摘要：论述了采用MATLAB的simulink以及stateflow等工具箱建立汽车牵引力控制系统的控制原型、利用s函数实现控制原型与控制系统软硬件间的数据传输,进而完成牵引力控制原型开发的硬件在环仿真方法.采用该方法完成了某车型牵引力控制原型的快速开发,为进一步开发目标电控单元奠定了基础.

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