摘要:以LD450发动机为研究对象,通过在GT-POWER软件中建立相应的发动机一维模型并辅以Fluent软件流体仿真,对比不同体积谐振腔对发动机有效功率及响应时间的影响。结果表明:体积为4.0 L的J形谐振腔为匹配该发动机的最优设计。
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