摘要：介绍了汽车转向系统路感的实现方法和线控转向系统结构，并在对车辆动力学分析的基础上，利用键合图理论对汽车线控转向系统的路感进行了研究。在20-sim键合图仿真软件中给出了线控转向系统键合图模型，利用键合图理论对电机电流和路感进行仿真分析，最后利用执行电机电流反馈方法得到较为理想的路感。
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