摘要：日本汽车产业按照产业序列不同将汽车整车厂家和零部件厂家组织成金字塔型结构,在这种构造中,整车企业与众多的零部件企业建立了系列化的、连续交易制度,这种制度在20世纪90年代后受到挑战.汽车厂家受市场不振的影响,逐渐调整经营战略,采取了扩大海外生产、改革零部件采购方式、削减产品成本和部件单元化与标准化以及缩短新车开发周期等主要措施.零部件企业也根据汽车厂家的战略变化调整了自己的生存战略.

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