首页 期刊 现代隧道技术 基于随机介质理论的基坑地表沉降计算方法研究 【正文】

基于随机介质理论的基坑地表沉降计算方法研究

作者:何桥敏; 胡卫国 武汉理工大学华夏学院; 武汉430223; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 武汉430050
基坑开挖   降水   地表沉降   地层损失   渗流  

摘要:针对深基坑开挖及降水过程引起的地表沉降问题,文章引入随机介质理论中的地层损失概念,推导了基坑开挖引起的地表沉降计算公式,推导并改进了容重变化和渗透力变化引起的地表沉降公式,并考虑了支护结构-土界面摩阻力对沉降的影响,探讨了随机介质理论在基坑开挖计算中关键参数的确定问题,最后与文献[10]计算结果及实测地表沉降结果进行了对比分析。结果表明:本文计算方法得到的基坑周边地表沉降分布与实测沉降更为接近,能更准确地预估基坑开挖及降水引起的地表沉降;因考虑了土体的持水度和支护结构侧摩阻力的影响,在1.5倍开挖深度范围内的计算精度远高于传统方法,在基坑1.5倍开挖深度范围外的计算精度得到进一步提高;对于有支护结构并使用坑内降水的敞口基坑,应用本文计算方法预测地表沉降,能取得较好的效果。

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