糊等.

汽油机配气可变相位的模糊控制

作者：陈凌珊; 陈峻华; 陈伯贤 刊期：2004年第01期

本文采用模糊控制技术解决汽油机在整个工作范围内实现优化配气相位可变的问题.通过对模糊控制器的设计,计算出EQ6100汽油机在不同工况下的排气门提前开启角和进气门滞后关闭角的模糊控制值.计算结果表明,这些模糊控制值与相应工况的优化设计值的相对误差除两个工况外均小于5%.

甲醇燃料在柴油机中的应用与发展

作者：姚春德; 李云强 刊期：2004年第01期

本文论述了我国发展甲醇燃料的必要性,并分析了甲醇作为柴油机代用燃料的优势和不利因素,详细阐述了目前发动机燃用甲醇燃料的各种方法及其优缺点,指出了今后柴油机燃用甲醇燃料的趋势.

试论天然气用作汽车燃料的安全性

作者：郭赞超 刊期：2004年第01期

通过介绍美国CNG天然气瓶公司对其产品所做的一系列破坏性试验,分析作为清洁燃料之一的压缩天然气(CNG),在替代传统的汽车燃料时的安全性.

隔声理论在YC6108G型柴油机上的应用

作者：吴兰芳; 郝志勇 刊期：2004年第01期

本文应用一维弹性波理论分析隔声装置的隔声特性,并将其应用于内燃机表面辐射噪声屏蔽设计效果的预测.根据理论计算,加装内部粘贴有吸声材料的隔声装置后,YC6108G型柴油机油底壳表面辐射声功率级有很大的降低,总的辐射声功率级大约可从110.3dB(A)降到101.6dB(A),降低了8.7dB(A).